固態(tài)電池迎政策利好 新型固態(tài)電池6年衰減不到10%

• 2020年12月11日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 715 42
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據(jù)悉，豐田希望成為全球首家量產(chǎn)搭載固態(tài)電池汽車的廠商，將于明年推出原型車，在2021-2030這個(gè)十年的初期開始面向市場(chǎng)銷售。

據(jù)悉，豐田希望成為全球首家量產(chǎn)搭載固態(tài)電池汽車的廠商，將于明年推出原型車，在2021-2030這個(gè)十年的初期開始面向市場(chǎng)銷售。豐田目前正在開發(fā)的固態(tài)電池汽車，在同等條件下的續(xù)航里程是傳統(tǒng)鋰離子電池的超過兩倍，即便對(duì)于最緊湊的車型來說，也不需要多布局電池而犧牲內(nèi)部空間。對(duì)于搭載固態(tài)電池的汽車來說，充滿電只需要大約10分鐘，相比于傳統(tǒng)電動(dòng)汽車縮減了至少三分之二。

有關(guān)人士指出，如果豐田的這一新型電池大規(guī)模投入使用，那么不僅是電動(dòng)汽車行業(yè)，整個(gè)汽車業(yè)都將迎來顛覆性變化。固態(tài)電池被認(rèn)為是未來最適合電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池。此前，我國(guó)工信部等四部委印發(fā)的《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》明確提出，加大投入研發(fā)新的動(dòng)力鋰電體系，其中就包括固態(tài)電池等新型電池。

新型固態(tài)電池6年衰減不到10%

固態(tài)電池是一種電池科技，與現(xiàn)今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是，固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的電池。固態(tài)電池被認(rèn)為是下一代鋰電技術(shù)制高點(diǎn)。

“十三五”期間，中國(guó)新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，同時(shí)，中國(guó)在新能源電池的核心技術(shù)方面也不斷傳來好消息，80歲的中國(guó)鋰電池第一人陳立泉帶著他的團(tuán)隊(duì)研發(fā)出了新型的電池材料。

80歲的中國(guó)工程院院士陳立泉是中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)的奠基人，1996年，他帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)在國(guó)內(nèi)率先研制出鋰離子電池，率先解決了國(guó)內(nèi)鋰離子電池規(guī)模化生產(chǎn)的科學(xué)技術(shù)與工程問題，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)鋰離子電池的產(chǎn)業(yè)化。

江蘇溧陽(yáng)，陳立泉院士的得意門生李泓，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過二十多年的技術(shù)攻關(guān)，在一項(xiàng)鋰電池關(guān)鍵原材料上獲得突破，并在2017年進(jìn)行了量產(chǎn)。

據(jù)介紹，中科院物理所從1996年就開始研究納米硅，納米硅負(fù)極材料是他們自主研發(fā)的新材料，用它做成的紐扣電池，其容量是傳統(tǒng)石墨鋰電池的5倍。

根據(jù)中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

一、行業(yè)盈利能力分析

圖表：2016-2019年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)凈利率情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

動(dòng)力電池行業(yè)的進(jìn)入壁壘較高，國(guó)內(nèi)企業(yè)較少，行業(yè)附加值較高。從近幾年行業(yè)的凈利率來看，總體保持在10%以上，行業(yè)盈利能力較強(qiáng)。隨著2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策的滑坡，預(yù)計(jì)2019年動(dòng)力電池行業(yè)凈利率會(huì)有一定幅度的下滑。

二、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析

圖表：2016-2019年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

動(dòng)力電池行業(yè)下游用戶的需求較高，行業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)速率較高，總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率接近1。行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力較強(qiáng)。

三、行業(yè)償債能力分析

圖表：2016-2019年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)速動(dòng)比率情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

動(dòng)力電池行業(yè)產(chǎn)品單價(jià)較高，現(xiàn)金吸納能力較強(qiáng)，但由于行業(yè)對(duì)于固定資產(chǎn)的投資較重，大多數(shù)企業(yè)負(fù)債較高，行業(yè)的償債能力中等。

想要了解更多動(dòng)力電池行業(yè)專業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》

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