2024航運(yùn)金融行業(yè)深度調(diào)研與投資機(jī)會(huì)：航運(yùn)保險(xiǎn)是未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)

• 吳亞楠 2023年12月15日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1399 92
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天津港作為我國(guó)北方第一大港，具有天然良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在發(fā)展航運(yùn)保險(xiǎn)行業(yè)方面具有巨大潛力，未來(lái)天津市應(yīng)努力推動(dòng)航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)與融資租賃業(yè)協(xié)同發(fā)展、積極融入“一帶一路”建設(shè)以及發(fā)展天津特色航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)等確保天津?yàn)I海新區(qū)航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

現(xiàn)代航運(yùn)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)性行業(yè)，是我國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。加快發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)對(duì)推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展、優(yōu)化國(guó)土開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)布局、促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提升以及維護(hù)國(guó)家權(quán)益和經(jīng)濟(jì)安全等方面都將發(fā)揮重要作用。

中國(guó)擁有先進(jìn)造船工業(yè)，目前已成為全球最大船東國(guó)。中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至10月份，我國(guó)船舶工業(yè)保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標(biāo)全面增長(zhǎng)，分別占世界市場(chǎng)份額的49.7%、67%和54.4%。發(fā)展高質(zhì)量現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)航運(yùn)金融行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》顯示：

2024航運(yùn)金融行業(yè)深度調(diào)研與投資機(jī)會(huì)

12月13日，交通運(yùn)輸部、中國(guó)人民銀行、國(guó)家金融監(jiān)督管理總局、中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)、國(guó)家外匯管理局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》)，加快補(bǔ)齊我國(guó)現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)短板，以政策創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)我國(guó)現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)要素集聚發(fā)展?！吨笇?dǎo)意見(jiàn)》提出，2035年，形成功能完善、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、開(kāi)放融合、智慧低碳的現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)體系，國(guó)際航運(yùn)中心和現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)功能顯著提升，上海國(guó)際航運(yùn)中心服務(wù)能力位居世界前列，現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

“在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)的背景下，《指導(dǎo)意見(jiàn)》為中國(guó)航運(yùn)服務(wù)業(yè)的發(fā)展指明了具體方向，布置了詳細(xì)任務(wù)，意義重大?！蔽覈?guó)航運(yùn)服務(wù)業(yè)已具備相當(dāng)規(guī)模的硬實(shí)力，今后將更加注重綜合競(jìng)爭(zhēng)力和航運(yùn)服務(wù)水平等軟實(shí)力建設(shè)。

趙慶豐表示，航運(yùn)服務(wù)業(yè)要進(jìn)一步穩(wěn)固硬實(shí)力、強(qiáng)化軟實(shí)力，離不開(kāi)金融支持。我國(guó)航運(yùn)服務(wù)業(yè)可對(duì)標(biāo)倫敦、新加坡等國(guó)際航運(yùn)中心，積極吸引保險(xiǎn)等機(jī)構(gòu)參與建設(shè)，以做大做強(qiáng)航運(yùn)生態(tài)圈為目標(biāo)布局航運(yùn)金融，加強(qiáng)我國(guó)航運(yùn)與金融兩個(gè)服務(wù)市場(chǎng)高效聯(lián)動(dòng)。

從上海海關(guān)獲悉，今年前10個(gè)月，長(zhǎng)三角地區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口總值達(dá)12.57萬(wàn)億元，占全國(guó)36.6%。此外，根據(jù)2022年全球100大集裝箱港口排名顯示，上海港、寧波舟山港分別位列第一和第三，太倉(cāng)港、連云港港、南京港、南通港等均榜上有名。

我國(guó)港口規(guī)模大，航運(yùn)企業(yè)眾多。目前，航運(yùn)業(yè)正逐步走向綠色化、智能化、數(shù)字化。楊立新表示，要順應(yīng)行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)，助推航運(yùn)企業(yè)不斷拓展和取得新突破。此外，要著力提升船員管理、法律仲裁等軟實(shí)力。

航運(yùn)業(yè)和金融業(yè)是相互緊密聯(lián)系的。航運(yùn)業(yè)本身是資金密集型產(chǎn)業(yè)，航運(yùn)保險(xiǎn)、船舶租賃等能夠有效解決航運(yùn)企業(yè)資金不足、運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)等情況。

航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

近幾年全球航運(yùn)保險(xiǎn)保費(fèi)總體呈現(xiàn)小幅上漲趨勢(shì)，2022年全球航運(yùn)保險(xiǎn)保費(fèi)總額達(dá)到358億美元。但近期全球通脹高企、匯率波動(dòng)性強(qiáng)導(dǎo)致航運(yùn)保險(xiǎn)盈虧難測(cè);同時(shí)船舶的大型化趨勢(shì)放大風(fēng)險(xiǎn)因素使得大額理賠風(fēng)險(xiǎn)增加，這些都是航運(yùn)保險(xiǎn)未來(lái)一段時(shí)間需面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。

天津港作為我國(guó)北方第一大港，具有天然良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在發(fā)展航運(yùn)保險(xiǎn)行業(yè)方面具有巨大潛力，未來(lái)天津市應(yīng)努力推動(dòng)航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)與融資租賃業(yè)協(xié)同發(fā)展、積極融入“一帶一路”建設(shè)以及發(fā)展天津特色航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)等確保天津?yàn)I海新區(qū)航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

航運(yùn)金融是航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的命脈，航運(yùn)保險(xiǎn)在這其中是非常重要的。現(xiàn)在有天津港，有保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)園，還有非常好的基礎(chǔ)設(shè)施和港口貿(mào)易，如果能夠把航運(yùn)保險(xiǎn)做成亮點(diǎn)，它能夠起到帶動(dòng)其他保險(xiǎn)以及帶動(dòng)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的作用，發(fā)揮血脈的作用。目前，全球航運(yùn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展正在呈現(xiàn)科技化、生態(tài)化、金融化態(tài)勢(shì)，“保險(xiǎn)+科技”的形式，不僅為航運(yùn)業(yè)帶來(lái)了轉(zhuǎn)型升級(jí)，還為航運(yùn)保險(xiǎn)的發(fā)展提供了更多的可能性。市場(chǎng)主導(dǎo)，政府引導(dǎo)。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫(xiě)的航運(yùn)金融行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)航運(yùn)金融行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多航運(yùn)金融行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)航運(yùn)金融行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2024-2029年中國(guó)航運(yùn)金融行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告

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