2024帆船運(yùn)動(dòng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析 當(dāng)前我國(guó)已有60多個(gè)濱水城市開展了帆船運(yùn)動(dòng)

• 陳觀秋 2024年1月30日 來源：中國(guó)體育報(bào) 中研普華報(bào)告 百度 335 14
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如今，隨著運(yùn)動(dòng)需求向多元化發(fā)展，青少年已經(jīng)成為參與帆船運(yùn)動(dòng)的主力軍。中帆協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國(guó)已有60多個(gè)濱水城市開展了帆船運(yùn)動(dòng);目前常年從事帆船運(yùn)動(dòng)的人口約6萬人，2022年接受帆船培訓(xùn)的新增帆船人口約為2萬人，其中青少年占比超過8成;“小俱樂部”占培訓(xùn)9

近年來，帆船運(yùn)動(dòng)行業(yè)得到了蓬勃發(fā)展，受到了越來越多人的喜愛，并引發(fā)了業(yè)界的關(guān)注。它不僅是一項(xiàng)休閑娛樂活動(dòng)，更是一種對(duì)身心整體發(fā)展的運(yùn)動(dòng)。帆船運(yùn)動(dòng)對(duì)城市發(fā)展無論是從文化傳承到帆船成為產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)換代、完善，包括對(duì)孩子的教育，對(duì)社會(huì)的未來都會(huì)起到巨大的作用。

如今，隨著運(yùn)動(dòng)需求向多元化發(fā)展，青少年已經(jīng)成為參與帆船運(yùn)動(dòng)的主力軍。中帆協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國(guó)已有60多個(gè)濱水城市開展了帆船運(yùn)動(dòng);目前常年從事帆船運(yùn)動(dòng)的人口約6萬人，2022年接受帆船培訓(xùn)的新增帆船人口約為2萬人，其中青少年占比超過8成;“小俱樂部”占培訓(xùn)推廣機(jī)構(gòu)的90%以上，“小朋友”占中國(guó)帆船人口的90%以上，“小帆船”占各俱樂部推廣器材的90%以上。

伴隨著帆船運(yùn)動(dòng)在我國(guó)的蓬勃發(fā)展，相關(guān)運(yùn)動(dòng)人口、俱樂部、船艇數(shù)量也在快速增長(zhǎng)。截至目前，秦皇島市帆船類企業(yè)俱樂部已達(dá)15家，和2022年同期相比增長(zhǎng)了60%;船艇數(shù)量達(dá)到730艘，同比增長(zhǎng)71.6%;2023年1至7月，參與帆船人數(shù)29萬余人，舉辦賽事活動(dòng)11場(chǎng)，同比增長(zhǎng)45%。

帆船是依靠自然風(fēng)力作用于帆上而推動(dòng)船只前進(jìn)的，帆船比賽是運(yùn)動(dòng)員駕駛帆船在規(guī)定的 距離內(nèi)比賽航速的一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，帆船運(yùn)動(dòng)是水上運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一。帆船比賽用的通常是由船體、桅桿、舵、穩(wěn)向極、索具等部件構(gòu)成的小而輕的單桅船又稱快艇。

帆船運(yùn)動(dòng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

帆船運(yùn)動(dòng)起源于居住在海河區(qū)域的古代人的水上交通運(yùn)輸工具?，F(xiàn)代帆船始于荷蘭。1870年美國(guó)和英國(guó)首次舉行橫渡大西洋的美洲杯帆船賽。1896年被列為首屆奧運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目，因天氣不好未舉行。1900年再次被列為奧運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目。

盡管在2020年新冠疫情首次發(fā)生時(shí)，全球帆船市場(chǎng)出現(xiàn)了一些波動(dòng)，但迄今為止，帆船行業(yè)已基本上擺脫了疫情的影響，連續(xù)第三年保持訂單量穩(wěn)步增長(zhǎng)。GOB記錄了令人印象深刻的1024個(gè)在建或訂購(gòu)項(xiàng)目，數(shù)量較去年的821個(gè)同比增長(zhǎng)了24.7%。

根據(jù)GOB顯示，帆船所有類型和尺寸的需求都很強(qiáng)勁，但45米以下的帆船需求尤其強(qiáng)勁，該領(lǐng)域市場(chǎng)由半定制項(xiàng)目占據(jù)主導(dǎo)。

根據(jù)GOB統(tǒng)計(jì)，30米以下帆船項(xiàng)目有424個(gè)，較2020年增長(zhǎng)30.5%;30米-45米帆船項(xiàng)目同比增長(zhǎng)28%;45米及以上帆船項(xiàng)目同比增長(zhǎng)10.5%帆船主要類型的項(xiàng)目數(shù)量都有所增加，運(yùn)動(dòng)型帆船表現(xiàn)不錯(cuò)，同比增長(zhǎng)達(dá)133%，共有26個(gè)在建或訂購(gòu)項(xiàng)目，且大多數(shù)項(xiàng)目由Viking牽頭在美國(guó)制造。與此同時(shí)，世界上最大項(xiàng)目是Royal Huisman建造的一個(gè)52米項(xiàng)目。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)帆船運(yùn)動(dòng)行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析：

在2018-2019年GOB中，記錄的活躍船廠數(shù)量為151家，為10年來的最低點(diǎn)，但這一數(shù)字在保持增長(zhǎng)。目前有186家船廠在建造帆船，比去年增長(zhǎng)了4%。隨著帆船需求不斷增長(zhǎng)，以及現(xiàn)有船廠的船塢達(dá)到產(chǎn)能，行業(yè)參與者數(shù)量也會(huì)有所增加。

帆船行業(yè)的上中下游可以根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈的不同環(huán)節(jié)進(jìn)行劃分：其上游包括帆船設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造等環(huán)節(jié)。中游包括帆船銷售、租賃和服務(wù)等環(huán)節(jié)。下游包括帆船運(yùn)動(dòng)、旅游和相關(guān)活動(dòng)等環(huán)節(jié)。

隨著科技的發(fā)展，帆船制造技術(shù)也在不斷提升，使得帆船的生產(chǎn)成本降低，從而推動(dòng)了市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大。此外，隨著國(guó)際帆船比賽在我國(guó)的舉辦，也進(jìn)一步提升了我國(guó)帆船行業(yè)的國(guó)際影響力，吸引了更多的消費(fèi)者參與到這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中來。

我國(guó)的帆船制造和設(shè)計(jì)水平逐漸提高，涌現(xiàn)出了一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的帆船品牌和設(shè)計(jì)師。企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)計(jì)風(fēng)格上有了明顯的提升。其中，我國(guó)最大的船舶制造企業(yè)是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司(CSSC)，其產(chǎn)品線覆蓋了各種類型的船舶，包括帆船。其次，帆船旅游和度假在我國(guó)逐漸興起，吸引了越來越多的游客和旅行者。一些海濱城市和旅游勝地開發(fā)了帆船旅游項(xiàng)目，提供帆船游艇租賃和帆船度假村等服務(wù)。

據(jù)調(diào)查，2020年，我國(guó)帆船體驗(yàn)人數(shù)已達(dá)到480萬人次。再者，帆船教育和培訓(xùn)在我國(guó)得到了廣泛開展，帆船訓(xùn)練營(yíng)和帆船學(xué)校等機(jī)構(gòu)為帆船愛好者和專業(yè)人士提供了培訓(xùn)和教育服務(wù)。

帆船運(yùn)動(dòng)行業(yè)前景

帆船運(yùn)動(dòng)對(duì)城市發(fā)展無論是從文化傳承到帆船成為產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)換代、完善，包括對(duì)孩子的教育，對(duì)社會(huì)的未來都會(huì)起到巨大的作用。在長(zhǎng)三角、在東太湖、在蘇州發(fā)展帆船運(yùn)動(dòng)有三大優(yōu)勢(shì)：巨大的市場(chǎng)、優(yōu)良的稟賦、強(qiáng)大的治理。而夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)有三個(gè)：合理規(guī)劃場(chǎng)地;全面開展培訓(xùn);構(gòu)建特色I(xiàn)P。

長(zhǎng)三角地區(qū)，水域眾多、人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、消費(fèi)旺盛，這給以戶外休閑為主的水上運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)提供了新的發(fā)展機(jī)遇。做好“水”文章、打造水上休閑產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為長(zhǎng)三角周邊城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的新路徑，大力發(fā)展帆船運(yùn)動(dòng)、帆船產(chǎn)業(yè)的時(shí)機(jī)已經(jīng)到來。

業(yè)內(nèi)人士表示，長(zhǎng)三角地區(qū)體育產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展水平走在全國(guó)前列，與此同時(shí)，這里也是中國(guó)帆船運(yùn)動(dòng)最活躍的區(qū)域之一，有資源、市場(chǎng)、技術(shù)、文化等方面的優(yōu)勢(shì)，應(yīng)將推廣帆船運(yùn)動(dòng)、打造帆船產(chǎn)業(yè)納入長(zhǎng)三角體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容，謀劃長(zhǎng)期良性發(fā)展。

報(bào)告在總結(jié)中國(guó)帆船行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國(guó)帆船行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。報(bào)告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為帆船企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時(shí)的針對(duì)自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。

想要了解更多帆船運(yùn)動(dòng)行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)帆船運(yùn)動(dòng)行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)帆船運(yùn)動(dòng)行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  帆船是依靠自然風(fēng)力作用于帆上而推動(dòng)船只前進(jìn)的，帆船比賽是運(yùn)動(dòng)員駕駛帆船在規(guī)定的 距離內(nèi)比賽航速的一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，帆船運(yùn)動(dòng)是水上運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一。帆船比賽用的通常是由船體、桅桿、舵、穩(wěn)向極、索...

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