前三季新登記新能源汽車同比增98.48% 2022新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

• 2022年10月8日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1100 70
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公安部網(wǎng)站8日披露數(shù)據(jù)顯示，前三季度，全國新注冊(cè)登記新能源汽車371.3萬輛，同比增加184.2萬輛，增長(zhǎng)98.48%，占汽車新注冊(cè)登記量的21.34%。

前三季新登記新能源汽車同比增98.48%

公安部網(wǎng)站8日披露數(shù)據(jù)顯示，前三季度，全國新注冊(cè)登記新能源汽車371.3萬輛，同比增加184.2萬輛，增長(zhǎng)98.48%，占汽車新注冊(cè)登記量的21.34%。

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2022年9月底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.12億輛，其中汽車3.15億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.99億人，其中汽車駕駛?cè)?.61億人。

黨的十八大以來，中國汽車工業(yè)步入高速發(fā)展期，市場(chǎng)環(huán)境、關(guān)鍵技術(shù)水平、產(chǎn)品多樣性、基礎(chǔ)設(shè)施保障等諸多方面都發(fā)生著天翻地覆的變化。新能源汽車可以看作是實(shí)現(xiàn)這一巨變的推動(dòng)力量。

2022新能源汽車行業(yè)分析

從小到大、從弱到強(qiáng)，憑借在新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)前新能源汽車不僅為汽車行業(yè)，更為我國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。如今，我國正加速向汽車強(qiáng)國邁進(jìn)，也日益成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，1-8月國內(nèi)乘用車產(chǎn)銷分別完成1480.3萬輛和1465.5萬輛，同比分別增長(zhǎng)14.7%和11.7%，實(shí)現(xiàn)二季度以來的首次產(chǎn)銷雙增長(zhǎng)。而新能源汽車成為了“增長(zhǎng)引擎”，1-8月產(chǎn)銷量增幅均超1倍。

整體來看，我國新能源車企目前仍面臨較大的盈利壓力，“虧錢賣車”已成普遍現(xiàn)象：2022年上半年，蔚來汽車凈虧損超45億元，小鵬汽車凈虧損超44億元，理想汽車凈虧損超6億元。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

伴隨著技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的日益完善，我國燃料電池汽車發(fā)展條件日趨成熟，業(yè)內(nèi)人士建議加快培育燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈和氫能供應(yīng)鏈，加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，為推動(dòng)新能源汽車“氫”裝上陣奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

根據(jù)國家相關(guān)規(guī)劃和預(yù)測(cè)，到2025年全國新能源汽車新車保有量將超過2500萬輛;到2030年將達(dá)到8000萬輛。

2022新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)階段，低碳經(jīng)濟(jì)成為我國未來發(fā)展的主要方向，在此背景下，新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生，新能源汽車具有節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境等多方面的優(yōu)點(diǎn)，也代表世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展的必由之路是在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大背景下，遵循市場(chǎng)發(fā)展的道路，通過政策引導(dǎo)和市場(chǎng)協(xié)作的不斷磨合，逐步提高我國新能源行業(yè)發(fā)展的工作效率。由于政府積極參與和支持新能源汽車的研發(fā)和市場(chǎng)推廣，帶動(dòng)一批新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)自主研發(fā)，加快推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，不僅有利于技術(shù)進(jìn)步和節(jié)能減排，還能促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，中國新能源汽車的滲透率已經(jīng)達(dá)到了20%。下一步，新能源汽車對(duì)傳統(tǒng)燃油車取代的趨勢(shì)還會(huì)持續(xù)下去，但是新能源汽車中，是混動(dòng)車占據(jù)主流，還是純電動(dòng)會(huì)略占上風(fēng)，目前還不好下判斷。

欲了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  新能源汽車行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析新能源汽車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘新能源汽車行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)...

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