2021年春運(yùn)1月28日開始 鐵路春運(yùn)務(wù)工團(tuán)體票開始辦理

• 2020年12月25日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 856 52
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2021年春運(yùn)將從明年1月28日開始，3月8日結(jié)束，共計(jì)40天。據(jù)了解，為統(tǒng)籌做好春運(yùn)疫情防控和服務(wù)保障工作，近日國家發(fā)展改革委副主任連維良主持召開專題會議，分析疫情防控常態(tài)化條件下春運(yùn)形勢和客流特征，聽取春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)展和意見建議，研究安排疫情防控、運(yùn)力

春運(yùn)1月28日開始

2021年春運(yùn)將從明年1月28日開始，3月8日結(jié)束，共計(jì)40天。據(jù)了解，為統(tǒng)籌做好春運(yùn)疫情防控和服務(wù)保障工作，近日國家發(fā)展改革委副主任連維良主持召開專題會議，分析疫情防控常態(tài)化條件下春運(yùn)形勢和客流特征，聽取春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)展和意見建議，研究安排疫情防控、運(yùn)力組織、運(yùn)輸銜接、安全生產(chǎn)、出行服務(wù)、宣傳引導(dǎo)等有關(guān)工作。

此前，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長李華強(qiáng)表示，交通運(yùn)輸部將提前謀劃春運(yùn)工作。春運(yùn)是關(guān)乎億萬人民群眾基本出行的重大民生工程，也是對全國交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)保障能力的一次綜合檢驗(yàn)。

鐵路春運(yùn)務(wù)工團(tuán)體票開始辦理

從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，12月23日起，長三角鐵路開始辦理2021年春運(yùn)務(wù)工團(tuán)體票，計(jì)劃采取提前網(wǎng)上團(tuán)體預(yù)約和線下“包車”接洽的方式，為務(wù)工人員購票提供方便。

企事業(yè)單位團(tuán)體、零散務(wù)工團(tuán)體通過線上團(tuán)購網(wǎng)站(www.12306.cn/mwgweb)或線下車站專窗即可申請辦理團(tuán)體車票服務(wù)，300人及以上的大型團(tuán)體還可以通過車站專窗申請辦理“團(tuán)體包車”服務(wù)。

12月26日起，務(wù)工團(tuán)體車票辦理網(wǎng)站和車站團(tuán)體窗口開始受理務(wù)工團(tuán)體購票需求。務(wù)工團(tuán)體可在開車前32天23:30前提交購票需求。通過資質(zhì)審核的用工企業(yè)在網(wǎng)站提交，零散務(wù)工團(tuán)體直接持乘車人身份證原件在團(tuán)體窗口提交，提交時(shí)需預(yù)留用于接收配票成功信息的手機(jī)號碼。

高速鐵路建設(shè)行業(yè)現(xiàn)狀及前景規(guī)模分析

長期以來,我國鐵路發(fā)展滯后,運(yùn)輸能力不能滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求。特別在春運(yùn)、暑運(yùn)、“十一”等客流集中的特殊時(shí)期,客貨能力更是極度緊張。加快高速鐵路建設(shè),在京滬、京廣、京哈、隴海(徐州～蘭州)以及滬昆等我國客貨運(yùn)輸最繁忙、客貨運(yùn)輸增長潛力巨大的交通走廊內(nèi)實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸,連接全國大部分重要經(jīng)濟(jì)區(qū)和中心城市,大幅提高鐵路網(wǎng)整體能力,為廣大人民群眾提供安全、快捷、舒適的交通方式。

目前我國50萬人口以上城市達(dá)245個(gè),中長距離客流較大,其中80%需由鐵路承擔(dān)。隨著國民經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)較快發(fā)展,必然帶動全社會人員、物資加速流動,客貨運(yùn)輸需求潛力巨大、質(zhì)量要求日益提高。加快建設(shè)高速鐵路,提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)能力和水平,對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展,滿足日益增長的旅客運(yùn)輸需求具有重要作用。

2018年以來我國整體投資增速放緩，特別是基礎(chǔ)設(shè)施投資增速回落較多，一些領(lǐng)域和項(xiàng)目存在較大投資缺口，亟需聚焦基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域突出短板，保持有效投資力度，促進(jìn)內(nèi)需擴(kuò)大和結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升中長期供給能力，形成供需互促共進(jìn)的良性循環(huán)，確保經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間。2018年10月份國務(wù)院辦公廳出臺了《關(guān)于保持基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補(bǔ)短板力度的指導(dǎo)意見》，其中對鐵路、公路、機(jī)場等領(lǐng)域建設(shè)提出了明確的任務(wù)。預(yù)計(jì)2019年基礎(chǔ)設(shè)施投資增速將恢復(fù)至10%以上，鋼材需求將有小幅回升。

數(shù)據(jù)顯示，2019年前11個(gè)月固定資產(chǎn)投資同比增長5.2%，其中基礎(chǔ)設(shè)施投資增長4%，增速比1-10月份回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。2019年12月6日，中共中央政治局召開會議，提出要“加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”。12月10~12日，中央經(jīng)濟(jì)工作會議召開，部署了諸多重點(diǎn)基建領(lǐng)域相關(guān)工作，包括加強(qiáng)戰(zhàn)略性、網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)川藏鐵路等重大項(xiàng)目建設(shè)等。

根據(jù)中研普華研究院顯示：在《鐵路"十三五"發(fā)展規(guī)劃》中提出，到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到60%和70%左右。鐵路建設(shè)的加快導(dǎo)致鐵路信息化建設(shè)加快。鐵路信息化、電氣化是未來鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大趨勢。

未來20年,中國將成為世界強(qiáng)國!在信息時(shí)代迅猛發(fā)展的今天,以鐵路客貨運(yùn)發(fā)展為代表的動車組“和諧號”脫穎而出。我國國力的日益提升,快速客運(yùn)同樣是國力與服務(wù)能力的象征,尤其是一帶一路計(jì)劃的實(shí)施,我國高鐵走出國門,以及國內(nèi)十三五期間高速鐵路建設(shè)速度加快。截止2019年底，中國又陸續(xù)開通13條高鐵線路，這也為2020鐵路春運(yùn)帶來巨大動力。預(yù)計(jì)2020年春運(yùn)鐵路運(yùn)輸客流量將達(dá)4.4億人次。

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