2023兒童安全椅行業(yè)市場(chǎng)分析：產(chǎn)品多樣化、智能化將是未來趨勢(shì)

• 陳澤芳 2023年3月15日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 880 54
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近年來，隨著社會(huì)和國(guó)家立法對(duì)兒童乘車安全的關(guān)注，兒童安全座椅行業(yè)企業(yè)的規(guī)模和類型日趨多元化，呈現(xiàn)出企業(yè)數(shù)量多，規(guī)模小，市場(chǎng)集中度低的特點(diǎn)。隨著人們安全意識(shí)的增強(qiáng)和地區(qū)性法律法規(guī)的相繼出臺(tái)，兒童安全座椅的行業(yè)前景凸顯，有更多行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入，企業(yè)面臨著市

使用汽車兒童安全座椅能有效保護(hù)兒童乘車安全，而健康是促進(jìn)人的全面發(fā)展的必然要求，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)條件，汽車兒童安全座椅行業(yè)的發(fā)展，可以有效帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，近年來我國(guó)兒童安全座椅產(chǎn)銷量均保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。

目前，國(guó)內(nèi)兒童安全座椅的主要品牌包括Britax、naonii、好孩子、感恩、寶貝第一、CAM、BestBaby、貝貝卡西等品牌。通過調(diào)查，其中23%的消費(fèi)者表示他們的兒童安全座椅是買車的時(shí)候贈(zèng)送的，對(duì)品牌沒有傾向。約45%的消費(fèi)者選擇好孩子和寶貝第一等為人熟知的品牌，并且他們對(duì)產(chǎn)品的滿意度也比較高。另外，20%的消費(fèi)者比較信賴國(guó)外進(jìn)口品牌，如Britax、naonii等。

根據(jù)中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)兒童安全椅行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》顯示：

汽車兒童安全座椅也稱兒童約束系統(tǒng)CRS，是一種專為不同年齡(或體重)兒童設(shè)計(jì)、安裝在汽車內(nèi)、能有效提高兒童乘車安全性的座椅。按照其在車輛上的固定位置可分為：通用類;半通用類;受限制類;特殊車輛類。通常，汽車用兒童安全座椅可以按年齡分為4大類，即：0~1歲用兒童座椅;1~4歲用兒童座椅;4~8歲用兒童座椅;8~12歲用兒童座椅。對(duì)于不同類別的兒童座椅，它們的結(jié)構(gòu)、在車上的固定位置及固定方法等各不相同。兒童安全座椅的分類根據(jù)固定方式的種類來區(qū)分，目前共分成三種：歐洲標(biāo)準(zhǔn)的ISOFIX固定方式、美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的LATCH固定方式和安全帶固定方式。

兒童安全座椅行業(yè)起步于 20 世紀(jì) 60 年代的德國(guó)，隨著城市工業(yè)化進(jìn)程的加快，汽車成為人們出行主要交通工具，與此同時(shí)，行車安全問題也日益明顯，各種乘車安全保護(hù)裝置也相繼問世。常見的成人乘車安全保護(hù)裝置有安全帶、安全氣囊等，1963 年，全球第一款專業(yè)意義上的兒童安全座椅“Nikki”由德國(guó)斯迪姆 STM 推出，彌補(bǔ)了兒童安全保護(hù)裝置空白。

起初的兒童安全座椅結(jié)構(gòu)單一，只是通過后向乘坐對(duì)兒童進(jìn)行保護(hù)。隨著兒童乘車事故研究的深入與兒童安全座椅行業(yè)的發(fā)展，人們逐漸認(rèn)識(shí)到側(cè)面保護(hù)對(duì)兒童乘車安全的重要性，開始對(duì)兒童安全座椅進(jìn)行不斷改進(jìn)，在兒童頭部、身體兩側(cè)及小腿部位都添加了反彈護(hù)墊，背部著力面更加柔軟舒適，從而可以對(duì)兒童進(jìn)行全方位地保護(hù)。同時(shí)，適應(yīng)不同年齡段兒童體型的安全座椅也相繼出現(xiàn)。

2023兒童安全椅行業(yè)市場(chǎng)分析：產(chǎn)品多樣化、智能化將是未來趨勢(shì)

近年來，隨著社會(huì)和國(guó)家立法對(duì)兒童乘車安全的關(guān)注，兒童安全座椅行業(yè)企業(yè)的規(guī)模和類型日趨多元化，呈現(xiàn)出企業(yè)數(shù)量多，規(guī)模小，市場(chǎng)集中度低的特點(diǎn)。隨著人們安全意識(shí)的增強(qiáng)和地區(qū)性法律法規(guī)的相繼出臺(tái)，兒童安全座椅的行業(yè)前景凸顯，有更多行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入，企業(yè)面臨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的風(fēng)險(xiǎn)。

20 世紀(jì) 80 年代以來，各國(guó)開始廣泛針對(duì)兒童乘員用約束系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研究。兒童乘員用約束系統(tǒng)的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)也逐步建立，如歐洲 ECER44、美國(guó) FMVSS213、中國(guó) GB27887-2011 等。其中，ECER44 標(biāo)準(zhǔn)因其全面性和嚴(yán)格性，在全球范圍內(nèi)應(yīng)用最為廣泛，中國(guó) GB27887-2011 也是以 ECER44作為標(biāo)準(zhǔn)。2013 年，歐洲發(fā)布了針對(duì)機(jī)動(dòng)車兒童約束系統(tǒng)的第 129 號(hào)法規(guī)(ECER129，又稱 i-size標(biāo)準(zhǔn))，目前，ECER129(i-size)正逐步取代 ECER44，直至成為歐洲唯一標(biāo)準(zhǔn)。

2020 年 10 月 17 日，第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十二次會(huì)議修訂通過了《中華人民共和國(guó)未成年人保護(hù)法》于 2021 年 6 月 1 日施行。自此，兒童安全座椅首次被正式寫入全國(guó)性法律，也為《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及各地立法進(jìn)一步細(xì)化關(guān)于兒童乘車安全和兒童道路交通安全的規(guī)定奠定了基礎(chǔ)。隨著我國(guó)汽車保有量的提升，兒童安全座椅強(qiáng)制性使用法律的逐步跟進(jìn)，以及人們安全意識(shí)的提高，中國(guó)兒童安全座椅使用率有望迅速提升，行業(yè)增量有望呈現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)。

隨著市場(chǎng)的不斷發(fā)展，行業(yè)的更新?lián)Q代正在加快，為滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求，兒童安全座椅的功能愈發(fā)多樣化：ISOFIX 接口、抗反轉(zhuǎn)、可水洗布套等。生產(chǎn)企業(yè)與智能汽車合作，開發(fā)出更多契合未來出行場(chǎng)景的智能產(chǎn)品。

在信息化背景下，汽車兒童安全座椅結(jié)構(gòu)特點(diǎn)多樣化的同時(shí)發(fā)展方向也有了全新的變化，高安全性、多功能、更便捷以及適用的范圍更廣等是其呈現(xiàn)的發(fā)展趨勢(shì)。整體式增高座椅是一種安全帶定位式增高座椅，不需要拉帶、外加的掛式安全座椅，也不需要利用相關(guān)的裝置將其緊緊固定，可以降低兒童安全座椅的使用難度系數(shù)，提高使用的正確率等。想了解更多關(guān)于行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)兒童安全椅行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》。

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