比亞迪12月銷量2.88萬(wàn)輛 中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

• 2021年1月6日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 864 53
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1月5日，比亞迪股份發(fā)布2020年12月銷量數(shù)據(jù)，2020年12月，比亞迪新能源汽車(chē)銷量為2.88萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120.18%;純電動(dòng)汽車(chē)銷量為1.95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)145.40%;燃油汽車(chē)銷量為2.75萬(wàn)輛，同比減少8.64%;12月汽車(chē)合計(jì)銷量為5.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.44%。

比亞迪12月銷量2.88萬(wàn)輛

1月5日，比亞迪股份發(fā)布2020年12月銷量數(shù)據(jù)，2020年12月，比亞迪新能源汽車(chē)銷量為2.88萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120.18%;純電動(dòng)汽車(chē)銷量為1.95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)145.40%;燃油汽車(chē)銷量為2.75萬(wàn)輛，同比減少8.64%;12月汽車(chē)合計(jì)銷量為5.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.44%。

2020年1-12月新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷量為18.97萬(wàn)輛，同比下降17.35%;純電動(dòng)汽車(chē)銷量為13.10萬(wàn)輛，同比下降11.02%%;燃油汽車(chē)銷量為23.73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.32%;1-12月汽車(chē)合計(jì)銷量為42.70萬(wàn)輛，同比下降7.46%。

1~11月新能源車(chē)銷量同比增長(zhǎng)3.9%

根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年11月，隨著汽車(chē)促消費(fèi)政策效果進(jìn)一步顯現(xiàn)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)加快復(fù)蘇，消費(fèi)需求繼續(xù)擴(kuò)大。新車(chē)銷量、二手車(chē)交易量、機(jī)動(dòng)車(chē)回收數(shù)量等主要指標(biāo)累計(jì)同比降幅進(jìn)一步收窄。

新車(chē)銷量連續(xù)7個(gè)月實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。11月新車(chē)產(chǎn)銷量分別為284.7萬(wàn)輛和277萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.7%和12.6%，銷量連續(xù)7個(gè)月實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng);1~11月累計(jì)產(chǎn)銷量分別為2237.2萬(wàn)輛和2247萬(wàn)輛，同比下降3%和2.9%，降幅均比上半年收窄14個(gè)百分點(diǎn)左右。其中，新能源汽車(chē)11月銷量為20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)104.9%;1~11月累計(jì)銷量110.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.9%，首次由負(fù)轉(zhuǎn)正。

商務(wù)部表示，當(dāng)月汽車(chē)進(jìn)出口“一降一升”。11月汽車(chē)進(jìn)口10.7萬(wàn)輛，同比下降12.3%;出口12.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.4%。

2020年一季度我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷量分別為347.4萬(wàn)輛和367.2萬(wàn)輛，同比分別下降45.2%和42.4%。其中，新能源汽車(chē)由于還處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期，受到的影響更大一些，一季度產(chǎn)銷量分別為10.5萬(wàn)輛和11.4萬(wàn)輛，同比分別下降了60.2%和56.4%。同時(shí)也要看到，隨著全國(guó)疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好、生產(chǎn)生活秩序恢復(fù)的態(tài)勢(shì)不斷鞏固和拓展，3月份新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷量同比降幅是56.9%和53.2%，比2月份都有不同程度的收窄。

截至2019年底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)381萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的1.46%，與2018年底相比，增加120萬(wàn)輛，增長(zhǎng)46.05%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)保有量310萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量的81.19%。新能源汽車(chē)增量連續(xù)兩年超過(guò)100萬(wàn)輛，呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。綜上看來(lái)新能源汽車(chē)占據(jù)市場(chǎng)的速度有目共睹，國(guó)家在2019年大力提產(chǎn)節(jié)能環(huán)保的作用下，得到了企業(yè)與消費(fèi)者的欣然接受與大力支持。

受多重不利因素疊加影響，2019年我國(guó)新能源汽車(chē)銷量同比下降4.0%。加之新冠肺炎疫情的沖擊，2020年1-3月新能源汽車(chē)銷量同比下降56.4%。補(bǔ)貼支持政策延長(zhǎng)，有利于對(duì)沖疫情影響、促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)、提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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