充電樁產(chǎn)業(yè)迎來(lái)發(fā)展黃金期 我國(guó)充電樁建設(shè)存在6300萬(wàn)的缺口

• 黃江 2022年12月16日 來(lái)源：新浪 1138 73
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充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)高速發(fā)展的背后，離不開(kāi)國(guó)家及地方政府的支持。今年以來(lái)，陜西、吉林、云南、四川、重慶、上海、湖北等多地出臺(tái)充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的建設(shè)規(guī)劃，并提出了充電樁建設(shè)目標(biāo)。

充電樁主要分為公共充電樁、專用充電樁和自用充電樁。這里只是一種對(duì)充電樁的用途的區(qū)分，不同的服務(wù)對(duì)象的充電樁也是可以角色互換的。公共充電樁由政府機(jī)關(guān)等具有公共服務(wù)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)置辦,服務(wù)對(duì)象面向任何電動(dòng)汽車車主,例如公共停車場(chǎng)。而專用充電樁多為企業(yè)建造,服務(wù)對(duì)象為客戶和內(nèi)部人員,例如商場(chǎng)停車場(chǎng)。自用充電樁為私人充電樁,安裝于私人領(lǐng)域,不對(duì)外開(kāi)放。

充電樁產(chǎn)業(yè)迎來(lái)發(fā)展黃金期

充電樁作為發(fā)展新能源電動(dòng)汽車、構(gòu)建新能源物流網(wǎng)絡(luò)有著十分重要的地位。就和加油站一樣，只有充電樁，及其應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)得到充分發(fā)展，才是化解電動(dòng)汽車?yán)锍探箲]，促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)，全面建成新能源交通、物流體系的終極解決方案。

伴隨著新能源汽車保有量激增，配套充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求不斷增大。中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至2022年11月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁173.1萬(wàn)臺(tái)。今年前11個(gè)月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為494.9萬(wàn)臺(tái)，同比增加107.5%;充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為233.2萬(wàn)臺(tái)，其中公共充電樁增量同比上漲105.4%，隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上升，同比上升316.5%。

從地域分布來(lái)看，數(shù)據(jù)顯示，廣東、江蘇、浙江、上海、北京公共充電樁保有量均超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)。整體來(lái)看，充電樁產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)主要分布在上述省市，其中廣東、江蘇以及浙江的電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)業(yè)鏈較為完整，各環(huán)節(jié)企業(yè)數(shù)量較多，輻射作用較強(qiáng)，更貼近客戶和市場(chǎng)。

充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)高速發(fā)展的背后，離不開(kāi)國(guó)家及地方政府的支持。今年以來(lái)，陜西、吉林、云南、四川、重慶、上海、湖北等多地出臺(tái)充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的建設(shè)規(guī)劃，并提出了充電樁建設(shè)目標(biāo)。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)充電樁市場(chǎng)預(yù)測(cè)與投資規(guī)劃分析報(bào)告》顯示：

工信部發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》征求意見(jiàn)稿顯示，預(yù)計(jì)到2030年，我國(guó)新能源汽車保有量將達(dá)6420萬(wàn)輛。澤平宏觀研究顯示，根據(jù)車樁比1∶1的建設(shè)目標(biāo)，未來(lái)十年，我國(guó)充電樁建設(shè)存在6300萬(wàn)的缺口，預(yù)計(jì)將形成萬(wàn)億元的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)。

十四五將建成充電基礎(chǔ)設(shè)施約400萬(wàn)臺(tái)

在12月14日出臺(tái)的《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》中明確表示，釋放出行消費(fèi)潛力。優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò)布局，大力發(fā)展智慧交通。其中點(diǎn)名要推進(jìn)汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化，加強(qiáng)停車場(chǎng)、充電樁、換電站、加氫站等配套設(shè)施建設(shè)。

在12月15日剛剛印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》中也重點(diǎn)提到，推動(dòng)綠色物流發(fā)展。深入推進(jìn)物流領(lǐng)域節(jié)能減排。加強(qiáng)貨運(yùn)車輛適用的充電樁、加氫站及內(nèi)河船舶適用的岸電設(shè)施。

“汽車電動(dòng)化+停車場(chǎng)+充電樁+換電站”的組合將構(gòu)成一個(gè)完整的新能源交通產(chǎn)業(yè)鏈條和能源網(wǎng)絡(luò)體系。其中新能源汽車固然是龍頭，而充電樁、換電站的建設(shè)則是整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

此前，國(guó)家能源局規(guī)劃司副司長(zhǎng)宋雯也表示，“十四五”末預(yù)計(jì)將建成充電基礎(chǔ)設(shè)施約400萬(wàn)臺(tái)，將形成全球最大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)。

交通運(yùn)輸部、國(guó)家能源局、國(guó)家電網(wǎng)等聯(lián)合印發(fā)的《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》中也表示，到2023年底前，具備條件的普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)(站)能夠提供基本充電服務(wù);到2025年底前，高速公路和普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)(站)充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步加密優(yōu)化，農(nóng)村公路沿線有效覆蓋。

可以看出，充電樁作為極為重要的能源和交通基礎(chǔ)設(shè)施一直受到政策的關(guān)注。據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2021年底，全國(guó)充電樁保有量達(dá)261.7萬(wàn)臺(tái)，較上年同比增長(zhǎng)55.68%。2021年中國(guó)充電樁市場(chǎng)規(guī)模約為785.1億元，同比上升55.68%。預(yù)計(jì)2025年中國(guó)充電樁市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到近2500億元，2021-2025年期間復(fù)合年均增長(zhǎng)率超33%。

陜西省發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步提升陜西省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》指出，“十四五”期間，陜西省將新建各類充電樁35.54萬(wàn)臺(tái)，其中公共充電樁6.09萬(wàn)臺(tái)(含鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁1.22萬(wàn)臺(tái))，個(gè)人及專用充電樁29.45萬(wàn)臺(tái)，能夠滿足80萬(wàn)輛至100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。

吉林省發(fā)布的《吉林省新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃(2022—2030年)》提出，到2025年，力爭(zhēng)建成充(換)電站500座，充電樁數(shù)量達(dá)到1萬(wàn)臺(tái)以上，滿足超過(guò)10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。

新能源汽車銷售大增

11月份,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成76.8萬(wàn)輛和78.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)65.6%和72.3%,市場(chǎng)占有率達(dá)33.8%。今年前11個(gè)月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成625.3萬(wàn)輛和606.7萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1倍,市場(chǎng)占有率達(dá)25%。

造車新勢(shì)力加速洗牌。11月份,哪吒汽車?yán)^續(xù)以15072輛的成績(jī)領(lǐng)跑。理想汽車、蔚來(lái)汽車以及零跑汽車均實(shí)現(xiàn)了不同程度的環(huán)比增長(zhǎng),尤其是理想以及蔚來(lái)兩家重回榜單前三。

傳統(tǒng)新品牌加速追趕。11月份,廣汽埃安實(shí)現(xiàn)銷量28765輛,同比增長(zhǎng)91%。而吉利旗下的極氪汽車憑借11011輛的銷量,連續(xù)3個(gè)月實(shí)現(xiàn)交付量破萬(wàn)輛。

特別值得關(guān)注的是比亞迪在新能源汽車市場(chǎng)一騎絕塵。11月份,比亞迪銷量高達(dá)23.04萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)134.32%。今年前11個(gè)月,比亞迪銷量累計(jì)達(dá)到164.65萬(wàn)輛,提前完成全年150萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。

與此同時(shí),我國(guó)新能源汽車還加快出海步伐。繼挪威之后,今年10月份,蔚來(lái)進(jìn)入德國(guó)、荷蘭、丹麥和瑞典市場(chǎng);而比亞迪則在歐洲、日本、東南亞和南美展開(kāi)更大布局,呈現(xiàn)出較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

《2022-2027年中國(guó)充電樁市場(chǎng)預(yù)測(cè)與投資規(guī)劃分析報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年中國(guó)充電樁市場(chǎng)預(yù)測(cè)與投資規(guī)劃分析報(bào)告

  充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電...

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