充電設施市場分析：我國充電基礎設施建設取得顯著成效

• 郭夢 2023年8月8日 來源：互聯(lián)網 753 45
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近年來，我國充電基礎設施建設取得顯著成效。截至今年6月底，全國已有5931個高速公路服務區(qū)覆蓋充電設施，占高速公路服務區(qū)總數(shù)的89.48%。

近九成高速服務區(qū)覆蓋充電設施

近年來，我國充電基礎設施建設取得顯著成效。截至今年6月底，全國已有5931個高速公路服務區(qū)覆蓋充電設施，占高速公路服務區(qū)總數(shù)的89.48%。

自2014年起，交通運輸部部署各地結合新能源汽車用戶規(guī)模和發(fā)展需求，在高速公路服務區(qū)增設充電設施。截至今年6月底，累計建成充電樁1.859萬個，覆蓋2.9萬個小型客車停車位，并有2.7萬個停車位預留了建設安裝條件。

充電設施市場分析

伴隨著新能源汽車滲透率不斷上升，充電樁行業(yè)的熱度也持續(xù)走高。根據(jù)安信證券測算，2022年，中國充電樁規(guī)模達231億元，到2025年，充電樁規(guī)模將達到455億元。根據(jù)車百智庫估算，2023年我國充電樁數(shù)量有望突破800萬個。

政策扶持的力度不斷加大。1月6日，商務部表示將協(xié)同相關部門支持充電設施、停車設施建設和提高汽車消費金融服務水平。2月3日，工信部等八部門宣布，新增公共充電樁 (標準樁)與公共領域新能源汽車推廣數(shù)量 (標準車)比例力爭達到1：1，高速公路服務區(qū)充電設施車位占比預期不低于小型停車位的10%，形成一批典型的綜合能源服務示范站。5月5日，國務院常務會議審議通過關于加快發(fā)展先進制造業(yè)集群的意見，部署加快建設充電基礎設施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興……

不少地方政府也積極出臺相關政策。如廣東提出2025年底累計建成集中式充電站4500座以上，建成公共充電樁約25萬個;湖南提出到2025年，大中及以上城市新建和配建停車場站，力爭具備規(guī)范充電條件的車位比例較城市注冊電動汽車比例高10%以上，長株潭都市圈50%的居民小區(qū)具備充電條件。

在政策和市場的雙重加持下，充電樁行業(yè)入局者不斷增加，充電樁的保有量也持續(xù)增長。

中國到底需要多少充電樁？行業(yè)增長空間有多大？根據(jù)IFIND數(shù)據(jù)，2022年全國新能源汽車保有量達1310萬輛，同比增長67%，預測2025年新能源汽車保有量有望達到4513萬輛。根據(jù)我國2025年實現(xiàn)車樁比2∶1的規(guī)劃，預計2025年充電樁數(shù)量將達到2257萬臺，較2022年增加1305萬臺。

據(jù)中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2028年版充電設施行業(yè)兼并重組機會研究及決策咨詢報告》分析

充電基礎設施是新能源汽車產業(yè)發(fā)展的重要保障，對于緩解城市交通擁堵、促進節(jié)能減排具有重要作用。

近年來， 在“ 雙碳” 政策推動和“新基建”政策激勵下，我國充電基礎設施建設進入高速增長，吸引大量充電設施運營商進入，全國充電設施運營商數(shù)量超過上千家。其中，深圳、廣州等大城市的充電運營商多達百家。

充電設施的盈利來源包括充電服務費和基于充電服務的增值服務收入。目前，我國充電運營商主要的收入來源是充電服務費，其收入主要取決于充電價格和充電設施利用率。由于充電服務競爭激烈，充電設施運營商是價格接受者，而非價格制定者，因此運營商的收益主要取決于充電設施利用率。

當前，國家正在大力推進充電基礎設施建設，重點解決農村地區(qū)新能源汽車充電難的難題。山東省在充電樁生產制造和運營上具有良好的基礎。下一步，山東將繼續(xù)發(fā)揮龍頭企業(yè)帶動作用，加強招引合作，推動研發(fā)無線快充、智能有序充電等關鍵技術，提高高壓直流快充樁的生產能力，進一步豐富充電樁產品供給，為農村地區(qū)新能源汽車多元化場景應用提供有力保障。

新能源汽車充電設施作為新型基礎設施七大領域之一， 具有投資大、鏈條長的特點。而且，充電基礎設施還與5G、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網等“新基建”密切相關，具有很強的投資需求帶動作用。中共中央、國務院印發(fā)《擴大內需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022－2035年）》指出，要“優(yōu)化城市交通網絡布局，大力發(fā)展智慧交通。推動汽車消費由購買管理向使用管理轉變。推進汽車電動化、網聯(lián)化、智能化，加強停車場、充電樁、換電站、加氫站等配套設施建設?！?/p>

隨著新能源汽車的普及率得到大幅提升以及居民買車需求的不斷增長，新能源汽車充電樁行業(yè)得到了迅速發(fā)展。與此同時，相關政策也不斷落地。

新能源汽車和充電樁行業(yè)利好政策頻出。日前，國務院辦公廳印發(fā)《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》(以下簡稱指導意見)。指導意見提出，按照科學布局、適度超前、創(chuàng)新融合、安全便捷的基本原則，到2030年基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結構合理、功能完善的高質量充電基礎設施體系，有力支撐新能源汽車產業(yè)發(fā)展，有效滿足人民群眾出行充電需求。

充電設施行業(yè)研究報告旨在從國家經濟和產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析充電設施未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘充電設施行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業(yè)規(guī)模、產業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關于此行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2028年版充電設施行業(yè)兼并重組機會研究及決策咨詢報告》。

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