清明小長假廣鐵預計運客840萬人次 收費公路將繼續(xù)免收小客車通行費

• 2021年3月25日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1481 98
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今年清明小長假旅客運輸期限為4月2日至4月5日，廣鐵日均開行列車2578列，其中高鐵城際列車2187列，約占總運力的85%。

清明小長假廣鐵預計運客840萬人次

今年清明小長假旅客運輸期限為4月2日至4月5日，廣鐵日均開行列車2578列，其中高鐵城際列車2187列，約占總運力的85%。4天時間，廣鐵預計發(fā)送旅客840萬人次，日均發(fā)送旅客215萬人次，其中最高日4月3日預計發(fā)送旅客240萬人次，同比2019年清明小長假最高日增加63.3萬人次，增長7.9%。

據(jù)廣鐵集團客運部相關負責人介紹，清明小長假運輸客流以短途掃墓、踏青流為主，旅游流為輔，客流流向假日前期以廣州、深圳等大城市為中心向周邊城鎮(zhèn)、省份輻射，后期以返程客流為主。

為了盡量滿足旅客出行需要，廣鐵集團優(yōu)化調(diào)整列車運輸方案，采取增加動車組重聯(lián)、加開高鐵和普速列車等方式，大幅增加粵、湘兩省省際和省內(nèi)運力。清明小長假期間，廣鐵集團在京廣、滬昆、廣深港、杭深、南廣、貴廣等高鐵線路安排增加94對動車組重聯(lián)列車，恢復開行和加開高鐵、城際動車組列車71對，加開普速圖定列車6對，增開普速臨客列車41對。

清明假期收費公路將繼續(xù)免收小客車通行費

3月25日，交通運輸部召開新聞發(fā)布會，記者從現(xiàn)場獲悉，會上，交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍介紹，交通部門將繼續(xù)做好疫情防控工作。城市公交、出租汽車、軌道交通等交通工具，每日兩次消毒次數(shù)恢復至每日一次。清明假期，全國收費公路將繼續(xù)免收小客車通行費。具體免費時段為4月3日零時至4月5日24時。

近年來，中國城市軌道交通發(fā)展迅猛，極大地滿足了人民群眾出行需求，在優(yōu)化城市結(jié)構布局、緩解城市交通擁堵以及促進經(jīng)濟社會發(fā)展等方面的作用日益凸顯。2019年，我國城市軌道交通運營里程達6736公里，占全球總里程24%，其中地鐵運營里程5181公里，均處于世界第一;其他制式合計運營里程1556公里。成為世界城市軌道交通大國。為完成《“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出要推進“八縱八橫”主通道建設，到2020年鐵路營業(yè)總里程達15萬公里，2030年達到20萬公里，2019-2020年仍需年均建成通車里程在9000公里以上、復合增速約6.7%。未來兩年城市軌道交通新增運營里程仍處于高速發(fā)展期。

至2020年上半年，我國內(nèi)地累計41個城市開通城市軌道交通，運營里程6918公里。其中地鐵運營里程5314公里，占比76.8%;其他制式合計運營里程1604公里，占比23.2%。2020年上半年新增5條運營線路181公里，其中新增地鐵133公里，占比73.5%;新增市域快軌35公里，占比19.4%;新增有軌電車13公里，占比7.1%。2020年上半年，我國累計41個城市開通軌道交通運營線路。其中，前五個城市運營線路中，上海市810公里，北京市772公里，廣州市501公里，成都市436公里，南京市394公里，合計占比42.11%。據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會預計，2020年下半年將新增2個城市開通軌道交通運營，新增線路約800公里。

根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會數(shù)據(jù)，我國城市軌道交通新增運營線路總長度呈現(xiàn)快速增長趨勢。2012年底，我國城市軌道交通運營線路總長度為2,286.00公里，到2019年底達到6,736.20公里，年復合增長率為16.69%。數(shù)據(jù)顯示，“十三五”規(guī)劃(2016年至2020年)期間，中國城市軌道交通運營里程預計新增4494公里，年均新增近900公里，總里程達8112公里。

從區(qū)域分布上看，預計2020年，新增營業(yè)里程中，長三角占比25%，環(huán)渤海占比24%，珠三角占比16%，三者之和占據(jù)新增營業(yè)里程的65%。目前，已有39個城市的軌道交通建設規(guī)劃獲得國務院審批，另外有數(shù)個城市已經(jīng)制定了軌道交通建設計劃，從未來10年的增量上來看，北京、上海、廣州、深圳、南京等城市仍將位居前列。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，城市軌道交通建設有望拉動區(qū)域內(nèi)建筑施工、建材及特殊機械的需求。城市軌道交通建設領域準入門檻較高，對施工技術、產(chǎn)品質(zhì)量要求較高，市場競爭格局相對穩(wěn)定。隨著城市軌道交通步入黃金發(fā)展期，相關設備公司、建筑施工企業(yè)將很大程度上受益。

2020年是“十三五”規(guī)劃收官之年，也是第二輪軌道交通建設的高峰期。城市軌道交通項目的批量審批以及開工的明顯提速，將對拉動經(jīng)濟增長具有積極的推動作用，城市軌道交通建設已成為拉動投資、帶動區(qū)域經(jīng)濟增長的重要方向?！笆奈濉币?guī)劃(2021年至2025年)期間，中國城市軌道交通運營里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，總里程達1.3萬公里。預計到2025年，中國內(nèi)地開通運營城市軌道交通的城市將達到50個，運營里程將超過15000公里，其中上海和北京將分別形成1000公里以上的龐大線網(wǎng)。

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