比亞迪滴滴定制車D1租賃價(jià)格公布 汽車租賃行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2020年12月22日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1435 95
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日前滴滴發(fā)布了為網(wǎng)約車而生的定制車型“D1”，該車是由滴滴和比亞迪聯(lián)合打造。作為滴滴首款定制車，D1 針對(duì)網(wǎng)約車出行場(chǎng)景，在車內(nèi)人機(jī)交互、司乘體驗(yàn)、車聯(lián)網(wǎng)等方面進(jìn)行了定制化設(shè)計(jì)。例如針對(duì)乘客，滴滴設(shè)計(jì)了通過滴滴App調(diào)節(jié)D1 車內(nèi)空調(diào)溫度、風(fēng)量等功能，提高用

比亞迪滴滴定制車D1租賃價(jià)格公布

日前滴滴發(fā)布了為網(wǎng)約車而生的定制車型“D1”，該車是由滴滴和比亞迪聯(lián)合打造。作為滴滴首款定制車，D1 針對(duì)網(wǎng)約車出行場(chǎng)景，在車內(nèi)人機(jī)交互、司乘體驗(yàn)、車聯(lián)網(wǎng)等方面進(jìn)行了定制化設(shè)計(jì)。例如針對(duì)乘客，滴滴設(shè)計(jì)了通過滴滴App調(diào)節(jié)D1 車內(nèi)空調(diào)溫度、風(fēng)量等功能，提高用戶體驗(yàn)。

不過，據(jù)滴滴介紹，這臺(tái)車并不會(huì)進(jìn)行定價(jià)銷售，而將以運(yùn)營的形式面向司機(jī)和網(wǎng)約車乘客。營運(yùn)成本方面，滴滴CEO程維表示D1 將實(shí)現(xiàn)按整車付費(fèi)到按公里付費(fèi)的轉(zhuǎn)變。智能系統(tǒng)方面，D1 將通過一塊10. 1 寸大屏實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)一體操作。同時(shí)D1 方向盤上設(shè)計(jì)了“滴滴鍵”，司機(jī)師傅將通過“滴滴鍵”一鍵接單，而不再需要手機(jī)。

11 月 16 日晚，滴滴宣布與比亞迪合作生產(chǎn)的電動(dòng)汽車“D1”將作為網(wǎng)約車車型正式投入使用。滴滴表示，D1 正式上線時(shí)間在 12 月，首個(gè)上線城市為長沙。而現(xiàn)在隨著滴滴D1 率先在長沙交付使用，車輛的運(yùn)用租賃價(jià)格也已正式公開。

滴滴D1 目前有半年租和一年租兩種模式，半年租每月租金 4399 元，一年租每月租金 4299 元。D1 由滴滴指定的亞滴新能源公司進(jìn)行租賃并招募司機(jī)，作為D1 投放的第一個(gè)城市，長沙的司機(jī)最先收到了相關(guān)的租賃信息。除了上述的兩種月租標(biāo)準(zhǔn)，在租車時(shí)還需繳納 1 萬元押金。

汽車租賃行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

汽車租賃業(yè)被稱為交通運(yùn)輸服務(wù)行，它因?yàn)闊o須辦理保險(xiǎn)、無須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn)，以租車代替買車來控制企業(yè)成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國內(nèi)企事業(yè)單位和個(gè)人用戶的青睞。

汽車租賃是指將汽車的資產(chǎn)使用權(quán)從擁有權(quán)中分開，出租人具有資產(chǎn)所有權(quán)，承租人擁有資產(chǎn)使用權(quán)，出租人與承租人簽訂租賃合同，以交換使用權(quán)利的一種交易形式。

中國汽車租賃行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段，滲透率較低，未來潛力巨大。汽車租賃服務(wù)可以根據(jù)租賃性質(zhì)分為融資性汽車租賃和經(jīng)營性汽車租賃，其中經(jīng)營性汽車租賃可以再根據(jù)租用時(shí)長劃分為短租和長租，目前市場(chǎng)上大多數(shù)租賃車輛用于短租，短租是當(dāng)前最主流的汽車租賃方式。

近年來，國內(nèi)高端車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，迫于競(jìng)爭(zhēng)的壓力，目前汽車租賃已逐漸成為各汽車生產(chǎn)商和汽車流通企業(yè)共同關(guān)注的熱點(diǎn)問題。以租代購也逐漸被一些高端品牌轎車廠家與商家所接受。相對(duì)于中低端車，高端品牌車以租代購優(yōu)勢(shì)更加明顯，特點(diǎn)突出，且易于推廣。

隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民群眾生活水平的提高，消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，汽車租賃業(yè)相關(guān)政策法規(guī)及外部環(huán)境的逐步完善，我國汽車租賃業(yè)的巨大發(fā)展?jié)摿Ρ厝坏玫接辛Φ尼尫牛浞肿C明汽車租賃業(yè)是具有廣闊發(fā)展前景的行業(yè)。

目前美國市場(chǎng)上融資租賃大概占70%，而中國市場(chǎng)還比較雜亂，基本上是空白。隨著80后、90后等購車主力軍對(duì)低首付、低利率的金融產(chǎn)品的需求加大，租賃行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)的日趨完善，再加上汽車廠商、經(jīng)銷商集團(tuán)以及第三方公司紛紛涉足該領(lǐng)域，推出多元化的產(chǎn)品和服務(wù)。汽車金融的市場(chǎng)勢(shì)頭越來越猛。在2020 年中國汽車金融的滲透率將達(dá)到50%，市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)突破2 萬億元。

想要了解關(guān)于汽車租賃行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國汽車租賃行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》，本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家交通運(yùn)輸部、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國出租汽車暨汽車租賃協(xié)會(huì)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車流通協(xié)會(huì)、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料，對(duì)我國汽車租賃及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需形勢(shì)與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國汽車租賃行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國汽車租賃行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的汽車租賃行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析，并對(duì)汽車租賃行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是汽車租賃經(jīng)營企業(yè)，科研，投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前汽車租賃業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

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