全國首個自動駕駛出行服務商業(yè)化試點在北京開放，這標志著國內(nèi)自動駕駛領域從測試示范邁入商業(yè)化試點的新階段。首批獲許開展商業(yè)化試點服務的企業(yè)，將在北京經(jīng)開區(qū)內(nèi)60平方公里的范圍內(nèi)，開展商業(yè)化試點服務。
全國首個自動駕駛出行服務商業(yè)化試點在京開放
全國首個自動駕駛出行服務商業(yè)化試點在北京開放，這標志著國內(nèi)自動駕駛領域從測試示范邁入商業(yè)化試點的新階段。首批獲許開展商業(yè)化試點服務的企業(yè)，將在北京經(jīng)開區(qū)內(nèi)60平方公里的范圍內(nèi)，開展商業(yè)化試點服務。北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室常務副主任捷菲：“這次我們?yōu)閮杉移髽I(yè)頒發(fā)了商業(yè)化試點的運營許可。未來市民可以在超過700個站點，打到自動駕駛的乘用車，車輛數(shù)應該是接近100輛?！?/p>
專家介紹，當前，自動駕駛行業(yè)已由技術驗證、產(chǎn)品開發(fā)邁向商業(yè)化布局新階段。開放自動駕駛商業(yè)化試點，為自動駕駛企業(yè)打通了從技術研發(fā)到商業(yè)化落地的完整閉環(huán)，也有助于企業(yè)加快迭代自動駕駛技術和運營模式的創(chuàng)新。
百度自動駕駛商業(yè)運營負責人王勝男：“其實也是說我們自身的服務是放在了市場化的環(huán)境上。自動駕駛也會接受市場的檢驗，用戶是否愿意為我們的服務買單，其實整體也是建立良性的競爭機制。把自動駕駛推向真正的出行服務中，往前邁進了一步?！焙罄m(xù)，在確保安全可控的原則上，將適時、逐步擴大商業(yè)化試點路段或區(qū)域范圍，階段性統(tǒng)籌推進商業(yè)化規(guī)?；\營。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2021-2026年中國自動駕駛汽車行業(yè)市場調(diào)查分析及投資趨勢研究報告》分析
我國近幾年一直在積極推進高等級自動駕駛車輛的商業(yè)化應用，不斷加快自動駕駛的應用場景建設。目前，全國共有26個省(市)出臺管理細則，開放了3200多公里的測試道路，并以資金補貼的方式鼓勵企業(yè)創(chuàng)新。在技術層面，自動駕駛算法和基礎設施(自動駕駛示范區(qū))已接近成熟。
自動駕駛作為當下汽車行業(yè)最為前沿的技術，也是人工智能的主要應用場景之一。無論是美國、中國，還是歐盟、日本、韓國;無論是谷歌、百度，還是福特、通用、寶馬等都加快在汽車自動駕駛領域的布局。谷歌獨立子公司W(wǎng)aymo、通用Cruise、Uber等世界知名的自動駕駛汽車研發(fā)企業(yè)，技術領先，代表了最前沿的自動駕駛技術。
根據(jù)IDC分析，2020年至2024年，全球自動駕駛年復合增速將達18.3%;到2024年，L1-L5級自動駕駛汽車出貨量將接近5500萬輛，其中L1、L2級別自動駕駛汽車市場占比分別為64.4%、34%。
目前，福特、大眾、梅賽德斯、豐田、奧迪、通用汽車、本田和特斯拉等車企已經(jīng)推出了開發(fā)自動駕駛汽車的計劃，例如奧迪計劃到2023年在自動駕駛和可持續(xù)技術上投資約160億美元。預測2021年全球自動駕駛汽車的市場規(guī)模將達到70億美元，到2035年銷量將達到9500萬輛。
隨著人工智能商業(yè)落地的推進，各層級的市場規(guī)模在快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模為3031億元，同比增長15%，增速略高于全球增速。其中，核心產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模超過1500億元，預計在2025年將超過4000億元，2030年有望超過10000億的規(guī)模，未來中國有望發(fā)展為全球最大的人工智能市場。
未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國自動駕駛汽車行業(yè)市場調(diào)查分析及投資趨勢研究報告》。報告對行業(yè)相關各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。
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2021-2026年中國自動駕駛汽車行業(yè)市場調(diào)查分析及投資趨勢研究報告
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