2019年9月，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》。這一文件指出，從2021年到本世紀(jì)中葉，我國(guó)將分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。其中，到2035年，基本建成交通強(qiáng)國(guó);到本世紀(jì)中葉，全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)。
從國(guó)家鐵路局公布的2020年底全國(guó)鐵路實(shí)際發(fā)展情況來看，受疫情等因素影響，營(yíng)業(yè)里程、鐵路復(fù)線率、旅客發(fā)送和周轉(zhuǎn)量四大指標(biāo)并未實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。但貨運(yùn)量指標(biāo)完成情況較好，受疫情影響較小。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：
2019年9月，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》。這一文件指出，從2021年到本世紀(jì)中葉，我國(guó)將分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。其中，到2035年，基本建成交通強(qiáng)國(guó);到本世紀(jì)中葉，全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)。
隨著我國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)覆蓋面的不斷提升以及高鐵給人們生活帶來的便捷，越來越多的人選擇鐵路出行，2014年以來，我國(guó)鐵路旅客發(fā)送量持續(xù)提升，2019年，全國(guó)鐵路旅客運(yùn)輸量達(dá)到366002萬人，同比增長(zhǎng)8.4%，整體增速有所下滑。2020年全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量完成22.03億人，同比下降39.8%;到2021年1-2月全國(guó)鐵路累計(jì)旅客發(fā)送量為3.00億人，同比下降2.6%。
2020年受新型冠狀病毒的影響，我國(guó)鐵路客運(yùn)量極速下降。2020年全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量完成22.03億人，比2019年減少14.57億人，同比下降39.8%。其中，國(guó)家鐵路21.67億人，比2019年下降39.4%。2021年全年共輸送旅客26.1億人，同比增長(zhǎng)18.5%;運(yùn)輸貨物47.7億噸，同比增長(zhǎng)4.9%。
2020年全國(guó)鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量完成30514.46億噸公里，比2019年增加297.10億噸公里，同比增長(zhǎng)1.0%。其中，國(guó)家鐵路完成貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量27397.83億噸公里，同比增長(zhǎng)1.4%。2021年全國(guó)鐵路貨物周轉(zhuǎn)量為33238億噸公里，同比增長(zhǎng)8.9%;鐵路旅客周轉(zhuǎn)量為9567.8億人公里，同比增長(zhǎng)15.7%。
鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
隨著交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在人們出行時(shí)可以選擇的出行方式多種多樣，鐵路長(zhǎng)期著重發(fā)展中長(zhǎng)距離旅客運(yùn)輸，而忽略了短距離和長(zhǎng)遠(yuǎn)距離的旅客流量。導(dǎo)致在競(jìng)爭(zhēng)中存在優(yōu)勢(shì)也存在明顯劣勢(shì)。如何在有航空和公路運(yùn)輸?shù)募ち腋?jìng)爭(zhēng)中吸引更多的客流，成為我們需要考慮的問題。
中國(guó)未來一段很長(zhǎng)時(shí)期，將進(jìn)入城鎮(zhèn)化和區(qū)域化不斷加快的發(fā)展時(shí)期。城鎮(zhèn)化和區(qū)域化對(duì)交通的通達(dá)性提出了更高的要求。工作生活的同城化、舒適化對(duì)通達(dá)性提出了更多的要求，而且高速鐵路是提供這種服務(wù)的最好方式之一。
鐵路運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告中的鐵路運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)鐵路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，包括產(chǎn)品總體狀況、產(chǎn)品生產(chǎn)情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、主要產(chǎn)品總產(chǎn)量、進(jìn)出口情況等。
了解更多行業(yè)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2022-2027年中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告
鐵路運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告中的鐵路運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)鐵路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，包...
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