國產特斯拉Model3 1月注冊量為1.46萬輛 特斯拉維保價目表公開

• 2021年2月26日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網 1063 68
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1月，有14554輛國產特斯拉Model3轎車在中國注冊，環(huán)比下降38%，1月18日開始交付的國產Model Y車型登記注冊量為1967輛。

國產特斯拉Model3 1月注冊量為1.46萬輛

1月，有14554輛國產特斯拉Model3轎車在中國注冊，環(huán)比下降38%，1月18日開始交付的國產Model Y車型登記注冊量為1967輛。

特斯拉維保價目表公開

2月23日，特斯拉首次將其不同車型的常用維保項目價格表對外公開。據了解，這份維保項目價格表已在特斯拉門店進行公示。特斯拉方面表示，公示的這些常用維修項目和零部件、機電維修的價格，在全國所有特斯拉門店保持統(tǒng)一。值得注意的是，從該價目表可以看到，特斯拉大部分維修保養(yǎng)項目的價格僅為奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌的一半左右。

新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢分析

2019年3月26日，財政部、工信部、發(fā)改委、科技部四部委聯(lián)合發(fā)布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。2019年補貼政策從當日(3月26日)起實施，3月26日至6月25日為過渡期。

按照2020年以后補貼退出的制度安排，為了使新能源汽車產業(yè)平穩(wěn)過渡，采取分段釋放調整壓力的做法，即2019年補貼標準在2018年基礎上平均退坡50%，至2020年底前退坡到位。這一退坡比例與當前整車綜合成本下降的比例基本適應。

中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了11月汽車產銷數(shù)據，其中新能源汽車產銷分別完成11萬輛和9.5萬輛，同比分別下降36.9%和43.7%，連續(xù)5個月同比下滑。

2019年11月，中國汽車產銷量分別完成259.3萬輛和245.7萬輛，環(huán)比分別增長13%和7.6%，產量同比增長3.8%，銷量同比下降3.6%，比10月收窄0.5個百分點。1-11月，國內汽車產銷量分別為2303.8萬輛和2311萬輛，產銷量較2018年同比分別下降9.0%和9.1%。

新能源汽車同比降幅依然明顯，11月產銷量分別為11.0萬輛和9.5萬輛，比2018年同期分別下降36.9%和43.7%。1-11月，新能源汽車產銷分別完成109.3萬輛和104.3萬輛，同比分別增長3.6%和1.3%。其中純電動汽車產銷分別完成89.1萬輛和83.2萬輛，同比分別增長10.3%和5.2%;插電式混合動力汽車產銷分別完成20.1萬輛和21萬輛，同比分別下降18.7%和12.1%;燃料電池汽車產銷分別完成1426輛和1337輛，同比分別增長398.6%和375.8%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布2020年1月份汽車產銷數(shù)據。多家機構發(fā)布行業(yè)銷量點評，中信證券認為，當前新能源汽車行業(yè)景氣較低，短期受疫情沖擊影響，但全年看，行業(yè)政策環(huán)境有望回暖，預計銷量前低后高，全年銷量增速有望超過35%。今年預計新能源車補貼退坡幅度比較溫和，此外電動汽車百人會在北京舉行，釋放包括“雙積分政策擬于近期發(fā)布”與“補貼溫和退坡”等利好觀點，預計2020年行業(yè)整體政策環(huán)境有望回暖，銷量預期將明顯提升。同時近期海外對于新能源汽車的政策頻繁加碼，11月德國電動補貼上調、12月法國補貼得到延長、美國《2019年綠色能源法案》有望進一步加大稅收抵免政策優(yōu)惠力度，海外政策環(huán)境持續(xù)推動新能源汽車長期發(fā)展。

想要了解關于新能源汽車行業(yè)具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國新能源汽車行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報告》

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