10月新能源車出口呈現(xiàn)爆發(fā)式增長 2021中國新能源汽車出口行業(yè)數(shù)據(jù)分析

• 2021年11月8日 HuangJiang來源：新浪 980 62
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乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，10月新能源車出口呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，特斯拉中國出口40666輛，上汽乘用車的新能源出口6659輛，比亞迪1026輛，一汽紅旗出口424輛。進(jìn)入四季度，我國外貿(mào)進(jìn)出口穩(wěn)的勢頭仍在繼續(xù)鞏固。海關(guān)總署11月7日發(fā)布的進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出3

新能源車出口呈現(xiàn)爆發(fā)式增長

11月8日，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，10月新能源車出口呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，特斯拉中國出口40666輛，上汽乘用車的新能源出口6659輛，比亞迪1026輛，一汽紅旗出口424輛，其他車企新能源車出口也正蓄勢待發(fā)。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021年10月新能源乘用車市場零售達(dá)到32.1萬輛，同比上漲141%，但環(huán)比下降3.9%。

10月新能源汽車廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有比亞迪80373輛、特斯拉中國54391輛、上汽通用五菱42133輛、上汽乘用車24085輛、廣汽埃安12064輛，小鵬汽車10138輛。10月插電混動的比亞迪銷量持續(xù)拉升到38641輛，環(huán)比增長17%，推動平價(jià)插電混動增長成新亮點(diǎn)。

10月份乘用車市場產(chǎn)銷數(shù)據(jù)

11月8日，乘聯(lián)會發(fā)布10月份乘用車市場產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。

10月，我國狹義和廣義乘用車產(chǎn)量合計(jì)分別為196萬輛和198.7萬輛，同比分別下降4.1%和4.4%，環(huán)比增長13.9%和14.3%;今年累計(jì)產(chǎn)量分別達(dá)到1625.9萬輛和1652.3萬輛，同比增長9.3%和9%。

零售方面，10月我國狹義和廣義乘用車零售量分別為171.7萬輛和173.8萬輛，同比分別下降13.9%和14.1%，環(huán)比分別增長8.6%和8.3%;今年累計(jì)零售量分別達(dá)到1622.7萬輛和1650.1萬輛，同比增幅均為8.7%。

新能源車與傳統(tǒng)燃油車走勢形成強(qiáng)烈的差異化特征，實(shí)現(xiàn)對燃油車市場的替代效應(yīng)，并拉動車市加速向新能源化轉(zhuǎn)型的步伐。

中國外貿(mào)進(jìn)出口情況數(shù)據(jù)分析

進(jìn)入四季度，我國外貿(mào)進(jìn)出口穩(wěn)的勢頭仍在繼續(xù)鞏固。海關(guān)總署11月7日發(fā)布的進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值突破30萬億元，與去年同期的25.95萬億元相比，增長22.2%。我國出口的替代效應(yīng)仍在延續(xù)，機(jī)電產(chǎn)品和勞動密集型產(chǎn)品出口均有增長。進(jìn)口方面，煤、天然氣進(jìn)口量價(jià)齊升，也將繼續(xù)影響工業(yè)企業(yè)成本。專家認(rèn)為，四季度我國出口仍將保持較高景氣，進(jìn)口增速也將保持一定韌性。

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前10個(gè)月，我國進(jìn)出口總值31.67萬億元，同比增長22.2%，比2019年同期增長23.4%。其中，出口17.49萬億元，同比增長22.5%，比2019年同期增長25%;進(jìn)口14.18萬億元，同比增長21.8%，比2019年同期增長21.4%。以美元計(jì)，我國10月出口金額同比增長27.1%(預(yù)期24.2%)，增速繼續(xù)超預(yù)期;進(jìn)口同比增長20.6%(預(yù)期27%)，增速低于預(yù)期。

據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，前三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)823131億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長9.8%，兩年平均增長5.2%。其中外貿(mào)進(jìn)出口繼續(xù)保持較快增長，前三季度，貨物和服務(wù)凈出口對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率為19.5%，拉動GDP增長1.9個(gè)百分點(diǎn)。

全球供應(yīng)鏈仍然緊張，我國出口替代效應(yīng)仍在延續(xù)。今年二季度東南亞疫情暴發(fā)，造成企業(yè)停工停產(chǎn)，不少出口訂單轉(zhuǎn)移到中國。截至10月份，越南等國多數(shù)企業(yè)產(chǎn)能仍未恢復(fù)，替代效應(yīng)帶動中國出口保持增長。例如前10個(gè)月，我國出口機(jī)電產(chǎn)品10.3萬億元，增長22.4%，出口勞動密集型產(chǎn)品3.2萬億元，增長10%。

隨著今年全球經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，能源需求穩(wěn)步增長，帶動了今年大宗商品價(jià)格不斷上漲，尤其是能源價(jià)格上漲。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，前10個(gè)月，鐵礦砂、原油、大豆等商品進(jìn)口量減價(jià)揚(yáng)，煤、天然氣進(jìn)口量價(jià)齊升。

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