美團無人機首發(fā) 5年內(nèi)大規(guī)模商用 無人機行業(yè)全景調(diào)研

• 2021年7月9日 ZhouJiaLiang來源：新浪 騰訊 證券之星 搜狐 1402 92
• 繁體

7 月 8 日，美團在世界人工智能大會期間首次公布了其無人機終端以及完整的服務(wù)解決方案。美團也與上海金山區(qū)達(dá)成了合作，落地城市低空物流運營示范中心。美團副總裁、無人機業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人毛一年表示，計劃在5年左右時間內(nèi)實現(xiàn)美團無人機的大規(guī)模商用。

7 月 8 日，美團在世界人工智能大會期間首次公布了其無人機終端以及完整的服務(wù)解決方案。美團也與上海金山區(qū)達(dá)成了合作，落地城市低空物流運營示范中心。美團副總裁、無人機業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人毛一年表示，計劃在5年左右時間內(nèi)實現(xiàn)美團無人機的大規(guī)模商用。

截至2021年6月，美團無人機已完成超20萬架次的飛行測試，配送真實訂單超過2500單。

無人機投入配送工作

美團高級副總裁、到家事業(yè)群總裁王莆中表示，城市低空飛行開始從民用拍攝轉(zhuǎn)向大規(guī)模的工業(yè)用途，城市的低空物流網(wǎng)絡(luò)將成為未來十年、二十年科技創(chuàng)新重要的機遇，“無人機+生活場景”的結(jié)合是建設(shè)低空物流網(wǎng)絡(luò)的最佳路徑。

美團并不是最早使用無人機進(jìn)行配送工作的企業(yè)。

2018 年5月，餓了么在上海宣布獲準(zhǔn)開辟國內(nèi)首批無人機即時配送航線，將送餐無人機正式投入到了商業(yè)運營中。

2019 年民航局也先后批準(zhǔn)了順豐、京東進(jìn)行無人機物流配送應(yīng)用試點，同時向杭州迅蟻公司頒發(fā)無人機物流配送經(jīng)驗許可。

2017年和2019年，民航局批準(zhǔn)江西風(fēng)雨順途科技有限公司分別在江西贛州南康區(qū)和四川雅江縣開展無人機物流配送業(yè)務(wù)。在試點期間，運營企業(yè)在這兩個試點地區(qū)先后開辟了259條航線，無人機運行14萬架次，配送各類物資達(dá)520多噸，實現(xiàn)了對當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)戶直接增收300余萬元，同時也解決了當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶100多個就業(yè)崗位。

對于企業(yè)來說，一方面，我國人口紅利的持續(xù)消退，倒逼物流企業(yè)加速從人口密集型向技術(shù)密集型方向轉(zhuǎn)型，促使物流企業(yè)選擇開發(fā)更多無人化物流工具;另一方面，2020年的疫情加速了國內(nèi)物流快遞企業(yè)的市場布局，國內(nèi)以順豐、京東、郵政、中通、韻達(dá)等為代表的快遞龍頭企業(yè)均在不斷探索和深化無人機物流配送解決方案，除此之外，蘇寧、菜鳥等電商物流企業(yè)也在該領(lǐng)域紛紛布局。

根據(jù)Frost&Sullivan數(shù)據(jù)顯示，2023年，全球城市空中物流交通市場規(guī)模預(yù)計達(dá)460億美元，其中中國市場達(dá)到207億美元，占比約45%，有望成為全球最大市場。

無人機在我國的發(fā)展

我國無人機發(fā)展起步于軍用無人機，早在1960年我國就開始研發(fā)無人機，1964年Ⅰ型無人機靶機就已經(jīng)誕生，Ⅱ型無人機靶機也在70年代研制完成。直至1980年，國家國家批準(zhǔn)無偵5設(shè)計定型。1981年開始裝備部隊，在部隊巽寮和戰(zhàn)術(shù)偵察中發(fā)揮了作用，是中國在無人機技術(shù)領(lǐng)域 的一次飛躍。

20世紀(jì)末，西安愛生技術(shù)集團公司成為國內(nèi)第一家主要的無人機研制廠商，我國無人機進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展階段，并逐步從軍用轉(zhuǎn)為民用領(lǐng)域。2012年，大疆無人機發(fā)布第一臺消費級無人機引爆民用無人機市場，此后中國民用無人機市場呈爆發(fā)式發(fā)展。

無人機數(shù)量穩(wěn)定增長

近年來，我國無人機注冊用戶和登記數(shù)量均大幅增長。據(jù)民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018-2020年，我國無人機擁有者注冊用戶持續(xù)增長，截至2020年底共有55.8萬個注冊用戶，注冊無人機共51.7萬架。根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域不同，無人機可分為軍用無人機和民用無人機。2019年，我國無人機市場規(guī)模中民用無人機占比更大，為60%，軍用無人機占40%。

民用無人機市場規(guī)模

2015-2020年，我國民用無人機市場整體規(guī)模從24億元預(yù)計增長到361億元，年復(fù)合增長率為72%，預(yù)計在2021年民用無人機的市場規(guī)模將達(dá)到371億元。消費級無人機市場的爆發(fā)使得無人機的影響力不斷提高，電力、農(nóng)業(yè)等行業(yè)相繼研究無人機在各自行業(yè)應(yīng)用的可能性，帶動工業(yè)級無人機市場增速加快。

無人機市場環(huán)境廣闊

隨著無人機技術(shù)的不斷發(fā)展、商業(yè)應(yīng)用的不斷成熟、工業(yè)級無人機應(yīng)用領(lǐng)域的拓展和深入，部分工業(yè)級無人機已進(jìn)入民用市場。未來無人機作為信息系統(tǒng)的重要節(jié)點，將加快形成創(chuàng)新應(yīng)用體系，帶動產(chǎn)業(yè)應(yīng)用發(fā)展;同時，高端無人機還將促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)信息化等新型應(yīng)用體系的發(fā)展，不斷催生新型產(chǎn)品和技術(shù)，并將進(jìn)一步廣泛應(yīng)用于軍事和民用多個領(lǐng)域，市場前景非常廣闊。

想要了解更多無人機行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2025年中國無人機行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展研究報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2021-2025年中國無人機行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展研究報告

  無人駕駛飛機簡稱"無人機"，英文縮寫為"UAV"，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。從技術(shù)角度定義可以分為：無人固定翼機、無人垂直起降5...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡