9月比亞迪前新能源車動(dòng)力及儲能電池裝機(jī)總量 動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場展望

• 吳亞楠 2023年10月9日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1091 70
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比亞迪10月2日發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào)顯示，9月，公司新能源汽車動(dòng)力電池及儲能電池裝機(jī)總量約為14.348GWh，今年前三季度累計(jì)裝機(jī)總量約為100.931GWh。

近年來我國動(dòng)力電池的裝機(jī)量水平呈現(xiàn)出了明顯的上升趨勢。2013-2021年，我國動(dòng)力電池裝機(jī)量從0.8GWh上升至154.5GWh，CAGR為93.1%。2022年1-8月，我國動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量303.8GWh，累計(jì)同比增長172.3%。隨著全球新能源汽車銷售復(fù)蘇，動(dòng)力電池裝機(jī)量繼續(xù)保持高速增長。

整個(gè)車用動(dòng)力電池行業(yè)前十名的企業(yè)占據(jù)了約95%的市場份額，市場高度集中。幾家頭部企業(yè)的產(chǎn)能利用率達(dá)80%以上，但是十名之后的行業(yè)大部分企業(yè)，產(chǎn)能利用率僅為10%甚至更低。預(yù)計(jì)2023-2027年期間電動(dòng)車將實(shí)現(xiàn)TCO平價(jià)，到2025-2030年間，動(dòng)力電池的價(jià)格將降至50-70$/kWh。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國動(dòng)力電池行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》顯示：

動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場展望

近年來，中國動(dòng)力電池企業(yè)全球市占率不斷提升，而作為老牌電池廠商，韓國動(dòng)力電池三巨頭LG新能源、SK On和三星SDI全球市占率總體呈現(xiàn)下滑趨勢。

2022年，LG新能源、SK On、三星SDI合計(jì)在全球電動(dòng)汽車電池市場中所占份額為23.7%，較2021年下降6.5個(gè)百分點(diǎn)。與之相對，作為中國最大的動(dòng)力電池廠商，寧德時(shí)代2022年全球市占率達(dá)到37%，較2021年的33%提升4個(gè)百分點(diǎn)，與其他6家躋身全球前十的中國動(dòng)力電池廠商合計(jì)在全球市場所占份額達(dá)到60.4%，較2021年的48.2%大幅提升。

動(dòng)力電池成本的進(jìn)一步降低，新能源汽車的使用成本和生產(chǎn)成本不斷接近甚至低于傳統(tǒng)燃油車，即實(shí)現(xiàn)使用全成本平價(jià)。而目前，隨著新能源汽車保有量的不斷上升，新能源汽車產(chǎn)銷量增速放緩，動(dòng)力電池增長受新能源汽車行業(yè)影響，增速保持在12%以上。到2025年中國動(dòng)力電池裝機(jī)量將達(dá)150.4Gwh。

業(yè)內(nèi)人士表示，國內(nèi)新能源車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)等多方面居于優(yōu)勢地位，加大出海力度一方面有助于產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步升級，另一方面可以促進(jìn)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)進(jìn)步，推動(dòng)全球新能源車市場發(fā)展。

比亞迪前九月新能源車動(dòng)力及儲能電池裝機(jī)總量

比亞迪10月2日發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào)顯示，9月，公司新能源汽車動(dòng)力電池及儲能電池裝機(jī)總量約為14.348GWh，今年前三季度累計(jì)裝機(jī)總量約為100.931GWh。

比亞迪在動(dòng)力電池方面的持續(xù)研發(fā)和創(chuàng)新，為新能源汽車提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。這也為比亞迪贏得了更多的市場份額，進(jìn)一步鞏固了其行業(yè)領(lǐng)先地位。

此前，比亞迪股份發(fā)布公告，于2023年8月，新能源汽車產(chǎn)量約28.49萬輛，同比增長62.43%;銷量約27.44萬輛，同比增長56.87%。

1-8月，新能源汽車產(chǎn)量約183.29萬輛，同比增長85.76%;銷量約179.22萬輛，同比增長83.1%。

此外，公司2023年8月海外銷售新能源乘用車合計(jì)25023輛。公司2023年8月新能源汽車動(dòng)力電池及儲能電池裝機(jī)總量約為13.928GWh，2023年累計(jì)裝機(jī)總量約為86.583GWh。

電池方面，9月，比亞迪新能源汽車動(dòng)力電池及儲能電池裝機(jī)總量約為14.348GWh，今年前三季度累計(jì)裝機(jī)總量約為100.931GWh。

今年以來，歐洲戶儲及全球大電站項(xiàng)目持續(xù)火熱，作為全球儲能市場主要參與玩家，比亞迪儲能產(chǎn)品覆蓋全球6大洲、70多個(gè)國家和地區(qū)、400多個(gè)城市。

“比亞迪魔方”儲能系統(tǒng)的核心特點(diǎn)為搭載刀片電池，采用了全球首創(chuàng)CTS集成技術(shù)，即Cell To System電芯到系統(tǒng)一體化，直接將電芯集成為儲能系統(tǒng)，可降低約36%的零部件數(shù)量，提升約98%的空間利用率，加大約30%的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等?！氨葋喌夏Х健笨赏ㄟ^靈活組合，適用于工商業(yè)儲能、電站級儲能等應(yīng)用場景。

動(dòng)力電池行業(yè)市場發(fā)展展望

SNE Research預(yù)計(jì)，2035年，全球電動(dòng)汽車銷量約為8000萬輛，滲透率有望達(dá)到90%左右。電動(dòng)汽車二次電池的需求量也將從2023年的687GWh增長至2035年的5.3TWh。

展望2023年，各家電池廠對營收及利潤率增長保持樂觀，看好全球動(dòng)力電池市場增長以及稅收補(bǔ)貼對利潤率的驅(qū)動(dòng)。日前召開的中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟大會提到，到2023年，我國動(dòng)力電池裝車需求將達(dá)409.9GWh，同比增長39.3%。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。動(dòng)力電池行業(yè)報(bào)告對中國行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了動(dòng)力電池市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對政府部門也具有極大的參考價(jià)值。同時(shí)包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

想了解關(guān)于更多動(dòng)力電池行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國動(dòng)力電池行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國動(dòng)力電池行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報(bào)告

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