新能源汽車增長態(tài)勢明顯快于傳統(tǒng)汽車增長 智能化加快推進(jìn) 車企密集融資搶占先機(jī)

• 2022年9月16日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 595 33
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據(jù)央視新聞，國新辦今天(16日)上午舉行新聞發(fā)布會，國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人、國民經(jīng)濟(jì)綜合統(tǒng)計司司長付凌暉介紹，今年以來，前期受到多重因素影響，二季度經(jīng)濟(jì)增長受到了沖擊，二季度經(jīng)濟(jì)增長只有0.4%。

統(tǒng)計局：新能源汽車增長態(tài)勢明顯快于傳統(tǒng)汽車增長

據(jù)央視新聞，國新辦今天(16日)上午舉行新聞發(fā)布會，國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人、國民經(jīng)濟(jì)綜合統(tǒng)計司司長付凌暉介紹，今年以來，前期受到多重因素影響，二季度經(jīng)濟(jì)增長受到了沖擊，二季度經(jīng)濟(jì)增長只有0.4%。

5月份以來，隨著中央出臺一系列穩(wěn)經(jīng)濟(jì)增長措施，加大了穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)物價力度，經(jīng)濟(jì)恢復(fù)能力在持續(xù)增強(qiáng)。就汽車行業(yè)來講，隨著疫情得到有效控制，支持產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù)在加快，帶動了汽車行業(yè)恢復(fù)，對于整個工業(yè)生產(chǎn)的拉動也在逐步增強(qiáng)。同時，為了支持汽車行業(yè)的恢復(fù)，政府出臺了一系列措施促進(jìn)汽車消費，比如階段性降低汽車購置稅。除了這些政策上的因素，也要看到汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展態(tài)勢在加快，特別是新能源汽車增長態(tài)勢明顯快于傳統(tǒng)汽車增長，這也說明中國在能源、綠色轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展低碳轉(zhuǎn)型等方面的步伐在加快。

智能化加快推進(jìn) 車企密集融資搶占先機(jī)

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國節(jié)能與新能源汽車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》統(tǒng)計分析顯示：

近期，多個新能源汽車品牌先后通過上市、增資等方式加快融資步伐。如東風(fēng)汽車旗下新能源品牌嵐圖宣布首次啟動股權(quán)融資，零跑汽車、威馬汽車相繼遞交在港交所上市材料。業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車市場競爭激烈，產(chǎn)品更新迭代迅速。車企通過融資獲得充裕資金，有助于加大研發(fā)投入和自主創(chuàng)新，提高產(chǎn)品質(zhì)量，在新一輪競爭中搶占先機(jī)。

工信部：加大退役電池柔性拆解、高效再生利用等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和推廣應(yīng)用力度

據(jù)工信微報公眾號，工信部節(jié)能與綜合利用司司長黃利斌表示，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，動力電池退役量逐年上升。下一步，我部著力推動以下工作：一是加快研究制定新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法，加大監(jiān)管約束力，強(qiáng)化電池流向管理，壓實各方主體責(zé)任。二是加大退役電池柔性拆解、高效再生利用等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和推廣應(yīng)用力度，搭建供需對接平臺，提升行業(yè)技術(shù)水平。加快出臺一批動力電池回收利用國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，抓好標(biāo)準(zhǔn)宣貫落實，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)支撐。三是開展動力電池回收利用試點工作總結(jié)，遴選推廣一批動力電池回收利用成熟經(jīng)驗和典型項目，鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游對接，引導(dǎo)各方高質(zhì)量推進(jìn)回收體系建設(shè)。四是持續(xù)實施廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范管理，實行“有進(jìn)有出”的動態(tài)調(diào)整機(jī)制，培育壯大梯次和再生利用骨干企業(yè)，推動資源要素向優(yōu)勢企業(yè)集聚。

廣東省人民政府印發(fā)廣東省“十四五”節(jié)能減排實施方案。其中提出，推進(jìn)建筑光伏一體化建設(shè)，推動太陽能光熱系統(tǒng)在中低層住宅、酒店、宿舍、公寓建筑中應(yīng)用。完善公共供水管網(wǎng)設(shè)施，提升供水管網(wǎng)漏損控制水平。到2025年，城鎮(zhèn)新建建筑全面執(zhí)行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)，新增嶺南特色超低能耗、近零能耗建筑200萬平方米，完成既有建筑節(jié)能綠色改造面積2600萬平方米以上，新增太陽能光電建筑應(yīng)用裝機(jī)容量1000兆瓦。 其中提出，完善充換電、加注(氣)、加氫、港口機(jī)場岸電等布局及服務(wù)設(shè)施，降低清潔能源用能成本。大力推廣新能源汽車，城市新增、更新的公交車全部使用電動汽車或氫燃料電池車，各地市新增或更新的城市物流配送、輕型郵政快遞、輕型環(huán)衛(wèi)車輛使用新能源汽車比例達(dá)到80%以上。推動公共機(jī)構(gòu)帶頭率先淘汰老舊車和使用新能源汽車，每年新增及更新的公務(wù)用車中新能源汽車和節(jié)能車比例不低于60%，其中，新能源汽車比例原則上不低于30%，大力推進(jìn)新建和既有停車場的汽車充(換)電設(shè)施設(shè)備建設(shè)，鼓勵內(nèi)部充(換)電設(shè)施設(shè)備向社會公眾開放。

統(tǒng)計局：8月份新能源汽車、移動通信基站設(shè)備、太陽能電池等綠色智能產(chǎn)品產(chǎn)量同比分別增長117.0%、25.7%、21.6%

國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，8月份新能源汽車、移動通信基站設(shè)備、太陽能電池等綠色智能產(chǎn)品產(chǎn)量同比分別增長117.0%、25.7%、21.6%。

公安部：今年1-8月新注冊登記新能源汽車達(dá)322萬輛

在2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會開幕式上，公安部副部長劉釗介紹，截至8月底，我國新能源汽車保有量達(dá)到1099萬輛，同比增長65%;今年1-8月新注冊登記的新能源汽車達(dá)到322萬輛，同比翻番;累計在28個城市發(fā)放測試號牌8200多副。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年中國節(jié)能與新能源汽車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。

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  2022-2027年中國節(jié)能與新能源汽車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告

  新能源汽車是指采用新型動力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車，本規(guī)劃所指新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車；節(jié)能汽車是指以內(nèi)燃機(jī)為主要動力系統(tǒng)，綜合...

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