2023年交通運(yùn)輸行業(yè)分析 交通運(yùn)輸部將擴(kuò)大交通有效投資

• 陳觀秋 2023年8月5日 來(lái)源：人民日?qǐng)?bào) 中國(guó)證券報(bào) 1331 87
• 繁體

今年以來(lái)，交通運(yùn)輸有效投資力度加大，一批交通重大工程項(xiàng)目進(jìn)展順利。上半年，我國(guó)交通投資高位運(yùn)行，完成交通固定資產(chǎn)投資1.83萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.1%。

交通運(yùn)輸部將擴(kuò)大交通有效投資

7月31日，交通運(yùn)輸部召開(kāi)7月例行新聞發(fā)布會(huì)。交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)郭勝介紹，截至6月底，全國(guó)已有5931個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)充電設(shè)施，占全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)總數(shù)的89.48%;全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)總數(shù)6628個(gè)，累計(jì)建成充電樁數(shù)量1.859萬(wàn)個(gè)，覆蓋2.9萬(wàn)個(gè)小型客車(chē)停車(chē)位，并有約2.7萬(wàn)個(gè)停車(chē)位預(yù)留了建設(shè)安裝的條件，也就是說(shuō)近九成的高速公路服務(wù)區(qū)覆蓋了充電設(shè)施。

交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)李傳光表示，今年以來(lái)，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)“持續(xù)恢復(fù)、整體好轉(zhuǎn)”的特點(diǎn)，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)回升向好提供了有力保障。同時(shí)，交通運(yùn)輸部持續(xù)擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資，一批交通重大工程項(xiàng)目建設(shè)不斷刷新進(jìn)度。

今年以來(lái)，交通運(yùn)輸有效投資力度加大，一批交通重大工程項(xiàng)目進(jìn)展順利。上半年，我國(guó)交通投資高位運(yùn)行，完成交通固定資產(chǎn)投資1.83萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.1%。

看公路，上半年公路完成投資13830億元，同比增長(zhǎng)8.9%，其中，高速公路、普通國(guó)省道、農(nóng)村公路同比分別增長(zhǎng)7.5%、13.6%、9.8%。貴州省德江至余慶高速公路全線建成通車(chē)，京雄高速北京段京雄大橋合龍，預(yù)計(jì)年內(nèi)京雄高速全線通車(chē)……上半年，全國(guó)新開(kāi)工高速公路和普通國(guó)省干線公路項(xiàng)目170個(gè)，總計(jì)5750公里，項(xiàng)目總投資3626億元。

看水運(yùn)，上半年水路完成投資936億元，同比增長(zhǎng)26.7%。一批重大項(xiàng)目建設(shè)加快推進(jìn)，安徽引江濟(jì)淮航運(yùn)工程加快向全面通航目標(biāo)邁進(jìn)，海南洋浦區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港擴(kuò)建工程開(kāi)工。一批項(xiàng)目相繼通過(guò)竣工驗(yàn)收，長(zhǎng)江上游九龍坡至朝天門(mén)河段、中游宜昌至昌門(mén)溪段、下游蕪裕河段的航道整治工程竣工驗(yàn)收并正式投運(yùn);京杭運(yùn)河浙江段三級(jí)航道實(shí)現(xiàn)全線通航。

交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將持續(xù)發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資帶動(dòng)作用，在保持既有投資規(guī)?；A(chǔ)上，著力擴(kuò)大有效投資，服務(wù)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)。

交通運(yùn)輸業(yè)是指使用運(yùn)輸工具將貨物或者旅客送達(dá)目的地，使其空間位置得到轉(zhuǎn)移的業(yè)務(wù)活動(dòng)。包括陸路運(yùn)輸服務(wù)、水路運(yùn)輸服務(wù)、航空運(yùn)輸服務(wù)和管道運(yùn)輸服務(wù)。

交通運(yùn)輸是研究鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和管理的工程領(lǐng)域。其工程碩士學(xué)位授權(quán)單位培養(yǎng)從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機(jī)場(chǎng)工程勘查、設(shè)計(jì)、施工與養(yǎng)護(hù)，機(jī)車(chē)、汽車(chē)、航舶及航空器運(yùn)用工程，鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制，鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸規(guī)劃，經(jīng)營(yíng)和管理的高級(jí)工程技術(shù)人才。

現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式主要有鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。五種運(yùn)輸方式在持技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上各有長(zhǎng)短，都有適宜的使用范圍。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與未來(lái)投資戰(zhàn)略報(bào)告》分析：

截至2022年年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程15.5萬(wàn)公里，其中高鐵營(yíng)業(yè)里程4.2萬(wàn)公里;全國(guó)公路里程535.48萬(wàn)公里，比上年末增加7.41萬(wàn)公里，其中高速公路里程17.73萬(wàn)公里、比上年末增加0.82萬(wàn)公里。

內(nèi)河航道通航里程12.8萬(wàn)公里，港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位2751個(gè);頒證民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)254個(gè)，比上年末增加6個(gè);擁有郵政行業(yè)各類(lèi)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)43.4萬(wàn)處，郵政郵路4.4萬(wàn)條、1142.5萬(wàn)公里。

交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析

2020年08月06日交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出圍繞加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)總體目標(biāo)，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線，以促進(jìn)交通運(yùn)輸提效能、擴(kuò)功能、增動(dòng)能為導(dǎo)向，推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級(jí)，建設(shè)便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施。

智能運(yùn)輸系統(tǒng)是通過(guò)對(duì)關(guān)鍵基礎(chǔ)理論模型的研究，將先進(jìn)的信息技術(shù)、通信技術(shù)、電子控制技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)等有效地應(yīng)用于交通運(yùn)輸系統(tǒng)，從而建立起大范圍內(nèi)發(fā)揮作用的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。

運(yùn)輸工具的環(huán)?；鞘澜绺鲊?guó)最關(guān)注的問(wèn)題。我國(guó)為交通出行環(huán)保化在多省市施行汽車(chē)限號(hào)、公交優(yōu)先等措施，收效顯著。隨著科技的不斷進(jìn)步，電子科技技術(shù)不僅是發(fā)動(dòng)器械的替代品，而更加強(qiáng)調(diào)機(jī)電一體化、汽車(chē)的自動(dòng)化、智能化和信息化發(fā)展。相較于其他運(yùn)輸方式，高鐵是最環(huán)保的現(xiàn)代運(yùn)輸工具，因此實(shí)現(xiàn)以城市軌道交通為主干的智能交通系統(tǒng)，是城市交通環(huán)?；谋赜赏緩?。

中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022—2035年)》提出“優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)，拓展投資空間”。根據(jù)該綱要要求，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，按照“四個(gè)并舉”新思路選好重大項(xiàng)目，轉(zhuǎn)變投資理念，才能更好地發(fā)揮擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長(zhǎng)作用，引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通是交通運(yùn)輸高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，也是當(dāng)前“擴(kuò)投資、提效能、增動(dòng)能”交通建設(shè)的重要抓手。

想要了解更多交通運(yùn)輸行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與未來(lái)投資戰(zhàn)略報(bào)告》。報(bào)告將幫助交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)、科研單位、銷(xiāo)售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向，及早發(fā)現(xiàn)行業(yè)市場(chǎng)的空白點(diǎn)，機(jī)會(huì)點(diǎn)，增長(zhǎng)點(diǎn)和盈利點(diǎn)，前瞻性的把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與未來(lái)投資戰(zhàn)略報(bào)告

  交通運(yùn)輸業(yè)是指使用運(yùn)輸工具將貨物或者旅客送達(dá)目的地，使其空間位置得到轉(zhuǎn)移的業(yè)務(wù)活動(dòng)。包括陸路運(yùn)輸服務(wù)、水路運(yùn)輸服務(wù)、航空運(yùn)輸服務(wù)和管道運(yùn)輸服務(wù)。它起著聯(lián)結(jié)產(chǎn)業(yè)之間、區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡