1-7月，汽車出口同比增長102.5%，增速創(chuàng)歷史同期新高，拉高整體出口增速0.6個百分點。
今年以來，我國外貿(mào)發(fā)展新動能持續(xù)增強(qiáng)。外貿(mào)新業(yè)態(tài)持續(xù)高速增長 。據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，1-7月，我國外貿(mào)快速增長、快中趨穩(wěn)、穩(wěn)中向好，有力服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局。
據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示1-6月，跨境電商出口同比增長44.1%，市場采購貿(mào)易方式出口同比增長49.1%，合計拉高整體出口增速4.2個百分點。 新能源汽車帶動汽車出口增長。1-7月，汽車出口同比增長102.5%，增速創(chuàng)歷史同期新高，拉高整體出口增速0.6個百分點。
發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。日前召開的中共中央政治局會議要求，支持新能源汽車加快發(fā)展。《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量要達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流。
2021汽車銷售行業(yè)發(fā)展前瞻及投資規(guī)劃調(diào)研分析
2018年，中國汽車市場整體遇冷，汽車銷量出現(xiàn)了28年來的首次下降。根據(jù)中國汽車銷售數(shù)據(jù)顯示：2018年中國汽車市場銷量達(dá)到了2808.1萬輛，較2017年同比下降2.76%，乘用車、商用車等不同類型都出現(xiàn)下降。
到了2021年，汽車市場的競爭環(huán)境更加嚴(yán)峻。從獲客角度看，數(shù)據(jù)顯示，汽車行業(yè)在過去5年中，其獲客成本增加了50%。根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，到2025年，新能源汽車新車銷售量要達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右。據(jù)工業(yè)和信息化部的預(yù)測，今年全年，我國新能源汽車產(chǎn)銷有望實現(xiàn)200萬輛。
當(dāng)前，新能源汽車已經(jīng)得到了消費者的認(rèn)可，部分車型在性能、價格等方面已經(jīng)具備和燃油車競爭的能力。
經(jīng)過多年持續(xù)努力，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競爭力大幅增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入疊加交匯、融合發(fā)展的新階段。中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，截至2021年5月底，我國新能源汽車保有量約580萬輛，約占全球新能源汽車總量的50%。
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1月至6月，新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過120萬輛，分別達(dá)到121.5萬輛和120.6萬輛，同比增長均為2倍。與2019年同期相比，產(chǎn)銷同比增長94.4%和92.3%。
圖表：2019、2021年1-6月新能源汽車產(chǎn)銷對比
數(shù)據(jù)來源：中研網(wǎng)整理
國產(chǎn)車品牌大放異彩，前五排名均被國產(chǎn)品牌包攬，前十陣營中，國產(chǎn)車占據(jù)7席，合資品牌僅有三席位置。其中，WEY、領(lǐng)克、一汽紅旗，拿下前三名的位置。而日系車位于第二梯隊，馬自達(dá)、長按福特、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、廣汽本田也均都上榜。
汽車銷售行業(yè)研究報告從多個角度，對行業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)行分類，并深入調(diào)研各類細(xì)分產(chǎn)品的市場容量、需求特征、主要競爭廠商等，有助于客戶在整體上把握行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及各類細(xì)分產(chǎn)品的市場需求。想了解更多汽車銷售行業(yè)專業(yè)分析，請點擊中研普華研究院報告《2021-2026年中國汽車銷售行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。
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2021-2025年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究報告
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我國1-7月汽車消費保持回暖趨勢 汽車銷售行業(yè)前景分析 
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