2023海運(yùn)拼箱行業(yè)發(fā)展前景投資分析

• 吳亞楠 2023年6月26日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1302 85
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在跨境電商時(shí)代，以國(guó)內(nèi)的出口企業(yè)控貨為主的貿(mào)易形態(tài)，帶來(lái)碎片化、高頻補(bǔ)貨為核心的國(guó)際物流新趨勢(shì)。

隨著國(guó)際貿(mào)易的迅速發(fā)展和運(yùn)輸服務(wù)的不斷延伸，集裝箱的拼箱運(yùn)輸被廣泛地采用，但拼箱運(yùn)輸不同于整箱運(yùn)輸，它的運(yùn)輸要求有其特殊性，獨(dú)立性。海運(yùn)拼箱業(yè)務(wù)則在兩端延伸到倉(cāng)庫(kù)，其標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸范圍是從起運(yùn)港的倉(cāng)庫(kù)到目的地的倉(cāng)庫(kù)，且需要拆箱，實(shí)際接觸貨物。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年中國(guó)海運(yùn)拼箱行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

2023海運(yùn)拼箱行業(yè)發(fā)展前景投資分析

全球物流市場(chǎng)需求大漲，中國(guó)制造網(wǎng)積極拓展跨境物流這一戰(zhàn)略級(jí)服務(wù)方向，將聯(lián)合中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司等專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)，為中國(guó)外貿(mào)企業(yè)提供全鏈路跨境物流服務(wù)，在后疫情時(shí)代搶占市場(chǎng)先機(jī)。

集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化，不僅能提高集裝箱作為共同運(yùn)輸單元在海、陸、空運(yùn)輸中的通用性和互換性，而且能夠提高集裝箱運(yùn)輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟(jì)性，促進(jìn)國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。2021上半年中國(guó)金屬集裝箱產(chǎn)量為10442.4萬(wàn)立方米，同比增長(zhǎng)168.2%?？紤]到在兩端倉(cāng)庫(kù)的操作時(shí)間，拼箱業(yè)務(wù)的運(yùn)輸時(shí)間通常比整箱時(shí)間要長(zhǎng)一周或者更多，但是同時(shí)提供更好的靈活性。

服務(wù)外貿(mào)出口領(lǐng)域的國(guó)際物流也正在發(fā)生巨大的變化。傳統(tǒng)外貿(mào)的特點(diǎn)是以國(guó)外進(jìn)口商為主體的下游控貨，以海外進(jìn)口廠商指定的國(guó)外貨代為核心;而在跨境電商時(shí)代，是以國(guó)內(nèi)的出口企業(yè)控貨為主的貿(mào)易形態(tài)，由此帶來(lái)了碎片化、高頻補(bǔ)貨為核心的國(guó)際物流新趨勢(shì)。

中國(guó)是世界上第一大集裝箱生產(chǎn)國(guó)。根據(jù)國(guó)際物流咨詢公司德魯里(Drewry)發(fā)布的數(shù)據(jù)，全球超過(guò)96%的干貨集裝箱和100%的冷藏集裝箱，都由中國(guó)工廠生產(chǎn)。

中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年12月底，我國(guó)主要造箱企業(yè)旗下的近40條生產(chǎn)線，生產(chǎn)國(guó)際海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(ISO系列)累計(jì)超過(guò)560萬(wàn)TEU，月產(chǎn)量提升到歷史平均水平的2.5倍。新箱成品庫(kù)存為75萬(wàn)TEU，新箱庫(kù)存的健康均衡率達(dá)到了170%以上，說(shuō)明供需達(dá)到相對(duì)平衡。

經(jīng)過(guò)近幾十年大力發(fā)展港口等基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)已在全球前20名港口集裝箱吞吐量排行中占據(jù)10位。

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)主要造箱企業(yè)旗下的近40條生產(chǎn)線，生產(chǎn)國(guó)際海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(ISO系列)累計(jì)超過(guò)560萬(wàn)TEU，月產(chǎn)量提升到歷史平均水平的2.5倍。

預(yù)測(cè)2022年～2025年，國(guó)際海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱年產(chǎn)量將在370萬(wàn)TEU至460萬(wàn)TEU之間。

發(fā)展趨勢(shì)

根據(jù)中國(guó)制造網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)中小出口企業(yè)增長(zhǎng)迅速，又因跨境物流的特點(diǎn)是碎片的、高頻的貨物形態(tài)，所以，不斷根據(jù)貨物庫(kù)存和訂單狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整的智能海運(yùn)拼箱，將會(huì)成為跨境電商領(lǐng)域的主流物流方式。

在跨境電商時(shí)代，以國(guó)內(nèi)的出口企業(yè)控貨為主的貿(mào)易形態(tài)，帶來(lái)碎片化、高頻補(bǔ)貨為核心的國(guó)際物流新趨勢(shì)。根據(jù)中國(guó)制造網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)中小出口企業(yè)增長(zhǎng)迅速，又因跨境物流的特點(diǎn)是碎片的、高頻的貨物形態(tài)，所以，不斷根據(jù)貨物庫(kù)存和訂單狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整的智能海運(yùn)拼箱，將會(huì)成為跨境電商領(lǐng)域的主流物流方式。國(guó)際物流市場(chǎng)的非常態(tài)化只是階段性現(xiàn)象，當(dāng)疫情告一段落或者結(jié)束之后，貿(mào)易、物流包括經(jīng)濟(jì)的發(fā)展仍然會(huì)按照市場(chǎng)規(guī)律繼續(xù)前進(jìn)。

海運(yùn)拼箱行業(yè)市場(chǎng)布局

天眼查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)目前有27萬(wàn)余家集裝箱相關(guān)企業(yè);近些年的企業(yè)增長(zhǎng)數(shù)量呈穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)，增速維持在20%。而今年更是突破了7萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)59%。從注冊(cè)資本上看，40%以上的相關(guān)企業(yè)注冊(cè)資本在500萬(wàn)以上。下半年，影響市場(chǎng)走勢(shì)的關(guān)鍵因素是疫情能否得到有效控制及供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)欠耥槙常A(yù)計(jì)中國(guó)海運(yùn)拼箱市場(chǎng)繼續(xù)保持較好的形勢(shì)。

海運(yùn)拼箱行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)海運(yùn)拼箱行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了海運(yùn)拼箱市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

未來(lái)，海運(yùn)拼箱行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年中國(guó)海運(yùn)拼箱行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)海運(yùn)拼箱行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  海運(yùn)拼箱，是指承運(yùn)人（或代理人）接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后，根據(jù)貨類(lèi)性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類(lèi)整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。海運(yùn)拼箱行業(yè)研究報(bào)告主要分析了...

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