2022氫燃料電池汽車銷量現(xiàn)狀及投資價值研究

• 2022年7月6日 HuangJiang來源：新浪 531 29
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今年1—6月，氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)鏈公開的大額融資事件也達到10余起，其中愛德曼氫能、東方氫能和新研氫能的融資金額都在億元以上級別。

氫燃料電池車銷量現(xiàn)狀，氫燃料電池車投資價值如何?氫能源被稱為“零排放”的重要解決方案，自2009年起，我國一直采取對消費者給予購置補貼的方式，來支持燃料電池汽車發(fā)展。而今年氫燃料電池車銷量大幅增長。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1—5月，氫燃料電池汽車銷量接近10000輛，比過去5年銷量的總和還要多出1000輛左右。

2022氫燃料電池汽車銷量現(xiàn)狀及投資價值研究

7月5日，北京市首批40輛氫燃料重卡落地大興區(qū)并正式交車運營，將推動交通行業(yè)低碳綠色發(fā)展。

本次成功交付運營的氫燃料重卡車，搭載大容量氫系統(tǒng)，其效率要比傳統(tǒng)的內(nèi)燃機高2到3倍，續(xù)航里程可達440km以上，具有低噪音、加氫快、長續(xù)航等諸多優(yōu)勢。其采用的錳酸鋰電池，可在零下30℃下一鍵啟動，極大拓展了氫燃料重卡在國內(nèi)北方大部分地區(qū)的冬季應用場景，可滿足瀝青混凝土運輸全天候運行需求。

今年1—6月，氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)鏈公開的大額融資事件也達到10余起，其中愛德曼氫能、東方氫能和新研氫能的融資金額都在億元以上級別。

根據(jù)中研普華研究院《2021-2026年氫燃料電池汽車行業(yè)深度分析及投資價值研究咨詢報告》顯示：

氫能可以在多個生產(chǎn)和消費環(huán)節(jié)作為替代能源進行使用，最主要的用途包括燃料用氫、原料用氫，以及儲能用氫三類。到2060年，氫能需求量將達到約1-1.3億噸/年，其中可再生氫占比約75%-80%，即0.75-1億噸/年。

在2020-2060年間通過應用氫能有望實現(xiàn)超過200億噸的累計減排量，其中交通行業(yè)累計減排量最大，約為156億噸，鋼鐵行業(yè)累計減排量約為47億噸，化工行業(yè)累計減排量約為38億噸，而可再生氫將在交通、鋼鐵、化工等領(lǐng)域成為主要的零碳原料。不僅如此，氫能產(chǎn)業(yè)鏈的建立也能充分帶動經(jīng)濟增長和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造約1.6萬億的市場產(chǎn)值和超過1萬億的基礎(chǔ)設施投資空間。

2030年可再生氫裝機達到100GW的目標綜合考慮了碳中和情景下我國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型以及國家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。

從可再生能源供給的角度，2030年，我國非化石能源占一次能源消費的比重有望超過25%，風電、太陽能(000591)發(fā)電總裝機容量將達到16-20億千瓦，按照可再生能源電解水制氫5%-10%的比例配置，裝機規(guī)模有望達到100GW。從氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的角度，碳中和情景下氫能在整體能源體系中的比例約為15%-20%，在可再生氫占比超過70%的情況下，裝機至少需要達到500-750GW。

《2021-2026年氫燃料電池汽車行業(yè)深度分析及投資價值研究咨詢報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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