長三角鐵路部門煤炭運輸量大幅增長 創(chuàng)下近期歷史新高

• 2021年1月7日 HouChunLu來源：互聯(lián)網(wǎng) 1073 68
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2020年，是不容易的一年，也是不簡單、不平凡的一年。面對錯綜復(fù)雜的內(nèi)外部形勢，特別是突如其來的新冠肺炎疫情的嚴重沖擊，讓煤炭運輸產(chǎn)業(yè)各項工作難度更大、任務(wù)更重、要求更高。

2020年，是不容易的一年，也是不簡單、不平凡的一年。面對錯綜復(fù)雜的內(nèi)外部形勢，特別是突如其來的新冠肺炎疫情的嚴重沖擊，讓煤炭運輸產(chǎn)業(yè)各項工作難度更大、任務(wù)更重、要求更高。

面對諸多挑戰(zhàn)，煤炭運輸產(chǎn)業(yè)堅決貫徹中央各項部署、落實國家能源集團黨組各項安排，扎實做好“六穩(wěn)”“六?！奔啊叭€(wěn)四保一加強”的工作，全面實施“一個目標、三型五化、七個一流”發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦“四重一要”和“四個確保”，擔當作為、攻堅克難、守正創(chuàng)新，在挑戰(zhàn)中乘風破浪、在困難前砥礪前行、在逆行中韌勁十足，充分發(fā)揮了關(guān)鍵時刻、緊要關(guān)口的支柱作用，在攻堅克難中開創(chuàng)發(fā)展新局面。

百年未有的疫情突發(fā)，打破了正常的生產(chǎn)生活秩序，帶來員工無法返崗、工程項目無法復(fù)工、生產(chǎn)物資停運短缺等困難，更為嚴重的是地方煤礦長時間停產(chǎn)，導致煤源不足、運力閑置等問題。在困難問題面前，面對保供運輸任務(wù)，煤炭運輸人發(fā)揚了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神，櫛風沐雨、朝乾夕惕，敢于斗爭、善于斗爭，在逆境困局中砥礪前行。

新年伊始，長三角鐵路部門煤炭運輸量大幅增長，日均裝車超過3000輛，其中電煤運輸保持在1800輛至2000輛，較日常運輸計劃增加1倍，創(chuàng)下近期歷史新高。

歲末年初，長三角地區(qū)寒潮來襲，安徽、江蘇等地14家火電廠出現(xiàn)電煤告急、庫存量不足情況。為了緩解電廠燃“煤”之急，中國鐵路上海局集團有限公司周密部署，制定電煤運輸方案，全力搶運兩淮等地煤炭，保障各大電廠正常發(fā)電。

連日來，安徽境內(nèi)的淮北車務(wù)段、淮南西站與蚌埠、徐州、南京貨運中心等鐵路部門，重點加強與煤礦、電廠、水陸聯(lián)運港口聯(lián)系，了解掌握電廠存煤狀況，協(xié)調(diào)煤礦與電廠的供需運力銜接，對電煤庫存量不足7天的告急電廠重點督促盯控，細化落實服務(wù)措施，確保電煤運輸暢通。

據(jù)統(tǒng)計，去年12月至今年1月6日，僅37天時間，長三角鐵路部門已搶運煤炭逾736.3萬噸，同比增長12.8%，有效地增加了華東等地火電廠煤炭庫存量。欲想知道中國煤炭運輸行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測，請點擊《2021-2025年中國煤炭運輸行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》

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