2023報廢汽車行業(yè)發(fā)展調(diào)查 未來報廢汽車市場潛力及投資前景分析

• 劉明月 2023年2月15日 來源：百度百科 中研網(wǎng) 203 5
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報廢汽車行業(yè)市場投資情況如何?我國報廢汽車回收量為206.6萬輛。據(jù)公安部統(tǒng)計，我國報廢汽車回收拆解量近250萬輛，同比增長高達20.7%，近五年來復(fù)合增長率為9.4%，保持高增長態(tài)勢。商務(wù)部審議通過《報廢機動車回收管理辦法實施細則》

報廢汽車行業(yè)市場投資情況如何?我國報廢汽車回收量為206.6萬輛。據(jù)公安部統(tǒng)計，我國報廢汽車回收拆解量近250萬輛，同比增長高達20.7%，近五年來復(fù)合增長率為9.4%，保持高增長態(tài)勢。商務(wù)部審議通過《報廢機動車回收管理辦法實施細則》，鼓勵報廢機動車回收拆解行業(yè)市場化、專業(yè)化、集約化發(fā)展，推動完善報廢機動車回收利用體系，提高回收利用效率和服務(wù)水平。

此外，在應(yīng)報廢的車輛中，通過正規(guī)渠道回收的比例僅為30%左右，其他近70%的應(yīng)報廢汽車流入進入了非法拆解渠道或者流向周邊縣市或者農(nóng)村地區(qū)繼續(xù)使用。這不僅對正規(guī)的回收拆解企業(yè)造成沖擊，擾亂回收拆解的正常秩序，導(dǎo)致我國有回收拆解資質(zhì)企業(yè)的730多家長期處于吃不飽狀態(tài)，更重要的是給道路交通安全、環(huán)境保護和資源利用帶來了嚴重隱患。

2023報廢汽車行業(yè)發(fā)展調(diào)查 未來報廢汽車市場潛力及投資前景分析

近年來，國家層面出臺了一系列汽車報廢回收政策及再生資源政策，隨著《報廢機動車回收管理辦法》(國務(wù)院715號令)自2019年6月1日起施行，標志著已實施近20年的307號令正式退出歷史舞臺，在報廢汽車回收行業(yè)內(nèi)具有里程碑式的意義。報廢汽車的材料構(gòu)成中，廢鋼鐵占69%、廢塑料占6%、廢有色金屬占5%、廢橡膠占5%、廢玻璃占4%，其他各種材料占比約為11%。綜合考慮轎車、卡車和客車等不同車型，假設(shè)報廢車平均重量1.5噸，理論上1000萬輛報廢汽車可以回收廢鋼1035萬噸、廢有色金屬75萬噸、廢塑料90萬噸、廢橡膠75萬噸、廢玻璃60萬噸。

我國每輛報廢機動車回收金額達6397元，報廢機動車回收總額達146.8億元，同比增長22.8%。預(yù)計2021年我國每輛報廢機動車回收金額達6644元，報廢機動車回收總額可達195.2億元。

近幾年，我國我國報廢機動車回收拆解企業(yè)數(shù)量逐年遞增。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年我國報廢機動車回收拆解企業(yè)共755家，2020年我國報廢機動車回收拆解企業(yè)共768家，同比增長1.72%;截止至2021年2月，我國報廢機動車回收拆解企業(yè)共771家。

近十年來，報廢汽車回收拆解量占注銷量的比率也由17.1% 提升至47.8%，反映行業(yè)規(guī)范程度持續(xù)提升。受疫情影響，汽車整體注銷量降低，回收拆解率更是高達63.8%。數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，我國機動車保有量達到3.95億輛，其中汽車3.02億輛。與此同時，報廢機動車的數(shù)量也在不斷增加。

截至目前，全國機動車保有量達4.08億輛，其中汽車3.12億輛;機動車駕駛?cè)?.94億人，其中汽車駕駛?cè)?.56億人。2022年上半年全國新注冊登記機動車1657萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?103萬人。 截至6月底，全國新能源汽車保有量達1001萬輛，占汽車總量的3.23%。其中，純電動汽車保有量810.4萬輛，占新能源汽車總量的80.93%。

上半年新注冊登記新能源汽車220.9萬輛，與去年上半年新注冊登記量相比增長100.26%，創(chuàng)歷史新高。 截至6月底，全國有81個城市的汽車保有量超過100萬輛，同比增加7個城市，37個城市超過200萬輛，20個城市超過300萬輛。

截至2022年上半年，全國機動車保有量達4.08億輛，其中汽車3.12億輛;全國新能源汽車保有量達1001萬輛，占汽車總量的3.23%。2022年1-6月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別完成1211.7萬輛和1205.7萬輛，同比下降3.7%和6.6%，降幅比1-5月收窄了5.9個百分點和5.6個百分點。

全國有79個城市的汽車保有量超過百萬輛，同比增加9個城市，35個城市超200萬輛，20個城市超300萬輛，其中北京、成都、重慶超過500萬輛，蘇州、上海、鄭州、西安超過400萬輛，武漢、深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、寧波、佛山、石家莊、臨沂、濟南、長沙等13個城市超過300萬輛。

中國汽車保有量長期占據(jù)機動車保有量六成以上的比例，尤其自2017年起達到七成以上的比例，并且該比例保持逐年增長的趨勢，2021年中國汽車保有量占機動車保有量的76.5%，較2015年的61.6%增長了14.8%。

目前拆解企業(yè)處理規(guī)模仍普遍偏小，市場競爭充分，參與者仍持續(xù)增加，報廢汽車行業(yè)有望加速洗牌。盡管我國的報廢汽車回收拆解行業(yè)已經(jīng)形成了一定的規(guī)模，但受限于資 金、技術(shù)、設(shè)備、場地等條件，行業(yè)內(nèi)大部分企業(yè)的回收規(guī)模較低，整個行業(yè)呈現(xiàn)出 "小而散"的市場格局。

隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)趨于成熟,汽車保有量迅速上升。老舊機動車對空氣污染的影響逐步加劇,如何快速有效地引導(dǎo)老舊車輛報廢,成為推動我國汽車市場健康發(fā)展和打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的雙重任務(wù)。近年來中國報廢機動車回收利用法規(guī)政策步入快車道。

我國報廢汽車數(shù)量近兩年持續(xù)保持增長態(tài)勢，但實際上，我國汽車報廢的高潮尚未到來。據(jù)統(tǒng)計，目前，我國汽車報廢拆解率仍然較低，報廢率平均僅為保有量的3%至4%左右，明顯低于發(fā)達國家6%至7%報廢率;我國的回收拆解率更是只有保有量的1%至1.5%，遠低于發(fā)達國家5%至6%的水平。

中研研究院出版的報廢汽車行業(yè)圖表預(yù)覽

圖表：2022-2026年報廢汽車回收市場預(yù)測

圖表：2022-2026年中國報廢汽車行業(yè)供給預(yù)測

圖表：2022-2026年中國報廢汽車行業(yè)需求預(yù)測

圖表：2022-2026年中國報廢汽車行業(yè)供需平衡預(yù)測

報廢汽車行業(yè)報告根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預(yù)測，是行業(yè)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準確了解報廢汽車行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會，做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品，報廢汽車行業(yè)也是業(yè)內(nèi)第一份對行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及行業(yè)重點企業(yè)進行全面系統(tǒng)分析的重量級報告。

報廢汽車市場調(diào)研消息對行業(yè)相關(guān)各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，想要了解更多行業(yè)分析請點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2026年中國報廢汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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