2023年全國快遞業(yè)務(wù)量已突破300億件 郵政物流行業(yè)市場前瞻

• 吳澳燕 2023年5月12日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 706 41
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國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至3月8日，今年我國快遞業(yè)務(wù)量已達到200.9億件，比2019年達到200億件提前了72天，比2022年提前了6天。當(dāng)前快遞業(yè)日均攬收和投遞包裹量均超3億件，在方便消費、服務(wù)民生和拉動經(jīng)濟等方面的作用日益凸顯。快遞業(yè)也加快高質(zhì)量發(fā)展步伐，全力推進

2023年全國快遞業(yè)務(wù)量已突破300億件

國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至3月8日，今年我國快遞業(yè)務(wù)量已達到200.9億件，比2019年達到200億件提前了72天，比2022年提前了6天。當(dāng)前快遞業(yè)日均攬收和投遞包裹量均超3億件，在方便消費、服務(wù)民生和拉動經(jīng)濟等方面的作用日益凸顯?？爝f業(yè)也加快高質(zhì)量發(fā)展步伐，全力推進“兩進一出”工程，推進產(chǎn)業(yè)融合升級，不斷提升行業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈能力。

國家郵政局稱，當(dāng)前，全國每天有1億多件快遞包裹在農(nóng)村地區(qū)流動，進一步暢通了工業(yè)品下鄉(xiāng)進村和農(nóng)產(chǎn)品出村進城的渠道。隨著農(nóng)村寄遞物流體系的加快建設(shè)和快遞進村覆蓋率的持續(xù)提升，快遞業(yè)將進一步發(fā)揮在促進消費升級、暢通經(jīng)濟循環(huán)方面的作用，為促進城鄉(xiāng)商品流通、拓展農(nóng)村消費、推進鄉(xiāng)村振興貢獻力量。

近日，郵政集團簽訂9架全貨機購置協(xié)議，增強在“一帶一路”沿線國家和RCEP東南亞地區(qū)自主航空運能;圓通第10架B757全貨機入列，投入到國際新航線;順豐全貨機執(zhí)飛“鄂州花湖—比利時列日”國際貨運航線，為中歐經(jīng)貿(mào)搭建一條安全、高效的航空物流通道。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年郵政物流行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

2012年，《村郵站服務(wù)規(guī)范》出臺，《郵政普遍服務(wù)監(jiān)督管理辦法》施行，填補了郵政企業(yè)普遍服務(wù)內(nèi)控管理沒有總辦法的歷史空白。隨著營業(yè)渠道系統(tǒng)上線應(yīng)用，實現(xiàn)網(wǎng)點核心基礎(chǔ)數(shù)據(jù)實時看板展示，對全國普服質(zhì)量的實時管控。普郵全程時限專項檢查、建制村投遞服務(wù)專項檢查，有效督導(dǎo)網(wǎng)點服務(wù)能力保障，夯實農(nóng)村投遞管理。

截至2021年年底，全國共有提供郵政普遍服務(wù)的郵政營業(yè)場所5萬余處，其中設(shè)置在農(nóng)村地區(qū)的占73.4%。直轄市、省會城市間普郵總平均時限接近2.4天，較年初提速了30%以上;西部地區(qū)建制村投遞頻次大幅提升，周三頻占比從93%提升至97%以上。

郵政快遞業(yè)是國家重要的社會公用事業(yè)，是服務(wù)生產(chǎn)、促進消費、暢通循環(huán)的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。郵政業(yè)業(yè)務(wù)收入從1980.9億元增長至12642.3億元，年均增幅達到22.9%，與全國GDP的比值從2012年的0.37%提升到2021年的1.11%。

郵政物流行業(yè)市場前瞻

快遞物流業(yè)一直被視為國民經(jīng)濟的“晴雨表”，其發(fā)展趨勢牽系著產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟和國民需求。業(yè)內(nèi)人士認為，快遞物流業(yè)在2023年開年迅猛發(fā)展，反映了快遞物流已基本恢復(fù)暢通，消費需求已經(jīng)反彈回歸。

數(shù)據(jù)顯示，與去年同期相比，一季度郵政快遞業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，中部和西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量占全國的比重分別提升1個百分點和0.6個百分點。西部快遞業(yè)務(wù)量增速是全國增速近兩倍。此外，城市間均衡性持續(xù)改善，非省會城市業(yè)務(wù)量占比持續(xù)提升，快遞業(yè)務(wù)量同比增長13.4%，占全國的比重上升至66%，同比上升1.4個百分點。

黨的十八大以來，郵政網(wǎng)絡(luò)加速下沉，實現(xiàn)了“鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所，村村通郵”，有力保障了黨和國家政令暢通和人民群眾用郵需求，也有效服務(wù)了脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。目前，我國郵路總長度(單程)超過1,000萬公里，快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)總長度(單程)超過4,000萬公里，擁有郵政快遞營業(yè)網(wǎng)點41.3萬處，廣泛覆蓋的郵政快遞網(wǎng)絡(luò)為建設(shè)全國統(tǒng)一大市場提供了重要保障。

在與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)融合發(fā)展方面，培育郵政服務(wù)農(nóng)特產(chǎn)品進城“一市一品”項目1,000余個，年業(yè)務(wù)量超千萬件的快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項目100個;在與制造業(yè)融合發(fā)展方面，形成入廠物流、倉配一體化等模式，供應(yīng)鏈服務(wù)能力逐步增強;在與電子商務(wù)融合發(fā)展方面，郵政快遞業(yè)已成為商品流通的加速器、服務(wù)電商用戶的主渠道，年支撐實物商品網(wǎng)上零售額已超過10萬億元。

隨著國際貿(mào)易的增長，中國郵政快遞的經(jīng)營范圍通達全國31個省，除提供國際、國內(nèi)特快專遞服務(wù)以外，相繼推出次晨達特快專遞和次日遞、經(jīng)濟快遞、同城特快專遞等高端服務(wù)，同時提供代收貨款、國內(nèi)收件人付費等增值服務(wù)。經(jīng)過多年的努力，中國郵政快遞已發(fā)展成為國內(nèi)實力最雄厚的快遞服務(wù)企業(yè)。

2022年，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計完成1391.0億件，同比增長2.7%。其中，快遞業(yè)務(wù)量累計完成1105.8億件，同比增長2.1%;郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量累計完成285.2億件，同比增長5.0%。郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入)累計完成13509.6億元，同比增長6.9%;其中，快遞業(yè)務(wù)收入累計完成10566.7億元，同比增長2.3%;郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入累計完成383.6億元，同比下降2.7%。

《2021年中國快遞發(fā)展指數(shù)報告》中指出，2021年全國重點地區(qū)快遞服務(wù)全程時限為57.08小時，較2020年縮短1.15小時;72小時準時率為77.94%，較2020年提高0.83個百分點。與此同時，時限測試滿意度得分為69.9分，較2020年提高0.7分。

為了加快推進可循環(huán)快遞包裝規(guī)?；瘧?yīng)用，國家發(fā)展改革委辦公廳、商務(wù)部辦公廳和國家郵政局辦公室2021年發(fā)布了《關(guān)于組織開展可循環(huán)快遞包裝規(guī)?；瘧?yīng)用試點的通知》，提出通過開展試點，探索形成一批可復(fù)制、可推廣、可持續(xù)的可循環(huán)快遞包裝規(guī)?；瘧?yīng)用模式;推廣一批使用方便、成本較低、綠色低碳的可循環(huán)快遞包裝產(chǎn)品;促進可循環(huán)快遞包裝使用規(guī)模和比例明顯提升，使用范圍逐步擴大，投放和回收基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，回收方式更加豐富有效，調(diào)撥運營網(wǎng)絡(luò)基本健全。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年郵政物流行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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