新能源汽車金融行業(yè)壁壘 新能源汽車金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場投資

• 吳亞楠 2023年8月31日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 959 60
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金融不僅僅滲透到傳統(tǒng)汽車金融服務(wù)所涉足的銷售和后市場環(huán)節(jié)，整個產(chǎn)業(yè)鏈上游的研發(fā)、制造，乃至供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)都需要金融的支持。對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，金融是非常重要的催化劑。

金融服務(wù)對于整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，新能源汽車的大規(guī)模銷售大概是從2015年開始，但為新能源汽車提供的融資服務(wù)卻可以追溯到2010年之前，也就是說，新能源汽車這一新興產(chǎn)業(yè)在發(fā)展初期就嚴重依賴金融服務(wù)的支持，金融不僅僅滲透到傳統(tǒng)汽車金融服務(wù)所涉足的銷售和后市場環(huán)節(jié)，整個產(chǎn)業(yè)鏈上游的研發(fā)、制造，乃至供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)都需要金融的支持。對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，金融是非常重要的催化劑。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國新能源汽車金融行業(yè)市場深度調(diào)研及投資預(yù)測報告》顯示：

新能源汽車金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場投資

我國汽車整體金融滲透率近年來不斷提升(含汽車金融公司、銀行、融資租賃公司等各市場參與主體)，雖然相比發(fā)達國家70%的滲透率，有較大的上升空間，且進步的角度明顯加快。

新能源汽車金融是由消費者在購買新能源汽車需要貸款時，可以直接向新能源汽車金融公司申請優(yōu)惠的支付方式，可以按照自身的個性化需求，來選擇不同的車型和不同的支付方法。對比銀行，新能源汽車金融是一種購車新選擇。

新能源的汽車金融難做、痛點多仿佛是目前行業(yè)發(fā)展的共識，新能源汽車金融難做的原因，更多是因為整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的軟件和硬件環(huán)境仍在不斷變化，全面的配套設(shè)施尚不完善，整個市場的變數(shù)太多。相對于銀行、保險公司來說，汽車金融公司最了解汽車行業(yè)的發(fā)展，最清楚每款車的特點和優(yōu)劣勢，最能夠全方位地把握購車群體的特點和需求，在消費者的購車全程中都能夠給出建設(shè)性的意見，提供最全面最專業(yè)化的服務(wù)。

此外，汽車金融公司還能夠根據(jù)購車貸款的實際情況為顧客提供便利服務(wù)，如簡化手續(xù)辦理過程、增加還款方式靈活性等。除此之外還可以為消費者提供“技術(shù)指導”、“保修”、“收回舊車”等服務(wù)?？傊?，汽車金融公司由汽車制造商控股，又直接服務(wù)于汽車購買者，離消費者和汽車生產(chǎn)商與代理商距離最近，有能力為消費者提供最專業(yè)的服務(wù)。

深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展

在全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的版圖中，深圳已成為名副其實的新能源汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)。今年以來，深圳市委市政府通過供給端和需求端雙向發(fā)力，持續(xù)完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，積極推動新能源汽車購車補貼優(yōu)惠政策落地。目前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已從深圳工業(yè)經(jīng)濟的新興領(lǐng)域上升為主流賽道，成為重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一。上半年，深圳新能源汽車、充電樁產(chǎn)量分別增長170.2%、32.6%。

在金融領(lǐng)域，深圳在全國率先出臺新能源汽車產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈全生命周期的十二條金融支持舉措;金融機構(gòu)持續(xù)加大對原材料、充電基礎(chǔ)設(shè)施等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)支持力度，暢通資金鏈穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈。截至2023年6月末，深圳汽車制造業(yè)中長期貸款和新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)貸款同比分別增長67.2%、64.8%，高于各項貸款增速58.6個、56.2個百分點。

深圳新能源汽車滲透率超過60%，得益于充電基礎(chǔ)設(shè)施提前布局緩解出行的“里程焦慮”。今年6月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導意見》提出，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。流向新能源汽車的涓涓電流，離不開源源不斷的金融助力。

新能源汽車金融行業(yè)壁壘

人才，是新能源汽車金融行業(yè)發(fā)展的第一資源。技能人才，更是重要的人才組成部分。加強和重視技能人才，更好地讓人才積極地增強本領(lǐng)，更好地培訓和培養(yǎng)干部，能夠真正激發(fā)新動能，形成當?shù)厝瞬艥鷿纳鷦痈窬帧?/p>

破解人才壁壘，激發(fā)新動能，需要不斷拓展人才培訓平臺。技能人才，其知識和學歷不夠，往往在顯得技能單一的同時，知識上的短板就暴露出來。如今的新時代，是需要不斷學習，不斷提高自己的時代，只有不斷去學習和深造，不斷給自己“充電”才能夠真正適應(yīng)時代發(fā)展的要求。新時代，不斷學習、終生學習已經(jīng)被認為是安身立命之本。因此，要想讓技能人才得到更好的學習和培訓的機會，就要積極開展更多的培訓，給技能人才更多的培訓平臺，讓他們能夠真正與時俱進，跟上時代發(fā)展的步伐。

其次，《汽車金融公司管理辦法》著重對準入條件、業(yè)務(wù)范圍、風險管理指標等方面做出較大修改和調(diào)整，突出體現(xiàn)汽車金融的專業(yè)性、核心業(yè)務(wù)及功能定位。強調(diào)設(shè)立汽車金融公司的出資人應(yīng)具有汽車金融管理經(jīng)驗或?qū)I(yè)團隊;強調(diào)三大核心主業(yè)：零售貸款、批發(fā)貸款(特指對經(jīng)銷商的采購車輛貸款，有別于一般公司貸款)、融資租賃業(yè)務(wù);強調(diào)監(jiān)管指標體現(xiàn)業(yè)務(wù)及風險管理特性，并非越多越好。

新能源汽車金融行業(yè)報告對中國新能源汽車金融行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。想了解關(guān)于更多新能源汽車金融行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國新能源汽車金融行業(yè)市場深度調(diào)研及投資預(yù)測報告》。

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  2023-2028年中國新能源汽車金融行業(yè)市場深度調(diào)研及投資預(yù)測報告

  新能源汽車金融是由消費者在購買新能源汽車需要貸款時，可以直接向新能源汽車金融公司申請優(yōu)惠的支付方式，可以按照自身的個性化需求，來選擇不同的車型和不同的支付方法。對比銀行，新能源汽車...

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