中國(guó)油氣儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析2023

• 陳澤芳 2023年3月16日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 433 22
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油氣儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)把握碳市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，積極發(fā)展碳金融業(yè)務(wù)，通過(guò)開(kāi)發(fā)企業(yè)碳資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)獲利。油氣儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)碳資產(chǎn)的開(kāi)發(fā)可分為兩個(gè)階段：第1階段，企業(yè)未被納入全國(guó)碳排放管控前，可將企業(yè)實(shí)施的輸油泵變頻調(diào)速、余熱回收、加熱爐效率提高等節(jié)能減排技措，根據(jù)國(guó)家發(fā)布的

油氣儲(chǔ)運(yùn)是連接各環(huán)節(jié)的重要部分，也是實(shí)現(xiàn)油氣銷量利用的關(guān)鍵步驟。西歐國(guó)家早已建成了多個(gè)油氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)，并為國(guó)家自身發(fā)展提供了能源保障，在能源危機(jī)時(shí)表現(xiàn)出了自身強(qiáng)大的調(diào)節(jié)能力。由于世界經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展對(duì)油氣資源的依賴加大，油氣儲(chǔ)運(yùn)是石油工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也得到了大力發(fā)展。目前，國(guó)內(nèi)外的油氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)很不完善，還存在著管道出現(xiàn)腐蝕、運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)泄露引起火災(zāi)、儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)出現(xiàn)油氣蒸發(fā)等問(wèn)題。

油氣儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)將面臨越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)，未來(lái)發(fā)展面臨諸多機(jī)遇和挑戰(zhàn)，只有積極參與國(guó)家政策、標(biāo)準(zhǔn)制定，爭(zhēng)取低碳發(fā)展話語(yǔ)權(quán)，盡快制定企業(yè)低碳發(fā)展規(guī)劃，明確未來(lái)發(fā)展方向，逐步建立和完善企業(yè)碳資產(chǎn)管理體系，并不斷改進(jìn)和提升管理水平，積極參與碳交易市場(chǎng)，確保企業(yè)碳資產(chǎn)利益最大化，盡早開(kāi)展低碳相關(guān)研究，積極開(kāi)拓外部市場(chǎng)，才能從容應(yīng)對(duì)國(guó)家管控，確保企業(yè)平穩(wěn)實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)油氣儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析與前景展望研究報(bào)告》分析：

近些年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出了高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，而隨著相關(guān)技術(shù)的不斷完善，油氣儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)也已經(jīng)逐漸發(fā)展了起來(lái)。西氣東輸?shù)乳L(zhǎng)距離油氣長(zhǎng)輸管道的建成及應(yīng)用是中國(guó)在該領(lǐng)域中所取得的最為令人矚目的成績(jī)，而石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫(kù)的成功建設(shè)則標(biāo)志著中國(guó)油氣儲(chǔ)運(yùn)工程及技術(shù)又邁向了一個(gè)新臺(tái)階。

由于世界經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展對(duì)油氣資源的依賴加大，油氣儲(chǔ)運(yùn)是石油工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也得到了大力發(fā)展。目前，國(guó)內(nèi)外的油氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)很不完善，還存在著管道出現(xiàn)腐蝕、運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)泄露引起火災(zāi)、儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)出現(xiàn)油氣蒸發(fā)等問(wèn)題。

雖說(shuō)油氣資源儲(chǔ)運(yùn)的方法非常多樣化, 但應(yīng)用最為廣泛的則是“外輸”及“管道輸送”。現(xiàn)行的油氣資源儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)是在上述兩種方式的基礎(chǔ)上構(gòu)建而成的。首先外輸, 主要指的是以火車或游輪為主的運(yùn)輸方式。它有著較高的便捷性, 無(wú)需高額的前期投入, 但風(fēng)險(xiǎn)性較大。其次管道輸送, 該方法可以借助于管網(wǎng)首站的增壓、加熱、添加改性劑、防腐劑以及控制系統(tǒng)等輔助設(shè)備, 再通過(guò)中間站的儲(chǔ)運(yùn)及裝卸使油氣資源到達(dá)末站并經(jīng)提取、儲(chǔ)存以及分配之后將其送達(dá)用戶。

目前，管道局運(yùn)營(yíng)管理管道30條共1.8萬(wàn)公里，擔(dān)負(fù)著東北能源戰(zhàn)略通道、主力原油、成品油管網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)管理，以及中國(guó)首條智能化管道中俄東線天然氣管道的建設(shè)任務(wù)。預(yù)計(jì)“十三五”到“十四五”期間，我國(guó)油氣管網(wǎng)主干道總投資將達(dá)到16000億元，新建10多萬(wàn)公里管道。

中國(guó)油氣儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析2023

低碳發(fā)展政策機(jī)遇。國(guó)家“十三五”規(guī)劃綱要明確提出要積極推動(dòng)能源領(lǐng)域低碳發(fā)展，健全統(tǒng)計(jì)核算、評(píng)價(jià)考核及責(zé)任追究制度，完善碳排放標(biāo)準(zhǔn)體系。油氣行業(yè)已經(jīng)被國(guó)家列為“十三五”低碳管控重點(diǎn)行業(yè)。目前，中國(guó)碳交易市場(chǎng)處于建設(shè)初期，相應(yīng)的低碳政策、標(biāo)準(zhǔn)等在加緊制定和完善過(guò)程中。油氣儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)應(yīng)緊抓國(guó)家低碳政策標(biāo)準(zhǔn)快速發(fā)展的契機(jī)，積極參與政策標(biāo)準(zhǔn)的研制，爭(zhēng)取行業(yè)低碳發(fā)展話語(yǔ)權(quán)和有利的發(fā)展空間。

油氣儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)把握碳市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，積極發(fā)展碳金融業(yè)務(wù)，通過(guò)開(kāi)發(fā)企業(yè)碳資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)獲利。油氣儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)碳資產(chǎn)的開(kāi)發(fā)可分為兩個(gè)階段：第1階段，企業(yè)未被納入全國(guó)碳排放管控前，可將企業(yè)實(shí)施的輸油泵變頻調(diào)速、余熱回收、加熱爐效率提高等節(jié)能減排技措，根據(jù)國(guó)家發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)方法學(xué)開(kāi)發(fā)成自愿減排碳交易項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排技措的再升值。

同時(shí)，也可在市場(chǎng)前景較樂(lè)觀且碳價(jià)格偏低時(shí)，適當(dāng)買入配額或其他企業(yè)出售的自愿減排量，待碳價(jià)上漲時(shí)出售獲利。第2階段，企業(yè)被納入全國(guó)碳排放管控后，仍需有序?qū)嵤┕?jié)能減排技措，減少企業(yè)碳排放量，同時(shí)當(dāng)市場(chǎng)碳價(jià)較低或企業(yè)有超額排放風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，適當(dāng)買入進(jìn)行儲(chǔ)備。當(dāng)市場(chǎng)碳價(jià)較高或企業(yè)有一定配額富余時(shí)，可將自身配額以及前期儲(chǔ)備的配額或CCER出售獲利。

欲了解更多關(guān)于油氣儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)油氣儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析與前景展望研究報(bào)告》。

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