半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類。半掛車是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運(yùn)輸交通工具。
半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類。半掛車是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運(yùn)輸交通工具。半掛車將車軸置于車輛重心(當(dāng)車輛均勻受載時(shí))后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。
我國半掛車、專用車市場仍處于發(fā)展中階段，不成熟、非專業(yè)化的需求市場導(dǎo)致中國半掛車市場供給端相對分散。根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)，截止2019年底，我國公告內(nèi)專用汽車、掛車企業(yè)數(shù)達(dá)到1,600余家，在產(chǎn)企業(yè)1,362家。
2021半掛車市場需求分析深度調(diào)研 半掛車行業(yè)未來發(fā)展前景趨勢研究分析報(bào)告
目前，中集車輛是國內(nèi)惟一一家在中國、北美和歐洲三大主要市場都有產(chǎn)品投放、具備競爭力的半掛車制造商，除了強(qiáng)大的智造能力和全球供應(yīng)鏈，還有豐富的海外并購與整合的資本運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。作為國內(nèi)半掛車行業(yè)中實(shí)力較為雄厚的企業(yè)之一，中集車輛于2002年開始制造及銷售半掛車，自2013年起已連續(xù)7年保持半掛車銷量全球第一。
山東、湖北、江蘇、河北、河南5省在產(chǎn)專用車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量在全國各省市自治區(qū)排名前列，其中山東省專用車生產(chǎn)企業(yè)超過200家，湖北專用汽車在產(chǎn)企業(yè)也超過100余家。全國專用車產(chǎn)量排名前五的區(qū)域分布是山東省、湖北省、安徽省、重慶市、河北省。
2020年3月12日,工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站公示了申報(bào)第330批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(下稱《公告》),其中申報(bào)道路機(jī)動(dòng)車輛共2103輛，分別來自603個(gè)企業(yè)。其中，第330批新車產(chǎn)品公示中的2103輛產(chǎn)品中，半掛車275輛，占比13.08%。
從全球半掛車市場來看，奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞、曼恩等歐洲品牌擁有更多先進(jìn)的技術(shù)和市場優(yōu)勢，但正因如此，中國企業(yè)努力打造新產(chǎn)品、開拓國際市場的努力就更顯可貴，而且，只有參與國際市場競爭，才是檢驗(yàn)自身能力的最好“試金石”。
從產(chǎn)業(yè)布局上看我國專用汽車生產(chǎn)企業(yè)主要集中在中、東部地區(qū)以山東、湖北、江蘇、河北、河南等地區(qū)為主。傳統(tǒng)專用汽車生產(chǎn)企業(yè)逐步由一線城市、城市中心向城市外圍遷移。新增企業(yè)則主要集中在產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)及經(jīng)濟(jì)次發(fā)達(dá)省份，企業(yè)生產(chǎn)變化的共通點(diǎn)是由生產(chǎn)成本較高的地區(qū)向生產(chǎn)成本較低的地區(qū)進(jìn)行轉(zhuǎn)移。未來隨著我國專用汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入政策的進(jìn)一步放開，專用汽車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量會(huì)出現(xiàn)急劇膨脹后逐步削減的發(fā)展態(tài)勢。
第一節(jié) 中國半掛車行業(yè)總體運(yùn)行情況及市場規(guī)模情況分析
一、行業(yè)單位規(guī)模情況分析
我國半掛車、專用車市場仍處于發(fā)展中階段，不成熟、非專業(yè)化的需求市場導(dǎo)致中國半掛車市場供給端相對分散。根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)，截止2019年底，我國公告內(nèi)專用汽車、掛車企業(yè)數(shù)達(dá)到1,600余家，在產(chǎn)企業(yè)1,362家。
二、行業(yè)人員規(guī)模狀況分析
截止2019年，我國半掛車生產(chǎn)行業(yè)從業(yè)人員達(dá)到10.8萬人，其中中集車輛及程力專用汽車擁有職工均超過5000人。
圖表：半掛車行業(yè)人員規(guī)模狀況
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)
三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模狀況分析
截止2019年我國半掛車行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到789億元，其中中集車輛資產(chǎn)規(guī)模超過180億元。
圖表：半掛車行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模狀況
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)
四、行業(yè)市場規(guī)模狀況分析
按我國半掛車企業(yè)端銷售統(tǒng)計(jì)，2019年，我國半掛車行業(yè)市場規(guī)模超過800億元，其中中集車輛營收合計(jì)232.2億元，是國內(nèi)半掛車市場的主導(dǎo)企業(yè)。
圖表：半掛車行業(yè)市場規(guī)模情況
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)
未來半掛車行業(yè)將如何發(fā)展?想要了解更多關(guān)于半掛車行業(yè)具體詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年半掛車行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展趨勢研究報(bào)告》。
2020-2025年半掛車行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展趨勢研究報(bào)告
我國半掛車、專用車市場仍處于發(fā)展中階段，不成熟、非專業(yè)化的需求市場導(dǎo)致中國半掛車市場供給端相對分散。根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)，截止2019年底，我國公告內(nèi)專用汽車、掛車企業(yè)數(shù)達(dá)到1,...
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2020半掛車行業(yè)市場發(fā)展前景及現(xiàn)狀分析 
