現(xiàn)代汽車(chē)受芯片短缺影響巨大 中國(guó)汽車(chē)電子芯片行業(yè)發(fā)展前景分析

• 2021年4月25日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 914 57
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現(xiàn)代汽車(chē)公司在近日表示，預(yù)計(jì)由于全球半導(dǎo)體短缺而導(dǎo)致的持續(xù)生產(chǎn)中斷將在5月份持續(xù)或加劇。

現(xiàn)代汽車(chē)受芯片短缺影響巨大

現(xiàn)代汽車(chē)公司在近日表示，預(yù)計(jì)由于全球半導(dǎo)體短缺而導(dǎo)致的持續(xù)生產(chǎn)中斷將在5月份持續(xù)或加劇。

該公司副總裁Seo Kang-hyun在關(guān)于第一季度收益的電話會(huì)議上說(shuō):“由于半導(dǎo)體的供應(yīng)正在迅速變化，因此很難預(yù)測(cè)五月以后的情況?！蓖惶?，現(xiàn)代汽車(chē)制定了一項(xiàng)計(jì)劃，以中長(zhǎng)期提高其電動(dòng)汽車(chē)(EV)的競(jìng)爭(zhēng)力。

最引人注意的部分是電池的開(kāi)發(fā)時(shí)間表?，F(xiàn)代汽車(chē)表示，將在2023年用能量密度接近700Wh / L的第四代電池代替目前能量密度為600Wh / L的當(dāng)前第三代鋰離子電池，并推出第五代鋰離子電池。到2025年，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)電量(每升700Wh)將增加。也就是說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)的行駛里程將比2025年的當(dāng)前水平增加約16%。

有數(shù)據(jù)顯示，2020年，全球汽車(chē)芯片市場(chǎng)規(guī)模約為475億美元，但我國(guó)自主汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)規(guī)模不到150億元人民幣，約占全球的4.5%。我國(guó)汽車(chē)用芯片進(jìn)口率達(dá)90%以上。由此可見(jiàn)，汽車(chē)芯片市場(chǎng)孕育著巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)和潛力空間，中國(guó)企業(yè)有必要把握這個(gè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

據(jù)悉，我國(guó)汽車(chē)用芯片進(jìn)口率達(dá)90%，其中先進(jìn)傳感器、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)、三電系統(tǒng)、底盤(pán)電控、ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))、自動(dòng)駕駛等關(guān)鍵系統(tǒng)芯片，基本上全部為國(guó)外壟斷，我國(guó)自主汽車(chē)芯片多用于車(chē)身電子等簡(jiǎn)單系統(tǒng)。從當(dāng)前技術(shù)水平來(lái)看，汽車(chē)芯片的國(guó)產(chǎn)替代可能要等到三至五年以后，還需要持續(xù)地研發(fā)更新。目前，全球車(chē)載芯片的前5大供應(yīng)商是英飛凌、恩智浦、瑞薩電子、德州儀器、意法半導(dǎo)體，這5家企業(yè)占據(jù)了全球汽車(chē)芯片約50%的市場(chǎng)份額。

按照目前芯片在汽車(chē)中的應(yīng)用，汽車(chē)芯片主要分為三類(lèi)：第一類(lèi)負(fù)責(zé)算力，如自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和車(chē)身控制等;第二類(lèi)負(fù)責(zé)功率轉(zhuǎn)換，如電源和接口等;第三類(lèi)是傳感器，如汽車(chē)?yán)走_(dá)、氣囊、胎壓檢測(cè)等。在這一輪芯片危機(jī)中，短缺芯片主要集中在電子穩(wěn)定程序和電子控制系統(tǒng)等中高端芯片方面。在中國(guó)市場(chǎng)，一般10萬(wàn)元以上的車(chē)型，特別是中高端車(chē)型都會(huì)配備這兩類(lèi)芯片。

芯片問(wèn)題不可能一蹴而就地得到解決。中國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心總經(jīng)理原誠(chéng)寅表示，中國(guó)汽車(chē)芯片短缺可能會(huì)持續(xù)長(zhǎng)達(dá)10年之久，加速補(bǔ)齊關(guān)鍵汽車(chē)芯片自主供給體系迫在眉睫。

想要了解關(guān)于汽車(chē)芯片行業(yè)詳細(xì)分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)汽車(chē)芯片市場(chǎng)調(diào)查分析與發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》。

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