新能源電池行業(yè)展望：未來新能源電池裝機(jī)規(guī)模將持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)

• 吳亞楠 2023年11月13日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 411 20
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展望未來，隨著新能源乘用車市場(chǎng)滲透率逐步提升，電池裝機(jī)規(guī)模增勢(shì)顯著，未來將持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來看，預(yù)計(jì)2030年中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量將突破 7000GWh。

在碳中和背景下，新能源已進(jìn)入以10年為周期進(jìn)行規(guī)劃和全球競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代。新能源電池產(chǎn)業(yè)作為綠色能源和先進(jìn)制造業(yè)融合發(fā)展的優(yōu)質(zhì)賽道，是國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。

目前，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)已由初期的政策支持“單輪驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向市場(chǎng)和政策“雙輪驅(qū)動(dòng)”。全球新能源汽車市場(chǎng)和儲(chǔ)能同步提振，鋰電市場(chǎng)邁入TWh時(shí)代，開啟了鋰電產(chǎn)業(yè)新篇章。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)新能源電池行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示：

新能源電池行業(yè)發(fā)展前景及展望

新能源產(chǎn)業(yè)正在成為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要牽引和支撐，關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、核心零部件(元器件)、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝、產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)、基礎(chǔ)軟件等領(lǐng)域的技術(shù)提升需求，正成為中韓兩國(guó)企業(yè)合作的新機(jī)遇;以新能源、新材料、新通道為代表的綠色產(chǎn)業(yè)，正在成為中韓務(wù)實(shí)合作交流新的增長(zhǎng)極。

中國(guó)工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國(guó)動(dòng)力電池裝車量達(dá)294.6吉瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)90.7%，占全球總銷量的56.9%，正負(fù)極材料、電解液、隔膜等關(guān)鍵主材全球出貨量超過70%。

電池作為新能源汽車的“心臟”，當(dāng)前電池在新能源乘用整車成本中占比40%以上。展望未來，隨著新能源乘用車市場(chǎng)滲透率逐步提升，電池裝機(jī)規(guī)模增勢(shì)顯著，未來將持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

新能源電池行業(yè)專業(yè)分析得出，電動(dòng)汽車在全球范圍內(nèi)的銷量將會(huì)在12年內(nèi)(2033年)超過燃油汽車，并且到2045年，非電動(dòng)汽車的銷量將驟降至全球汽車市場(chǎng)的1%以下。顯而易見，新能源汽車電池的需求將不斷提高，如果能將新能源汽車電池回收利用，這也將給新能源電池行業(yè)減少一定數(shù)額的成本?？v觀整個(gè)國(guó)際新能源制造領(lǐng)域，中國(guó)自主企業(yè)已經(jīng)在業(yè)內(nèi)占據(jù)了關(guān)鍵的行業(yè)地位和市場(chǎng)份額，在國(guó)家政策的支持與國(guó)內(nèi)新能源企業(yè)的不斷努力下，自主品牌動(dòng)力電池必將再創(chuàng)佳績(jī)，在未來新能源汽車市場(chǎng)中，中國(guó)電池將會(huì)起到?jīng)Q定性的作用。

鋰電池行業(yè)保持總體增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

新能源汽車市場(chǎng)方面，隨著中央及多個(gè)省市先后推出多種新能源汽車消費(fèi)刺激政策，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2020 年至 2022 年度，我國(guó)新能源汽車銷量分別為 136.7 萬輛、352.1 萬輛和688.7 萬輛，純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷兩旺。

新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展以及結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化將帶動(dòng)鋰電池行業(yè)保持總體增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

2022年全年，全球動(dòng)力電池裝車量達(dá)到517.9GWh，同比增長(zhǎng)71.8%。在裝車量前十名的企業(yè)中，中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)占據(jù)6個(gè)席位，合計(jì)市場(chǎng)份額達(dá)60.4%。

具體來看，寧德時(shí)代作為全球最大的動(dòng)力電池供應(yīng)商，在動(dòng)力電池市場(chǎng)中繼續(xù)保持絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。2022年，寧德時(shí)代電池總裝車量達(dá)191.6GWh，同比增長(zhǎng)92.5%，市場(chǎng)份額由2021年的33%上升至37%。

比亞迪完成對(duì)松下的超越，2022年裝機(jī)量達(dá)到70.4GWh，同比增長(zhǎng)167.1%。市場(chǎng)份額由2021年的8.7%上升至13.6%，與LG新能源打成平手。

中國(guó)企業(yè)中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)、孚能科技分列第七至第十。其中，欣旺達(dá)與孚能科技首次進(jìn)入全球年度前十名榜單。欣旺達(dá)裝車量同比增長(zhǎng)253.2%，增速在前十名中位居第一。中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科和孚能科技裝車量同比增長(zhǎng)均超過100%。

新能源電池市場(chǎng)多大?

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年至2022年，我國(guó)動(dòng)力電池的產(chǎn)銷量和裝機(jī)量穩(wěn)定增長(zhǎng)，尤其在近兩年，增速明顯加快。動(dòng)力電池的良好發(fā)展，也將保障換電站的向好發(fā)展。在經(jīng)濟(jì)低碳化發(fā)展的背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)火熱發(fā)展，尤其從2021年開始，我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量明顯提速增長(zhǎng)。

從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來看，預(yù)計(jì)2030年中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量將突破 7000GWh，電化學(xué)儲(chǔ)能裝機(jī)量預(yù)計(jì)突破110GWh，2023 年中國(guó)動(dòng)力電池退役量也將達(dá)到 237 萬噸。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的新能源電池行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)新能源電池行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了新能源電池市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

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