華為正式開啟汽車售賣業(yè)務(wù) 賽力斯華為智選SF54月21日正式預(yù)售

• 2021年4月19日 WuYaNan來源：新浪網(wǎng) 中研網(wǎng) 1193 77
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4月19日，華為終端官方正式宣布，將正式開啟汽車售賣業(yè)務(wù)，首款車型為賽力斯華為智選SF5。目前，該車已經(jīng)上線華為消費者官網(wǎng)。自2021年4月21日起，用戶即可到全國的華為旗艦店體驗。共計推出兩款配置，售價分別為21.68萬元(兩驅(qū)版)、24.68萬元(四驅(qū)版)。目前賽力斯S

科技互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛入局智能汽車行業(yè)引發(fā)網(wǎng)友的廣泛關(guān)注。而如今華為也開始賣車啦!4月19日，華為終端官方正式宣布，將正式開啟汽車售賣業(yè)務(wù)，首款車型為賽力斯華為智選SF5。目前，該車已經(jīng)上線華為消費者官網(wǎng)。自2021年4月21日起，用戶即可到全國的華為旗艦店體驗。共計推出兩款配置，售價分別為21.68萬元(兩驅(qū)版)、24.68萬元(四驅(qū)版)。目前賽力斯華為智選SF5已經(jīng)在華為官網(wǎng)上架，起售價21.68萬，4月21日正式預(yù)售。

據(jù)不完全統(tǒng)計，自2014年至今，中國共有9家企業(yè)宣布跨界造車。新能源智能車最受歡迎，有6家都想造。其余3家想造新能源汽車。

賽力斯華為智選SF5性能如何?

賽力斯華為智選SF5是一款增程式車型，搭載了 華為先進的智慧互聯(lián)系統(tǒng)。新車將于4月21日起，在賽力斯體驗中心、賽力斯官方APP、華為體驗店、華為商城同步開啟預(yù)訂，五月實現(xiàn)批量交付。

新車搭載HUAWEI HiCar解決方案，不僅支持在手機和車內(nèi)中控大屏間隨時隨地切換如導(dǎo)航、音樂等功能卡片，體驗車內(nèi)外應(yīng)用無縫銜接，也可以通過語音進行交互控制，讓用戶更專注駕駛。整車立體環(huán)繞系統(tǒng)HUAWEI SOUND，可匹配整車噪聲、振動與聲振粗糙度(NVH)實現(xiàn)38分貝的圖書館級靜謐效果，帶來沉浸包裹式的移動音樂體驗。

作為一款增程式車型，賽力斯華為智選 SF5 搭載高精毫米波雷達、超聲波雷達、環(huán)視攝像頭、高感知攝像頭等感知硬件，標(biāo)配交通擁堵輔助、高速巡航輔助、前碰撞預(yù)警、自動緊急剎車、車道居中保持等多項 L2+ 級自動輔助駕駛功能，讓智慧出行觸手可及。

自動駕駛汽車是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀已有數(shù)十年的歷史，21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢。未來自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展情況如何？

從2009年起，Google、百度等科技巨頭進入自動駕駛領(lǐng)域。我國的自動駕駛發(fā)展保持與國際并跑的態(tài)勢，國內(nèi)自動駕駛發(fā)展從地域上看，產(chǎn)業(yè)發(fā)展集中在北京、廣東、上海、浙江、江蘇，技術(shù)領(lǐng)域涵蓋了ADAS/駕駛解決方案、成車機器人制造、雷達傳感器、行車系統(tǒng)和算法、地圖和導(dǎo)航等方面。從商用化現(xiàn)狀可以看出，這些企業(yè)還處于技術(shù)研發(fā)階段，跨界和整合是的產(chǎn)業(yè)鏈進入了深度合作期，優(yōu)勢互補可以上企業(yè)和整個產(chǎn)業(yè)向好發(fā)展。

隨著5G時代的來臨，智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，自動駕駛技術(shù)日益成熟，汽車共享等新的商業(yè)模式又為智能汽車帶來了更廣泛的應(yīng)用前景。《中國制造2025》對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車提出了明確的發(fā)展目標(biāo)，即到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù)，初步建立智能聯(lián)網(wǎng)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年，掌握自動駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù)，建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。和新能源汽車一樣，自動駕駛技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車如今已到達國家戰(zhàn)略的高度。

為了實現(xiàn)交通強國的戰(zhàn)略目標(biāo)，抓住新時代汽車產(chǎn)業(yè)變革的機會，滿足人民日益增長的美好生活需求。國家出臺《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等相關(guān)政策，來鼓勵支持智能汽車行業(yè)的發(fā)展。2020年北京、上海、廣州、長沙、武漢、滄州等6個城市已開放載人測試許可。其中，廣州共發(fā)放了55張測試通知書，開放67條、135公里測試道路。伴隨著基礎(chǔ)技術(shù)快速更新，汽車智能化技術(shù)體系發(fā)展愈加完善，智能汽車的發(fā)展有望超預(yù)期。

根據(jù)中研普華研究院《2021-2026年中國自動駕駛汽車行業(yè)市場調(diào)查分析及投資趨勢研究報告》顯示：

自動駕駛市場需求規(guī)模分析

根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計資料顯示，2016年中國自動駕駛需求量為12.9萬輛，2019年中國自動駕駛需求量為26.73萬輛，同比增速為31.74%。

圖表：2016-2019年中國自動駕駛需求量情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016年中國自動駕駛市場規(guī)模為83.25億元，2019年中國自動駕駛市場規(guī)模為170.54億元，同比增速25.96%。

圖表：2016-2019年中國自動駕駛市場規(guī)模情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

預(yù)測至2025年全球自動駕駛汽車銷量將占汽車總銷量的0.2%

在1月份，自動駕駛領(lǐng)域的公司，融資金額也超過了30億美元，這還是在自動駕駛商業(yè)化尚未完全到來的情況下完成的。相信，在自動駕駛大規(guī)模商業(yè)化的時候，或許，募資金額會不亞于今天的電動汽車領(lǐng)域，畢竟自動駕駛作為一項破壞式的創(chuàng)新技術(shù)，商業(yè)價值并不亞于電動技術(shù)，甚至，要遠高于電動技術(shù)。

數(shù)據(jù)顯示，全球知名經(jīng)濟咨詢機構(gòu)IHS環(huán)球透視(以下簡稱IHS)汽車部門預(yù)測，截至2035年全球?qū)碛薪?400萬輛自動駕駛汽車，而全自動化汽車的推出速度會相對較慢。預(yù)計至2035年自動駕駛汽車全球總銷量將由2025年的23萬輛上升至1180萬輛，而無人駕駛的全自動化汽車將于2030年左右面世。研究還預(yù)測，到2050年之后，幾乎所有汽車或?qū)⑹亲詣玉{駛汽車或自動駕駛商務(wù)汽車。預(yù)測至2025年全球自動駕駛汽車銷量將占汽車總銷量的0.2%。

自動駕駛汽車行業(yè)研究報告根據(jù)自動駕駛汽車行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對中國自動駕駛汽車行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國自動駕駛汽車行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對自動駕駛汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。是自動駕駛汽車企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會

想了解更多自動駕駛汽車行業(yè)專業(yè)分析，請點擊中研普華研究院報告《2021-2026年中國自動駕駛汽車行業(yè)市場調(diào)查分析及投資趨勢研究報告》。

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  2021-2026年中國自動駕駛汽車行業(yè)市場調(diào)查分析及投資趨勢研究報告

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