2023航天工程行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 郭夢 2023年2月10日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 649 37
• 繁體

航天工程是強國科學(xué)技術(shù)綜合發(fā)展能力的縮影,投入大,周期漫長,因而只有少數(shù)國家有力支撐,不過航天應(yīng)用的溢出效應(yīng)巨大,能夠帶動大量產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實現(xiàn)更多技術(shù)領(lǐng)域的跨越。

航天工程是強國科學(xué)技術(shù)綜合發(fā)展能力的縮影，投入大，周期漫長，因而只有少數(shù)國家有力支撐，不過航天應(yīng)用的溢出效應(yīng)巨大，能夠帶動大量產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)更多技術(shù)領(lǐng)域的跨越。

2023航天工程行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

可以說，在我國有煤化工的地方就有航天爐的身影。與此同時，面對新技術(shù)競爭的挑戰(zhàn)，航天工程開始了新一代氣化技術(shù)的研究，向大型化、高壓化、智能化進發(fā)，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展方向。

十八大以來，中國航天取得了一系列輝煌的成就，標(biāo)志著我國已躋身于世界航天強國行列，引領(lǐng)了科技發(fā)展，彰顯了綜合國力，增強了民族凝聚力，提升了大國地位。

在黨中央、國務(wù)院、中央軍委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過幾代航天人的接續(xù)奮斗，創(chuàng)造了以人造衛(wèi)星、載人航天、月球探測、火星探測等里程碑為代表的輝煌成就，走出了一條自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，實現(xiàn)了從“跟跑”到“并跑”和“部分領(lǐng)跑”、從傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代模式、從試驗型應(yīng)用向業(yè)務(wù)化應(yīng)用、從服務(wù)國內(nèi)到造福人類的“四個轉(zhuǎn)變”，使我國航天科技創(chuàng)新能力顯著增強、工程體系配套日趨完善、空間應(yīng)用服務(wù)能力大幅提升、開放合作深化拓展，我國已躋身于世界航天強國的行列。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年航天工程行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析

從產(chǎn)業(yè)需求出發(fā)，航天工程依托中國航天在運載火箭和液體火箭發(fā)動機研制、生產(chǎn)和試驗方面積累的優(yōu)勢，研發(fā)出擁有我國完全獨立自主知識產(chǎn)權(quán)的航天粉煤加壓氣化技術(shù)，一舉打破國外技術(shù)壟斷。以航天粉煤加壓氣化技術(shù)為代表的煤氣化技術(shù)的成功實踐，推動了中國現(xiàn)代煤化工行業(yè)的快速發(fā)展。

航天工程建成了核心設(shè)備、化工工藝、非標(biāo)裝備及特種泵閥等專有技術(shù)體系，打造了基礎(chǔ)研究、試驗研發(fā)、工業(yè)示范、技術(shù)集成的一體化創(chuàng)新能力，建立了氣化機理實驗室和豐富的煤質(zhì)特性數(shù)據(jù)庫，構(gòu)建了以機理研究、技術(shù)研發(fā)、工程應(yīng)用為核心的技術(shù)創(chuàng)新體系。

航天工程正在建設(shè)的滄州新技術(shù)試驗基地，將打造全球領(lǐng)先、行業(yè)唯一的綜合技術(shù)研究、試驗、示范平臺，成為促進產(chǎn)業(yè)升級、完善鏈條創(chuàng)新、加速成果轉(zhuǎn)化、引領(lǐng)技術(shù)進步的新高地。

載人航天是世界上高新技術(shù)發(fā)展水平的集中體現(xiàn)，也是衡量一個國家綜合國力的重要標(biāo)志。載人航天也是系統(tǒng)最復(fù)雜、科技最密集、創(chuàng)新最活躍的科技活動。這項工程不僅綜合性強、協(xié)作面廣、技術(shù)難度高、風(fēng)險大，而且研制周期短，任務(wù)十分艱巨。

現(xiàn)在，中國載人航天工程分為十四大系統(tǒng)，其中載人飛船系統(tǒng)、貨運飛船系統(tǒng)、長征二號F運載火箭系統(tǒng)、長征七號運載火箭系統(tǒng)、長征五號B運載火箭系統(tǒng)、空間實驗室系統(tǒng)、空間站系統(tǒng)、光學(xué)艙系統(tǒng)等八大系統(tǒng)由航天科技集團承擔(dān)，可以說航天科技集團全面支撐了中國載人航天事業(yè)的發(fā)展，起到了中流砥柱的作用。

中國載人航天事業(yè)奠定了中國航天大發(fā)展時代的到來，對于中國來說，這堪比“大航海時代”的到來。

站在新的歷史起點，在“雙碳”目標(biāo)指引下， 2021年底，航天工程提出了加快布局煤炭清潔高效利用、高端裝備制造、環(huán)保運營產(chǎn)業(yè)、綠氫工程技術(shù)四大業(yè)務(wù)板塊的全新戰(zhàn)略。圍繞綠色環(huán)保和新能源兩大領(lǐng)域，航天工程完成了工業(yè)廢鹽無害化、資源化和減量化處理的完整技術(shù)方案，開展了電解水制氫及儲能的成套技術(shù)攻關(guān)。

2022年，航天環(huán)保工程技術(shù)研究院落戶浙江臺州，致力于解決環(huán)保領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)難題，并依托豐富多元的技術(shù)儲備，進一步培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。航天工程將開辟全新賽道，開啟高質(zhì)量發(fā)展的新征程。

航天工程是強國科學(xué)技術(shù)綜合發(fā)展能力的縮影,投入大,周期漫長,因而只有少數(shù)國家有力支撐,不過航天應(yīng)用的溢出效應(yīng)巨大,能夠帶動大量產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實現(xiàn)更多技術(shù)領(lǐng)域的跨越。據(jù)國家航天局專家介紹,航天投入產(chǎn)出比可達“1:10”,在推動空間科學(xué)、空間技術(shù)跨越發(fā)展同時,其科技創(chuàng)新成果還能轉(zhuǎn)化為推動經(jīng)濟社會發(fā)展的現(xiàn)實動力。長城潤滑油服務(wù)中國航天煉就的航天級潤滑科技實力,也成功轉(zhuǎn)型服務(wù)國家經(jīng)濟建設(shè),為復(fù)興號高鐵、華龍一號核電站、雪龍科考船為大國重器、重點工程提供潤滑配套;保障夏奧、冬奧成為雙奧品牌;同時被國內(nèi)近七成汽車品牌選擇作為車輛初裝油,并持續(xù)開拓船用油及重型機械用油市場,為保障潤滑油供應(yīng)自主可控、有效供給做出積極貢獻。

欲了解更多關(guān)于航天工程行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年航天工程行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2023-2028年航天工程行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告

  中研普華通過對航天工程行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析航天工程行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡