電子氣門嘴產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展前景預(yù)測

• 郭夢 2024年1月4日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1477 98
• 繁體

電子氣門嘴作為一種先進的汽車配件，由于它高度精確而快速的控制燃油放量以及發(fā)動機的燃燒效率，可以幫助汽車制造商降低整車的排放和油耗，提升發(fā)動機效率，使汽車保護環(huán)境并優(yōu)化整車的運行性能，廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車等領(lǐng)域。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和消費者對汽車性能要

電子氣門嘴作為一種先進的汽車配件，由于它高度精確而快速的控制燃油放量以及發(fā)動機的燃燒效率，可以幫助汽車制造商降低整車的排放和油耗，提升發(fā)動機效率，使汽車保護環(huán)境并優(yōu)化整車的運行性能，廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車等領(lǐng)域。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和消費者對汽車性能要求的提高，電子氣門嘴市場呈現(xiàn)出不斷增長的趨勢。

電子氣門嘴產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展前景預(yù)測

全球氣門嘴OEM市場競爭主要集中在保隆科技、Sensata(原Schrader)、Pacific、Alligator和Wonder之間，上述企業(yè)均有穩(wěn)定的客戶群體，其中保隆科技OEM市場銷售主要集中在北美市場、中國市場，主要客戶有北美福特、北美通用、上汽通用、北京現(xiàn)代、東風悅達起亞等。全球氣門嘴AM市場競爭主要集中在保隆科技、萬通智控、Sensata(原Schrader)、Pacific、Alligator之間。

國外供應(yīng)商主導(dǎo)全球TPMS市場，公司已進入自主/合資配套體系。TPMS的供應(yīng)商主要為森薩塔、大陸、太平洋、天合、HUF五家，五大供應(yīng)商的市場份額約80%。但近年來，本土品牌如保隆科技、萬通智控、航盛等已具備較強的技術(shù)水平，開始為自主及合資品牌供貨。保隆科技TPMS產(chǎn)品憑借較高的性價比及較優(yōu)的反應(yīng)能力，已成功配套絕大多數(shù)自主品牌及部分合資品牌。

氣門嘴OEM市場主要由保隆科技、Sensata(原Schrader)、Pacific、Alligator、Wonder等供應(yīng)，上述企業(yè)已與全球主要汽車集團建立了長期的合作關(guān)系，相互之間的合作較為穩(wěn)定，外圍企業(yè)很難進入。氣門嘴AM市場供應(yīng)在汽車工業(yè)發(fā)達市場與新興市場存在較大的差異，汽車工業(yè)發(fā)達市場已建立了完善的獨立售后服務(wù)體系，主要由大型汽修連鎖店面對終端消費者，市場較為規(guī)范、相關(guān)法規(guī)制度也較為完善，對產(chǎn)品質(zhì)量、品牌要求比較高，技術(shù)要求較高，該部分市場主要由保隆科技、Sensata(原Schrader)、Pacific、Alligator、Wonder、萬通智控科技股份有限公司(以下簡稱―萬通智控)等少數(shù)供應(yīng)商供應(yīng);新興市場尚未建立完整的售后服務(wù)體系，主要通過小型的輪胎、汽修店面對終端消費者，市場競爭較為混亂，氣門嘴品質(zhì)要求低于發(fā)達市場，大部分氣門嘴供應(yīng)商均參與該部分市場的競爭。

展望未來，盡管電子氣門嘴的市場有望獲得較高的增長率，但未來發(fā)展中仍存在諸多挑戰(zhàn)，包括高價格、低更新速度、技術(shù)難以跟上市場發(fā)展等。

未來，電子氣門嘴將朝著智能化、高效化、輕量化、環(huán)保化的方向發(fā)展。智能化方面，電子氣門嘴將集成更多的傳感器和控制系統(tǒng)，實現(xiàn)更加精準的控制;高效化方面，新材料和新工藝的應(yīng)用將進一步提高電子氣門嘴的效率;輕量化方面，通過采用輕量化材料和優(yōu)化設(shè)計，降低產(chǎn)品重量;環(huán)?；矫妫娮託忾T嘴將更加注重環(huán)保和節(jié)能，采用環(huán)保材料和節(jié)能設(shè)計。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年電子氣門嘴產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀預(yù)測報告》分析

第一節(jié) 2022年中國電子氣門嘴行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析

氣門嘴主要用于輪胎充放氣、并維持輪胎充氣后的密封，氣門嘴用量大，是汽車工業(yè)不可或缺的安全部件。氣門嘴按照材質(zhì)可分為橡膠氣門嘴、金屬氣門嘴;按照安裝方式可分為卡扣式氣門嘴、壓緊式氣門嘴;按照安裝的輪胎有無內(nèi)胎分為內(nèi)胎氣門嘴、無內(nèi)胎氣門嘴，其中內(nèi)胎氣門嘴主要應(yīng)用范圍為摩托車、自行車、部分輕型、重型商用車，無內(nèi)胎氣門嘴主要應(yīng)用于乘用車、部分輕型、重型商用車;按是否安裝TPMS發(fā)射器，分為傳統(tǒng)氣門嘴和TPMS氣門嘴。

經(jīng)過多年的發(fā)展，我國氣門嘴行業(yè)已形成了品種規(guī)格齊全，配套層次分明的產(chǎn)業(yè)化格局，并已成為全球最大的氣門嘴生產(chǎn)國，我國氣門嘴生產(chǎn)企業(yè)主要集中在上海、浙江、江蘇、山東等汽車零部件發(fā)達地區(qū)，以民營企業(yè)為主，成立之初多以出口為導(dǎo)向。我國現(xiàn)已成為全球氣門嘴最大的出口國，我國氣門嘴產(chǎn)品出口銷售市場主要集中在AM市場。

第二節(jié) 2022年中國電子氣門嘴行業(yè)發(fā)展特點分析

1、行業(yè)特有經(jīng)營模式

電子氣門嘴行業(yè)市場主要分為OEM市場、AM市場。2個市場供應(yīng)體系、市場銷售渠道、客戶均不同，故經(jīng)營模式差異較大

電子氣門嘴產(chǎn)品因所應(yīng)用整車型號不同而存在一定的差異，產(chǎn)品專屬性較強，且電子氣門嘴產(chǎn)品供應(yīng)日趨小批量、多品種、多批次，針對上述特點電子氣門嘴企業(yè)一般執(zhí)行以根據(jù)整車制造商預(yù)測訂單確定生產(chǎn)量的生產(chǎn)模式。另外，隨著對成本控制日趨嚴格，越來越多的整車制造商及零部件產(chǎn)品AM市場獨立售后流通商采用―零庫存‖的庫存管理模式，庫存的管理轉(zhuǎn)移到零部件企業(yè)，為適應(yīng)上述要求，零部件企業(yè)需要建立完整的銷售網(wǎng)絡(luò)及倉儲體系。

2、行業(yè)周期性

電子氣門嘴OEM市場容量直接由汽車產(chǎn)量決定，而汽車產(chǎn)量與全球宏觀經(jīng)濟的波動存在正相關(guān)關(guān)系，故電子氣門嘴行業(yè)OEM市場隨宏觀經(jīng)濟的波動而具有一定的周期性。但是AM市場受宏觀經(jīng)濟波動的影響較小，因此隨著AM市場容量的增加，電子氣門嘴行業(yè)的周期性將逐漸弱化。

3、行業(yè)區(qū)域性、季節(jié)性

我國電子氣門嘴企業(yè)主要臨近整車集團所在區(qū)域、沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，目前已形成長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)、以湖北為主的華中地區(qū)、以重慶為主西南地區(qū)、東北三省零部件產(chǎn)業(yè)集群;電子氣門嘴行業(yè)不存在明顯的季節(jié)性。

第三節(jié) 2022年中國電子氣門嘴行業(yè)市場供需分析

圖表：2020-2022年中國電子氣門嘴行業(yè)市場供需情況

數(shù)據(jù)來源：OICA

根據(jù)OICA數(shù)據(jù)顯示，2020-2022年中國電子氣門嘴行業(yè)市場供需呈現(xiàn)逐年增長趨勢，2022年供給與需求規(guī)模分別為12.8、12.6億只。

電子氣門嘴行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析電子氣門嘴未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘電子氣門嘴行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于電子氣門嘴行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年電子氣門嘴產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀預(yù)測報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2024-2029年電子氣門嘴產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀預(yù)測報告

  全球氣門嘴OEM市場競爭主要集中在保隆科技、Sensata（原Schrader）、Pacific、Alligator和Wonder之間，上述企業(yè)均有穩(wěn)定的客戶群體，其中保隆科技OEM市場銷售主要集中在北美市場、中國市場，主A...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡