我國(guó)計(jì)劃3年內(nèi)新建機(jī)場(chǎng)超30個(gè) 未來(lái)30年將加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)

• 2021年3月25日 ZhouXun來(lái)源：央視新聞綜合 567 31
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按照國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的布局，暢通綜合運(yùn)輸大通道，優(yōu)化快速網(wǎng)，提升干線網(wǎng)，完善基礎(chǔ)網(wǎng)，新增城際鐵路和市域鐵路運(yùn)營(yíng)里程3000公里，新改建高速公路里程2.5萬(wàn)公里，新增民用機(jī)場(chǎng)30個(gè)以上。

我國(guó)計(jì)劃3年內(nèi)新建機(jī)場(chǎng)超30個(gè)

昨日下午，國(guó)新辦舉行新聞發(fā)布會(huì)。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)王志清、交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師兼綜合規(guī)劃司司長(zhǎng)汪洋介紹了深入貫徹“十四五”規(guī)劃《綱要》，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)有關(guān)情況，并答記者問。1月，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的指導(dǎo)意見》，也制定了三年行動(dòng)計(jì)劃。按照國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的布局，暢通綜合運(yùn)輸大通道，優(yōu)化快速網(wǎng)，提升干線網(wǎng)，完善基礎(chǔ)網(wǎng)，新增城際鐵路和市域鐵路運(yùn)營(yíng)里程3000公里，新改建高速公路里程2.5萬(wàn)公里，新增民用機(jī)場(chǎng)30個(gè)以上。

未來(lái)30年我國(guó)將加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，其中到2035年，基本建成“人民滿意、保障有力、世界前列”的交通強(qiáng)國(guó)，到2050年全面建成交通強(qiáng)國(guó)，實(shí)現(xiàn)“人享其行、物優(yōu)其流”的美好遠(yuǎn)景。

“十四五”規(guī)劃《綱要》為交通運(yùn)輸發(fā)展指明方向

“十三五”時(shí)期，我國(guó)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展取得了歷史性的成就，為決戰(zhàn)決勝全面建成小康社會(huì)提供了基礎(chǔ)保障，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

國(guó)家“十四五”規(guī)劃《綱要》對(duì)交通運(yùn)輸提出了多項(xiàng)任務(wù)要求，涉及到交通運(yùn)輸發(fā)展的方方面面，并設(shè)立專節(jié)，對(duì)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)進(jìn)行了部署，涵蓋了綜合交通運(yùn)輸通道、網(wǎng)絡(luò)、樞紐的建設(shè)，城市群都市圈、農(nóng)村交通發(fā)展以及運(yùn)輸服務(wù)提升、運(yùn)輸市場(chǎng)改革等方面。

此外，《綱要》在拓展投資空間、實(shí)施區(qū)域重大戰(zhàn)略、實(shí)施鄉(xiāng)村建設(shè)行動(dòng)等方面也對(duì)交通運(yùn)輸提出明確要求。

加快北斗系統(tǒng)在行業(yè)應(yīng)用

在回應(yīng)如何加大交通領(lǐng)域的創(chuàng)新、如何推進(jìn)新基建和智慧交通發(fā)展等問題時(shí)，交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師兼綜合規(guī)劃司司長(zhǎng)汪洋表示，交通運(yùn)輸部一直堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)，高度重視智慧交通的發(fā)展。

他細(xì)數(shù)了“十三五”時(shí)期交通運(yùn)輸部的相關(guān)舉措，包括制定出臺(tái)了《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》等一系列意見和指南;以部省共建試點(diǎn)示范工程為抓手，重點(diǎn)圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、路運(yùn)一體化等，開展了“新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)”“智慧港口示范”等試點(diǎn)示范。

汪洋表示，下一步，將堅(jiān)持科技創(chuàng)新賦能交通運(yùn)輸發(fā)展，以數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化為主線，以提效能、擴(kuò)功能、增動(dòng)能為導(dǎo)向，著力在四個(gè)方面發(fā)力。

2021年交通運(yùn)輸行業(yè)將加快推動(dòng)智慧交通發(fā)展，大力發(fā)展綠色交通。推進(jìn)智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧樞紐等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)試點(diǎn)，推動(dòng)智能鐵路、智慧民航、智慧郵政等示范應(yīng)用。加快推動(dòng)5G、人工智能等前沿技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合，深化北斗系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用。持續(xù)健全自動(dòng)駕駛技術(shù)和測(cè)試體系，組織開展自動(dòng)駕駛、智能航運(yùn)等先導(dǎo)應(yīng)用示范。深化基于區(qū)塊鏈的全球航運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。實(shí)施進(jìn)口電商貨物港航“暢行工程”。

未來(lái)交通運(yùn)輸行業(yè)將如何發(fā)展?想要了解更多關(guān)于交通運(yùn)輸行業(yè)具體詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，交通運(yùn)輸企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，交通運(yùn)輸行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些交通...

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