楊興杰
物聯(lián)網(wǎng)是一種計(jì)算設(shè)備、機(jī)械、數(shù)字機(jī)器相互關(guān)系的系統(tǒng)，其通過(guò)各種傳感設(shè)備按約定的協(xié)議和通用唯一識(shí)別碼（UID），依靠互聯(lián)網(wǎng)傳輸數(shù)據(jù)等方式，可以實(shí)時(shí)、自動(dòng)地對(duì)物體進(jìn)行識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理等。物聯(lián)網(wǎng)是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)一步拓展而產(chǎn)生的，其架構(gòu)可分為感知層、網(wǎng)絡(luò)層、平臺(tái)層及應(yīng)用層共四個(gè)層級(jí)，具體情況如下：
圖表：物聯(lián)網(wǎng)四個(gè)層級(jí)架構(gòu)
感知層實(shí)現(xiàn)對(duì)物理世界的智能感知識(shí)別、信息采集處理和自動(dòng)控制，并通過(guò)通信模組連接到網(wǎng)絡(luò)層。網(wǎng)絡(luò)層通過(guò)不同的通信協(xié)議將感知層采集到的信息向平臺(tái)層傳輸。平臺(tái)層是數(shù)據(jù)的匯總和處理中心，在物聯(lián)網(wǎng)體系中起到承上啟下的作用，主要包括設(shè)備管理平臺(tái)、接入管理平臺(tái)、應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái)及業(yè)務(wù)分析平臺(tái)等。
應(yīng)用層主要可分為消費(fèi)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。消費(fèi)物聯(lián)網(wǎng)是面向需求側(cè)的物聯(lián)網(wǎng)，主要通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)或其他方式進(jìn)行連接，并依托智能手機(jī)或其他移動(dòng)設(shè)備的平臺(tái)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，消費(fèi)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品目的是提升消費(fèi)者自身體驗(yàn)。產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)是面向供給側(cè)的物聯(lián)網(wǎng)，其通過(guò)對(duì)企業(yè)信息、數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等核心內(nèi)容進(jìn)行有效整合和互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的靈活配置和高效利用，對(duì)企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等各個(gè)核心環(huán)節(jié)進(jìn)行合理優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)智能制造的目標(biāo)。目前，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已逐步細(xì)化出智能交通、智慧出行、移動(dòng)支付、智能家居、智慧零售、智慧物流、智慧工業(yè)、智慧農(nóng)業(yè)、公共服務(wù)等諸多領(lǐng)域。
無(wú)線通信模組是將基帶芯片、射頻芯片、存儲(chǔ)芯片等集成在PCB上并提供標(biāo)準(zhǔn)接口的模塊化組件，是連接物聯(lián)網(wǎng)感知層和網(wǎng)絡(luò)層的關(guān)鍵組件。各類物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備通過(guò)無(wú)線通信模組實(shí)現(xiàn)通信、定位等功能，從而做到“人與物”、“物與物”之間的互聯(lián)互通和設(shè)備智能化。
一、全球物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展概況
隨著通信、定位技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化時(shí)代的到來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈趨于完善和成熟。受基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、基礎(chǔ)性行業(yè)轉(zhuǎn)型和消費(fèi)升級(jí)等因素的驅(qū)動(dòng)，全球物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)整體呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
根據(jù)GSMA的數(shù)據(jù)，盡管受到全球宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響，在人力資源短缺、人工成本上升帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化推進(jìn)下，2020年全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到3,810億美元，同比增長(zhǎng)11.08%，預(yù)計(jì)2025年全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至9,060億美元，2020年至2025年復(fù)合增長(zhǎng)率為18.92%。在消費(fèi)物聯(lián)網(wǎng)快速普及的背景下，2016-2021年全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接數(shù)高速增長(zhǎng)，由63億個(gè)增長(zhǎng)至151億個(gè)，年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)19.10%，預(yù)計(jì)2025年全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備總連接數(shù)將達(dá)到233億個(gè)，2021至2025年均復(fù)合增長(zhǎng)率為11.45%。
圖表：2016-2025年全球物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)
數(shù)據(jù)來(lái)源：GSMA
二、我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展概況
在國(guó)家政策支持和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施快速完善的情況下，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模保持高速度增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，截至2020年，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1.7萬(wàn)億元，預(yù)計(jì)2022年我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過(guò)2萬(wàn)億元。根據(jù)中國(guó)信通院的數(shù)據(jù)，2019年我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)連接總數(shù)由消費(fèi)物聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)各占50.00%，預(yù)計(jì)2025年我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)的增長(zhǎng)將主要來(lái)自于產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)將占到物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)的61.25%。
圖表：2019-2025年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)
數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)信通院
我國(guó)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善，5G、4GCat.1、NB-IoT等蜂窩物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)得以持續(xù)推進(jìn)部署，保障我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。工信部數(shù)據(jù)顯示，在產(chǎn)業(yè)政策支持和通信市場(chǎng)擴(kuò)張的推動(dòng)下，截至2022年底，全國(guó)移動(dòng)通信基站總數(shù)達(dá)1,083萬(wàn)個(gè)，全年凈增87萬(wàn)個(gè)，其中4G基站達(dá)603萬(wàn)個(gè)，5G基站達(dá)231萬(wàn)個(gè)，全年新建5G基站超88萬(wàn)個(gè)。
圖表：2015-2022年中國(guó)通信基站數(shù)量
數(shù)據(jù)來(lái)源：工信部
三、無(wú)線通信模組發(fā)展概況
無(wú)線通信模組是智能終端接入物聯(lián)網(wǎng)和實(shí)現(xiàn)定位的核心部件。通常情況下，每增加1個(gè)物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)，將增加1-2個(gè)無(wú)線通信模組。根據(jù)GSMA的數(shù)據(jù)，2021年全球物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)達(dá)到151億，預(yù)計(jì)到2025年，全球物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)將達(dá)到233億，年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)11.45%。根據(jù)中國(guó)信通院的數(shù)據(jù)，2019年我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)達(dá)到36.30億，預(yù)計(jì)到2025年，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)將達(dá)到80.10億，年復(fù)合增長(zhǎng)率14.10%。物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展將帶動(dòng)無(wú)線通信模組的需求顯著增長(zhǎng)。
數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)無(wú)線通信模組市場(chǎng)規(guī)模自2015年的1,290.90億元增加至2019年的1,475.00億元，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)3.39%。隨著5G商用步伐加快、無(wú)線通信基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)完善，預(yù)計(jì)到2024年，我國(guó)無(wú)線通信模組市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到3,444.40億元，預(yù)計(jì)2020-2024年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)7.76%。
圖表：2015-2024E年中國(guó)無(wú)線通信模組市場(chǎng)規(guī)模
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已逐步細(xì)化出智能交通、智慧出行、移動(dòng)支付、智能家居、智慧零售、智慧物流、智慧工業(yè)、智慧農(nóng)業(yè)、公共服務(wù)等諸多領(lǐng)域，公司的產(chǎn)品和方案主要應(yīng)用于智能交通、智慧出行和智能支付硬件三大領(lǐng)域。生活因物聯(lián)而精彩，交通因智能而快捷。智能車載終端產(chǎn)品是實(shí)現(xiàn)智能交通的重要組成部分，其融合了衛(wèi)星定位技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)、路面信息采集技術(shù)、車輛信息采集及駕駛?cè)藛T狀態(tài)信息采集技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)對(duì)商用車、乘用車的現(xiàn)代化管理，包括行車安全監(jiān)控管理、運(yùn)營(yíng)管理、服務(wù)質(zhì)量管理、智能集中調(diào)度管理等。智慧出行是指借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，將傳統(tǒng)交通工具，諸如自行車、摩托車、汽車等，與物聯(lián)網(wǎng)智能化硬件產(chǎn)品相結(jié)合，使得出行變得更高效、更便捷的一種出行方式。公司的智慧出行組件是物聯(lián)網(wǎng)智能化硬件產(chǎn)品的一部分，主要應(yīng)用于電動(dòng)自行車、共享（電）單車領(lǐng)域，可實(shí)現(xiàn)車輛行駛信息上傳、位置實(shí)時(shí)同步、云端智能管理等功能。
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