未來(lái)二十年純電動(dòng)汽車將取代燃油汽車 2020中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量同比增67.7%

• 2020年11月3日 HuangJiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 944 59
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國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)。規(guī)劃顯示，到2025年，純電動(dòng)乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，到2035年，純電動(dòng)汽車成新銷售車輛主流，公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化，高度自動(dòng)駕駛

國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)。規(guī)劃顯示，到2025年，純電動(dòng)乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，到2035年，純電動(dòng)汽車成新銷售車輛主流，公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化，高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用。

《規(guī)劃》要求，要充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用，促進(jìn)優(yōu)勝劣汰，支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)兼并重組、做大做強(qiáng)，進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)集中度。

落實(shí)新能源汽車相關(guān)稅收優(yōu)惠政策，優(yōu)化分類交通管理及金融服務(wù)等措施，對(duì)作為公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財(cái)政支持，給予新能源汽車停車、充電等優(yōu)惠政策。

2021年起，國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域的公共領(lǐng)域新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%。

根據(jù)中研普華《2020-2025年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告》顯示：9月份，全球大多數(shù)汽車市場(chǎng)呈復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，而新能源車細(xì)分市場(chǎng)更是火爆。其中，中國(guó)新能源車銷量創(chuàng)下月度歷史新高;德國(guó)、英國(guó)、瑞典和法國(guó)銷量均出現(xiàn)三位數(shù)的暴增;挪威電動(dòng)汽車占據(jù)了車市81.6%的份額，依然是電氣化程度最高的國(guó)家。就車型來(lái)看，特斯拉Model 3和大眾ID.3表現(xiàn)出色，在多個(gè)市場(chǎng)的月度電動(dòng)車暢銷榜中排名前五。

中國(guó)：銷量同比增67.7% 刷新9月歷史記錄

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱為中汽協(xié))的數(shù)據(jù)，9月份，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成13.6萬(wàn)輛和13.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)48.0%和67.7%。中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華表示：“這主要得益于政府對(duì)新能源汽車消費(fèi)的支持，及國(guó)內(nèi)車企促進(jìn)銷售的有力舉措，新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)中有升，本月新能源汽車產(chǎn)銷量均刷新了9月歷史記錄?！?/p>

就細(xì)分能源類型來(lái)看，純電動(dòng)汽車9月份產(chǎn)銷量分別為10.7萬(wàn)輛和11.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)40.0%和71.5%;插電式混合動(dòng)力汽車9月產(chǎn)銷量分別為2.9萬(wàn)輛和2.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)89.5%和53.9%;燃料電池汽車9月產(chǎn)銷分別完成3輛和1輛，同比分別下降97.6%和99.2%。

從數(shù)據(jù)可以看出，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車仍是新能源汽車市場(chǎng)的主力產(chǎn)品，當(dāng)月產(chǎn)銷量都有大幅增長(zhǎng)，增幅超過(guò)整個(gè)汽車行業(yè)的增長(zhǎng)速度;相反，今年熱度高居不下的燃料電池汽車于市場(chǎng)中，整體表現(xiàn)仍較低迷。

德國(guó)：銷量同比激增337% 市場(chǎng)份額高達(dá)15%

據(jù)德國(guó)交通部數(shù)據(jù)，德國(guó)9月新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，注冊(cè)量首次超過(guò)4萬(wàn)輛，共注冊(cè)41,315輛新能源汽車，市場(chǎng)份額升至15.6%。

其中，純電動(dòng)車注冊(cè)21,188輛，環(huán)比增長(zhǎng)31.8%，同比增長(zhǎng)至少260.3%，創(chuàng)造了新的歷史紀(jì)錄;插電式混動(dòng)車注冊(cè)20,127輛，同比上漲463%。當(dāng)月，德國(guó)最暢銷的純電動(dòng)車為雷諾Zoe，注冊(cè)量達(dá)3,603輛;其次是特斯拉Model 3，共注冊(cè)2,776輛。

英國(guó)：銷量同比增長(zhǎng)166% 創(chuàng)歷史同期新高

雖然9月是英國(guó)新車注冊(cè)的高峰期，但是今年英國(guó)電動(dòng)汽車的注冊(cè)量仍然超出預(yù)期。在整體車市注冊(cè)量同比下跌4.4%的情況下，英國(guó)9月注冊(cè)34,303輛電動(dòng)汽車，同比上漲166%，占據(jù)了英國(guó)市場(chǎng)10.5%的份額。其中，純電動(dòng)車注冊(cè)21,903輛，同比上漲184%;插電式混動(dòng)車注冊(cè)12,400輛，同比上漲139%。前三季度，英國(guó)純電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)注冊(cè)66,611輛，同比上漲165%，市場(chǎng)占比為5.4%;插電式混動(dòng)車?yán)塾?jì)注冊(cè)42,277輛，同比上漲84%，市場(chǎng)占比為3.4%。

挪威：銷量同比上漲75.6% 市場(chǎng)占比以81.6%打破歷史紀(jì)錄

挪威9月電動(dòng)汽車表現(xiàn)亮眼，銷量同比上漲75.6%，至12,689輛，這與2019年3月創(chuàng)下的月度銷量記錄12,764輛已非常接近。更值得注意的是，當(dāng)月新能源車占據(jù)了挪威車市81.6%的份額，使內(nèi)燃機(jī)車型和傳統(tǒng)汽車的存在感微乎其微，打破了電動(dòng)汽車月度市場(chǎng)份額的記錄。

其中，純電動(dòng)車注冊(cè)量為9,560輛，同比增長(zhǎng)57.1%;插電式混合動(dòng)力車注冊(cè)量為3,129輛，同比勁增174.7%。

9月，挪威最暢銷新能源車為大眾ID.3，注冊(cè)量為1,989輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開了其他車型;其次為特斯拉Model 3，注冊(cè)1,116輛;第三名為極星2，注冊(cè)了937輛。

瑞典：銷量同比上漲174% 環(huán)比上漲33.5%

瑞典9月新能源車銷量為9,885輛，同比增長(zhǎng)174%，市場(chǎng)占比為34.3%。其中，純電動(dòng)車和插電式混動(dòng)車分別占據(jù)了12.7%和21.6%的市場(chǎng)份額。

就車型來(lái)看，瑞典9月最暢銷新能源車為沃爾沃插電式混動(dòng)車S60/V60，注冊(cè)762輛，而特斯拉Model 3以754輛的注冊(cè)量緊隨其后，第三名為另一款沃爾沃插電式混動(dòng)車XC60，注冊(cè)了692輛，其后是極星2和大眾ID.3。

今年1月到9月，瑞典純電動(dòng)車占據(jù)整體車市8%的份額，插電式混動(dòng)車占比為20%，同時(shí)該國(guó)對(duì)電動(dòng)車(包括電池生產(chǎn)和回收)的相關(guān)投資也有所增加。

荷蘭：銷量同比下降3% 環(huán)比上漲37.3%

9月，荷蘭電動(dòng)汽車銷量同比下降3%，至7,801輛，但仍是有史以來(lái)最好的注冊(cè)量表現(xiàn)之一。因整體車市低迷，新能源車的市場(chǎng)份額反而從去年的21%上升至27%。其中79%都是純電動(dòng)車，占據(jù)了荷蘭車市21%的份額。

就車型來(lái)看，特斯拉Model 3與起亞電動(dòng)車Niro展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng)，最后Model 3以977輛贏得了荷蘭9月電動(dòng)車銷量冠軍之位，而Niro以749輛位居第二。

前三季度，荷蘭新能源車注冊(cè)量累計(jì)超過(guò)39,200輛，占據(jù)16%的市場(chǎng)份額，其中12%為純電動(dòng)車。

法國(guó)：銷量同比上漲207%乘用車市場(chǎng)占比10.6%

作為歐洲第二大汽車市場(chǎng)，法國(guó)9月電動(dòng)汽車銷量為18,588輛，同比上漲207%，其中，乘用車共占據(jù)市場(chǎng)10.6%的份額，較去年2.8%的份額近乎翻了兩番。具體來(lái)看，純電動(dòng)車注冊(cè)10,717輛(包括純電動(dòng)乘用車和純電動(dòng)輕型商用車)，而插電式混合動(dòng)力車的注冊(cè)量為7,867輛。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，法國(guó)9月最暢銷純電車型為雷諾Zoe，注冊(cè)2,878輛，第二名為標(biāo)致e-208，注冊(cè)1,230輛，第三名為特斯拉Model 3，注冊(cè)1,083輛，雷諾Captur以899輛排名第四，大眾ID.3以616輛排名第五。

丹麥：注冊(cè)2,340輛電動(dòng)車 環(huán)比下降32.6%

9月丹麥新能源車注冊(cè)量仍表現(xiàn)出色，注冊(cè)2,340輛，但較8月的3,474輛環(huán)比下降32.6%。其中，約515輛是插電式混動(dòng)車，占比逾22%。

就車型來(lái)看，Model 3以強(qiáng)勁實(shí)力位居丹麥電動(dòng)車銷量榜第一名，注冊(cè)798輛，超出第二名的標(biāo)致208約200輛，第三名則是日產(chǎn)Qashqai，注冊(cè)了578輛，其次是歐寶Corsa和大眾ID.3。

葡萄牙：注冊(cè)1,844輛電動(dòng)車 市場(chǎng)占比達(dá)14%

整體來(lái)看，9月葡萄牙汽車市場(chǎng)仍然低迷，總注冊(cè)量同比下降39%。但電動(dòng)汽車仍然火爆，注冊(cè)了1,844輛車，占據(jù)了該國(guó)14%的市場(chǎng)份額。這主要是因?yàn)椴咫娛交靹?dòng)車在該國(guó)大受歡迎，當(dāng)月注冊(cè)了1,138輛，占據(jù)新能源車市62%的份額。

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