2022鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀分析

• 2022年4月21日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 681 40
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鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀如何?受到需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力沖擊和疫情影響，川藏鐵路、西部陸海新通道、沿江高鐵、一批鐵路專用線等“十四五”重大交通工程仍在加快建設(shè)。今年以來，多地聚焦“十四五”重大交通工程和綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)，優(yōu)化投資

2022鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀分析

鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀如何?受到需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力沖擊和疫情影響，川藏鐵路、西部陸海新通道、沿江高鐵、一批鐵路專用線等“十四五”重大交通工程仍在加快建設(shè)。從交通運(yùn)輸部門和相關(guān)企業(yè)了解到，今年以來，多地聚焦“十四五”重大交通工程和綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)，優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)，破解投資難題，充分發(fā)揮了交通運(yùn)輸領(lǐng)域“穩(wěn)投資、穩(wěn)增長”壓艙石的作用。

2022年要高質(zhì)量建設(shè)“十四五”規(guī)劃102項(xiàng)重大工程項(xiàng)目。精準(zhǔn)有效推進(jìn)交通、水利、物流、能源、新型基礎(chǔ)設(shè)施、民生等領(lǐng)域重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。

2022年3月，31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有51個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路273條，運(yùn)營里程8837公里，實(shí)際開行列車277萬列次，完成客運(yùn)量16.0億人次，進(jìn)站量9.7億人次。3月份，新增廣州地鐵22號線(首通段)運(yùn)營線路1條、運(yùn)營里程18.2公里;51個(gè)城市完成客運(yùn)量環(huán)比增加0.4億人次、增長2.6%，同比去年3月減少5.7億人次、下降26.3%。

從中國鐵路上海局集團(tuán)公司獲悉，4月1日至16日，鐵路到達(dá)上海的防疫物資和生活保障物資已達(dá)2054車、64384噸。其中生活保障物資1951車、63263噸，防疫物資103車、1121噸。交通強(qiáng)國，鐵路先行。要推動“穩(wěn)字當(dāng)頭，穩(wěn)中求進(jìn)”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展總基調(diào)落實(shí)，主動應(yīng)對百年變局與世紀(jì)疫情交織疊加，尤其需要鐵路部門打好“主動戰(zhàn)”，越是在困難的面前，越是要搶抓先機(jī)、贏得主動，才能更好地應(yīng)對新冠肺炎疫情帶來的新挑戰(zhàn)，保障貨物運(yùn)輸需求。

在疫情防控的特殊階段，始終把人民群眾放在心中最高的位置，根據(jù)客戶需要設(shè)計(jì)開行，更好地滿足新冠肺炎疫情下的運(yùn)輸需求，讓鐵路運(yùn)輸橋梁作用持續(xù)發(fā)力。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

鐵路部門認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院部署要求，統(tǒng)籌疫情防控和鐵路運(yùn)輸組織，充分運(yùn)用疫情防控停開減開客車后釋放的運(yùn)輸能力，深入開展貨運(yùn)增量攻堅(jiān)戰(zhàn)，優(yōu)化貨運(yùn)組織，有力保障了國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾生產(chǎn)生活。

日前，國鐵集團(tuán)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，一季度國家鐵路貨物發(fā)送量完成9.48億噸，同比增加2587萬噸、增長2.8%，高于2.1%的全年目標(biāo)增速。國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，一季度，鐵路貨運(yùn)需求十分旺盛，保持高位運(yùn)行。

與此同時(shí)，鐵路部門積極保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。中歐班列開行3630列、發(fā)送35萬標(biāo)箱，同比分別增長7%、9%;西部陸海新通道班列發(fā)送17萬標(biāo)箱，同比增長56.5%;中老鐵路發(fā)送進(jìn)出口貨物26萬噸，呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長態(tài)勢，加速構(gòu)建中國至東盟便捷物流通道，提升了運(yùn)輸時(shí)效，降低了物流成本，惠及了更多企業(yè)。

在疫情影響下，國際航空運(yùn)輸和海運(yùn)受到較大沖擊，運(yùn)力減少，運(yùn)費(fèi)大幅增加且波動不斷加大。鐵路部門充分發(fā)揮西部陸海新通道、中老鐵路、中歐班列等跨境貨物列車通道作用，為保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定作出了積極貢獻(xiàn)。下一步，鐵路部門持續(xù)深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，優(yōu)化貨運(yùn)產(chǎn)品供給，提升服務(wù)品質(zhì)，為服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行、積極構(gòu)建新發(fā)展格局作出新貢獻(xiàn)。

截至4月3日，中老鐵路開通運(yùn)營4個(gè)月，已累計(jì)開行貨物列車2023列，發(fā)送貨物131萬噸，其中開行跨境貨物列車427列，發(fā)送貨物超過31萬噸。一季度，中歐班列開行3630列、發(fā)送35萬標(biāo)箱，同比分別增長7%、9%。鐵路部門抓住中歐班列運(yùn)輸需求旺盛有利時(shí)機(jī)，全力做好班列開行組織，打通國內(nèi)國際雙循環(huán)。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報(bào)告》。

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  2022-2027年中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報(bào)告

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