碳酸鋰價格持續(xù)推高 2022碳酸鋰行業(yè)前景及市場需求分析

• 2021年11月19日 ZouJunRong來源：騰訊網(wǎng) 新浪 1465 97
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今年以來，新能源電池所需要的原料碳酸鋰價格不斷上揚(yáng)，從年初至今，碳酸鋰的漲幅已經(jīng)超過230%。業(yè)內(nèi)人士表示，碳酸鋰價格暴漲，核心是上游鋰礦資源緊缺漲價。

2022碳酸鋰行業(yè)前景及市場需求分析

碳酸鋰行業(yè)發(fā)展前景如何?未來五年以國內(nèi)新能源汽車為代表的下游需求的快速發(fā)展，將推動未來中國鋰電需求持續(xù)增長。預(yù)計(jì)2025年全球新能源車滲透率將達(dá)到20%，對應(yīng)新能源乘用車銷量1824萬輛，對應(yīng)新能源商用車銷量71萬輛，合計(jì)碳酸鋰需求100.2萬噸，預(yù)計(jì)2025年碳酸鋰需求將暴增3.6倍。

碳酸鋰價格持續(xù)推高

今年以來，新能源電池所需要的原料碳酸鋰價格不斷上揚(yáng)，截至11月15日，電池級碳酸鋰的價格為19.5萬元/噸，而在三個月前，還不到9.5萬元/噸。從年初至今，碳酸鋰的漲幅已經(jīng)超過230%。業(yè)內(nèi)人士表示，碳酸鋰價格暴漲，核心是上游鋰礦資源緊缺漲價。

11月8日晚間，乘聯(lián)會公布的全國乘用車市場分析數(shù)據(jù)顯示，10月乘用車市場零售達(dá)171.7萬輛，同比下降13.9%，相較2019年10月下降7%。與之形成鮮明對比的是，10月新能源乘用車市場零售達(dá)到32.1萬輛，同比上漲141%，繼續(xù)保持高歌猛進(jìn)的態(tài)勢。

新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，對動力電池的需求激增，鋰電池原材料供不應(yīng)求，價格也隨之日益走高。資料顯示，中國的鋰資源雖然排名全球第四，但主要以鹽湖的方式存在，需要經(jīng)過復(fù)雜工藝才可以提煉鋰。

在此背景下，寧德時代、億緯鋰能、國軒高科等電池生產(chǎn)企業(yè)紛紛進(jìn)軍收購上游資源，甚至出現(xiàn)中國企業(yè)在全球“搶購”號稱“白色石油”的鋰礦資源的情況。

據(jù)全球新興能源市場調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research預(yù)測，到2023年，全球電動汽車對動力電池的需求達(dá)406GWh，而動力電池供應(yīng)預(yù)計(jì)為335GWh，缺口約18%;到2025年，這一缺口將擴(kuò)大到約40%。美國銀行最新發(fā)布的報告則稱，由于需求快速拉升，市場短期內(nèi)無法做好準(zhǔn)備，動力電池供應(yīng)或在2025—2026年“售罄”，屆時各電池廠產(chǎn)能利用率都將超過85%;2026—2030年間，“電池荒”還可能進(jìn)一步加劇。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2021-2026年中國碳酸鋰行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》分析

動力電池需求量不斷上漲，但全球鋰電池原材料卻面臨短缺。一方面，全球鋰礦、鈷礦、鎳礦等部分礦山資源在2020年經(jīng)歷了停產(chǎn)、破產(chǎn)、合并后，產(chǎn)能有所收縮，供應(yīng)端存在不穩(wěn)定因素，導(dǎo)致供應(yīng)緊張。另一方面，受疫情沖擊，相關(guān)企業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃相應(yīng)擱置或延后，同時由于化工類產(chǎn)品如電解液產(chǎn)能不足，造成原材料進(jìn)一步短缺。

由于下游需求居高不下，產(chǎn)業(yè)鏈供需錯配，碳酸鋰(主要用于生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池)和氫氧化鋰(主要用于生產(chǎn)三元鋰電池)的價格被一步步推高。

尤其是碳酸鋰，今年磷酸鐵鋰電池在產(chǎn)量和裝車量上都重新超過了三元鋰電池，碳酸鋰的價格漲幅也遠(yuǎn)高于氫氧化鋰。根據(jù)同花順iFinD，截至11月8日，碳酸鋰的現(xiàn)貨含稅均價已攀升至19.50萬元/噸，而在今年1月初，均價僅5.15萬元/噸，其間漲幅高達(dá)278.6%。

對此，光大證券分析師王招華認(rèn)為，新能源車行業(yè)高景氣度帶動上游需求高增，正極材料工廠開工率長期維持在80%以上，預(yù)計(jì)鋰鹽價格仍保持快速增長，后市鋰精礦、碳酸鋰和氫氧化鋰價格仍將保持共振上行趨勢。

國際能源署最新數(shù)據(jù)顯示，到2030年，僅靠現(xiàn)有和在建的鋰礦生產(chǎn)項(xiàng)目，全球?qū)⒊霈F(xiàn)約50%的鋰需求缺口。目前，國內(nèi)多家鋰礦企業(yè)和動力電池企業(yè)都已將尋礦的目光投向海外。天齊鋰業(yè)此前表示，已投資澳大利亞泰利森鋰礦公司;動力電池廠商寧德時代也于去年參股了南美地區(qū)的鋰鹽提取項(xiàng)目。

未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國碳酸鋰行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。

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