電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景需求分析 電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)將呈現(xiàn)4大趨勢(shì)

• 吳亞楠 2023年11月1日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1120 72
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未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新將包括三條路徑：從零部件創(chuàng)新到系統(tǒng)創(chuàng)新的集成化發(fā)展，從電動(dòng)化到數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、信息化等擴(kuò)散，從工程創(chuàng)新到理論創(chuàng)新深化。

積極搶抓新一輪汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革機(jī)遇!當(dāng)前，發(fā)展新能源汽車(chē)已成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要引擎，以新能源汽車(chē)為主體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)入落地關(guān)鍵期，相城也瞄準(zhǔn)加快打造全域開(kāi)放、全鏈發(fā)展的“智駕之城”目標(biāo)，不斷推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)做優(yōu)，產(chǎn)業(yè)的新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)正在這片發(fā)展熱土上持續(xù)催生。

電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)將呈現(xiàn)4大趨勢(shì)

10月31日，比亞迪股份有限公司首席科學(xué)家廉玉波在新能源科學(xué)與交通電動(dòng)化國(guó)際論壇上發(fā)表主題演講時(shí)表示，電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)將呈現(xiàn)四大趨勢(shì)。

一是電動(dòng)化與智能化螺旋式發(fā)展。電動(dòng)化和智能化互相融合、相互促進(jìn)、互為支撐，已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必然規(guī)律。

二是從“單點(diǎn)創(chuàng)新”到“融合創(chuàng)新”。單點(diǎn)、系統(tǒng)創(chuàng)新不足以應(yīng)對(duì)新時(shí)期的研發(fā)需求，需要融合創(chuàng)新研發(fā)范式?；谟脩粜枨?，拓寬技術(shù)應(yīng)用范圍，提升產(chǎn)品使用體驗(yàn)。

三是從“鏈條式”到“網(wǎng)狀式”。需要引入跨領(lǐng)域、多產(chǎn)業(yè)的技術(shù)賦能新能源汽車(chē)。隨著產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)不斷發(fā)展豐富，引發(fā)各行各業(yè)新變革。

四是創(chuàng)新主體多元化。強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研一體化合作，打通原始創(chuàng)新、共性技術(shù)、成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用全鏈條。

廉玉波認(rèn)為，未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新將包括三條路徑：從零部件創(chuàng)新到系統(tǒng)創(chuàng)新的集成化發(fā)展，從電動(dòng)化到數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、信息化等擴(kuò)散，從工程創(chuàng)新到理論創(chuàng)新深化。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景需求分析

我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)保有量持續(xù)增長(zhǎng)，其中純電動(dòng)車(chē)占據(jù)主導(dǎo)地位。在電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)技術(shù)快速發(fā)展的帶動(dòng)下，電動(dòng)汽車(chē)的滲透率有望進(jìn)一步提升。

與傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈不同，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中游最重要的零部件為動(dòng)力電池，因此，鈷礦、鎳礦、鋰礦等礦產(chǎn)資源作為動(dòng)力電池的重要原料，構(gòu)成了電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的上游。

從電動(dòng)汽車(chē)下游整車(chē)制造來(lái)看，與傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不同的是，電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)制造廠商可外采電池、電控和電機(jī)，無(wú)需像傳統(tǒng)汽車(chē)整車(chē)制造商一樣需要掌握發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和變速箱等核心技術(shù)，極大降低了電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)制造的進(jìn)入門(mén)檻;在電動(dòng)汽車(chē)后期市場(chǎng)中，充電樁、換電站等服務(wù)供應(yīng)商占據(jù)了較為重要的位置。

隨著新國(guó)標(biāo)的落地實(shí)施，以及顛覆式的創(chuàng)新技術(shù)與縱深發(fā)展的能源革命讓新能源產(chǎn)業(yè)迅速崛起，“規(guī)模優(yōu)先”的舊秩序正在被打破，強(qiáng)調(diào)“科技實(shí)力”的新秩序正在建立，以科技為核心的升級(jí)轉(zhuǎn)型為整個(gè)行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展契機(jī)。

我國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē)將從四個(gè)維度重點(diǎn)展開(kāi)，其一是加快制定調(diào)整減免車(chē)輛購(gòu)置稅新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)要求，啟動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，深入開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，持續(xù)做大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基本盤(pán)。

11月1日起，中國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局制定的四項(xiàng)電動(dòng)車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，涵蓋電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)制造、安全性能、電池系統(tǒng)和標(biāo)識(shí)要求，涉及車(chē)把、鋰電池、總線和電子控制系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。這些新標(biāo)準(zhǔn)將有助于規(guī)范電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)秩序，提升電動(dòng)車(chē)的安全性。

電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)需求旺盛

作為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，我國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展也十分重視。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，到2016年之后，中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)就已經(jīng)進(jìn)入成長(zhǎng)期，涌現(xiàn)出比亞迪、吉利、蔚來(lái)等行業(yè)翹楚。國(guó)家發(fā)布的相關(guān)規(guī)劃還提出，到2025年，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量要達(dá)到總銷(xiāo)量的25%;2035年之后，純電動(dòng)汽車(chē)成為車(chē)輛銷(xiāo)售的主流。

受到環(huán)保政策、限購(gòu)政策、補(bǔ)貼政策等因素的推動(dòng)，以及消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)可度逐漸提高，市場(chǎng)需求呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。尤其是在歐洲市場(chǎng)，電動(dòng)汽車(chē)的普及速度超過(guò)預(yù)期，顯示出市場(chǎng)需求的旺盛。

同時(shí)，國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域加大投入力度，市場(chǎng)不斷發(fā)展壯大，中國(guó)已成為全球電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。電動(dòng)汽車(chē)制造商紛紛加大研發(fā)力度，給消費(fèi)者提供了更多品牌選擇。統(tǒng)計(jì)顯示，2022年全球可選擇的電動(dòng)汽車(chē)型號(hào)數(shù)量達(dá)到500種，是2018年的兩倍多。一些車(chē)企還制定計(jì)劃將在未來(lái)推出更多經(jīng)濟(jì)車(chē)型。大眾集團(tuán)宣布，計(jì)劃于2025年在歐洲市場(chǎng)推出售價(jià)在2.5萬(wàn)歐元以下的緊湊型純電動(dòng)汽車(chē)，在2026—2027年推出售價(jià)低于2萬(wàn)歐元的純電動(dòng)汽車(chē)。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫(xiě)的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。本報(bào)告用大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2023-2028年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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