小康股份旗下電動車企賽力斯4月23日披露，截至4月22日24時(shí)，賽力斯華為智選SF5車型兩日訂單已突破3000輛。
日前，華為終端官方正式宣布，將正式開啟汽車售賣業(yè)務(wù)，首款車型為賽力斯華為智選SF5，此款車雖然并非華為打造，但其電驅(qū)、車機(jī)與音頻系統(tǒng)均由華為提供。共推出兩款配置，售價(jià)分別為21.68萬元(兩驅(qū)版)、24.68萬元(四驅(qū)版)。小康股份旗下電動車企賽力斯4月23日披露，截至4月22日24時(shí)，賽力斯華為智選SF5車型兩日訂單已突破3000輛。業(yè)內(nèi)人士稱，華為跨界電動車效果顯著，華為的品牌效應(yīng)對電動車銷售起到很大幫助作用。
從4月21日起，賽力斯華為智選SF5在線上線下同步開啟預(yù)定，渠道包括賽力斯體驗(yàn)中心、華為體驗(yàn)店、華為商城以及賽力斯官方APP。值得注意的是，作為合作的重要成果，在華為實(shí)體店方面，賽力斯華為智選SF5率先入駐上海、深圳、成都、杭州等4座城市的7家華為旗艦店。
華為輪值董事長徐直軍也在分析師大會上談道：“中國每年3000萬臺車，未來會更多，即便只做中國市場，每年能從每臺車上平均獲得1萬元的收入也足夠了?！倍绾芜_(dá)到目標(biāo)，點(diǎn)亮未來之星，這將是華為的再一次創(chuàng)業(yè)。
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2020年，小鵬汽車全年汽車交付車輛超過2.7萬臺，營收55.47億元，毛利率達(dá)到3.5%;蔚來全年交付車輛近4.4萬臺，營收151.8億元，毛利率12.7%;理想汽車全年交付近3.3萬臺，營收92.8億元，毛利率達(dá)16.4%，并在第四季度實(shí)現(xiàn)盈利，凈利潤1.08億元。
在日前召開的銀保監(jiān)會2021年一季度新聞發(fā)布會上，財(cái)險(xiǎn)部主任李有祥便表示，車險(xiǎn)綜合改革方案中提到支持行業(yè)根據(jù)新能源汽車風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)開發(fā)專屬的新能源汽車產(chǎn)品，這也是監(jiān)管下一步工作的重點(diǎn)。早在2018年，監(jiān)管就組織行業(yè)協(xié)會進(jìn)行了研究論證，發(fā)布了《中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會新能源汽車綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》，同時(shí)向行業(yè)內(nèi)征求意見。然而，時(shí)至今日，該條款仍未落地。
在筑牢新能源車險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)保障“防汛堤”方面，除了完善監(jiān)管規(guī)定系統(tǒng)外，業(yè)內(nèi)人士亦從深入研究新能源車風(fēng)險(xiǎn)特征、加強(qiáng)科技應(yīng)用和保險(xiǎn)責(zé)任等方面提出建議。
數(shù)據(jù)顯示，第一季度，新能源車品牌成交量TOP5分別是比亞迪、榮威、北汽新能源、豐田、特斯拉。而在兩年保值率方面，純電動車保值率最高的分別是特斯拉Model 3、蔚來ES8、比亞迪元新能源、特斯拉Model X和小鵬G3，油電混動車保值率最高的則是豐田埃爾法、雷克薩斯ES、寶馬5系新能源、本田雅閣和比亞迪宋Pro新能源。
數(shù)據(jù)表明，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成熟，并正在進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。由此，百度、小米等高科技公司也掀起了第二輪跨界造車的高潮。只不過，與第一輪相比，這次進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域的企業(yè)在資金、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)整合等方面的實(shí)力更加雄厚，方向也更加清晰。
新能源汽車行業(yè)研究報(bào)告在總結(jié)中國行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。未來新能源汽車行業(yè)將如何發(fā)展?請點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年新能源汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報(bào)告》。
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