1月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到129.3萬(wàn)輛 2023乘用車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析

• 郭夢(mèng) 2023年2月8日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 709 42
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乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到129.3萬(wàn)輛，同比減少37.9%。1月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到33.2萬(wàn)輛，同比下降6.3%，環(huán)比下降48.3%。1月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率25.7%，較2021年1月17%的滲透率提升8.7個(gè)百分點(diǎn)。

1月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到129.3萬(wàn)輛

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到129.3萬(wàn)輛，同比減少37.9%。1月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到33.2萬(wàn)輛，同比下降6.3%，環(huán)比下降48.3%。1月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率25.7%，較2021年1月17%的滲透率提升8.7個(gè)百分點(diǎn)。

2023乘用車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2022年，乘用車(chē)市場(chǎng)在購(gòu)置稅減半等促消費(fèi)政策拉動(dòng)下，加之今年以來(lái)，新能源汽車(chē)持續(xù)保持高速增長(zhǎng)，汽車(chē)出口勢(shì)頭良好，帶動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)自6月份以來(lái)保持較快增長(zhǎng)，為汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)重要力量。

中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈以整車(chē)和零部件制造為核心，向上可延伸至零部件相關(guān)的基礎(chǔ)工業(yè)，包括鋼鐵、橡膠、機(jī)械、石化、電子等行業(yè)，向下可拓展至服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域，包括汽車(chē)銷(xiāo)售、維修以及相關(guān)的金融服務(wù)等，涉及眾多的個(gè)人消費(fèi)者和企業(yè)客戶。

乘用車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料及汽車(chē)零部件，主要有鋼材、鋁材、玻璃、橡膠等原材料及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、方向盤(pán)、輪胎、儀表盤(pán)、座椅等零部件;中游為乘用車(chē)整車(chē)制造，主要包括轎車(chē)、MPV、SUV、專(zhuān)用乘用車(chē)和交叉型乘用車(chē);下游主要為SUV汽車(chē)銷(xiāo)售渠道及相關(guān)后市場(chǎng)服務(wù)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示

第三章 中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

第二節(jié) 中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)運(yùn)行分析

一、乘用車(chē)行業(yè)運(yùn)行規(guī)模分析

圖表：2019-2021年乘用車(chē)產(chǎn)量規(guī)模

資料來(lái)源：中研普華整理

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)量為1999.4萬(wàn)輛，同比下降6.4%;2021年中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)量為2140.8萬(wàn)輛，同比上升7.07%。2021年中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)量上升是自2018年以來(lái)中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)量首次正向增長(zhǎng)。

二、乘用車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析

自2021年下半年來(lái)，芯片短缺一直困擾汽車(chē)市場(chǎng)。進(jìn)入2022年，俄烏沖突及日本地震加劇了芯片短缺狀況，3月份因芯片短缺減產(chǎn)數(shù)量在8萬(wàn)輛左右，直接影響需求或在7萬(wàn)左右。

疫情通過(guò)沖擊就業(yè)收入、推高儲(chǔ)蓄需求和加大償債負(fù)擔(dān)等三大渠道，導(dǎo)致居民預(yù)期收入下降，抑制消費(fèi)意愿。此外，疫情管控使得居民出行受限，4S店客流量受到一定影響，對(duì)線以下消費(fèi)為主的汽車(chē)銷(xiāo)售影響較大。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量為2015.7萬(wàn)輛，同比上升4.48%。

圖表：2019-2021年乘用車(chē)銷(xiāo)量規(guī)模

資料來(lái)源：中研普華整理

第三節(jié) 中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

一、乘用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)之間的競(jìng)爭(zhēng)

從銷(xiāo)量占比來(lái)看乘用車(chē)中轎車(chē)及SUV車(chē)型占比較高，2022年10月轎車(chē)銷(xiāo)量占比47.3%，SUV銷(xiāo)量占比48.5%，MPV占比最少，為4.2%。

圖表：2021-2022乘用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量占比

資料來(lái)源：中研普華整理

欲了解更多關(guān)于乘用車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告

  中研普華通過(guò)對(duì)乘用車(chē)行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析乘用車(chē)行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的...

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