摩托車市場量價齊跌 未來摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢分析：摩托車未來客群主流將回歸通勤類需求和摩托車發(fā)燒友

• 郭夢 2023年10月17日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 891 55
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過去兩年在社交媒體上掀起一波熱度的摩托車風(fēng)潮今年遇冷。摩托車市場量價齊跌的背后，是市場需求的一路降溫。摩托車熱興起，與疫情期間年輕人被迫宅家、公共出行不便等有很大關(guān)系。當(dāng)時，買輛摩托車，化身“追風(fēng)少年”，在山間騎行享受自由，成為不少年輕人入坑的原因。

摩托車市場量價齊跌

過去兩年在社交媒體上掀起一波熱度的摩托車風(fēng)潮今年遇冷。摩托車市場量價齊跌的背后，是市場需求的一路降溫。摩托車熱興起，與疫情期間年輕人被迫宅家、公共出行不便等有很大關(guān)系。當(dāng)時，買輛摩托車，化身“追風(fēng)少年”，在山間騎行享受自由，成為不少年輕人入坑的原因。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)判，摩托車未來客群主流將回歸通勤類需求和摩托車發(fā)燒友。中國摩托車商會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)也在一定程度上證實了這一點。

今年前8月，我國燃油摩托車總產(chǎn)銷量保持小幅增長，但大排量休閑娛樂摩托車產(chǎn)銷5.01萬輛和4.76萬輛，環(huán)比下降7.39%和10.52%，同比下降23.51%和31.9%，這也是受年輕人興趣轉(zhuǎn)向影響最大的領(lǐng)域。

摩托車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

隨著我國汽車普及程度的提升，國民對摩托車傳統(tǒng)的代步和運輸需求逐漸降低，但伴隨著消費升級，消費者休閑時間的增多和戶外活動方式的多樣化，使得大家對摩托車的娛樂性和個性化需求逐步凸顯。隨著摩旅文化的興起，以休閑娛樂為主要目的的 250cc 及以上排量摩托車市場需求在不斷打開。

我國是全球電動摩托車生產(chǎn)和銷售第一大國，經(jīng)過多年的發(fā)展，電動摩托車逐漸成為消費者日常短途出行的重要交通工具，目前，全社會保有量將近4億輛。我國也不斷出臺兩輪電動車行業(yè)相關(guān)政策對電動車蓄電池、消防安全等問題作出規(guī)范，以及指導(dǎo)行業(yè)在鋰離子蓄電池、智能電動車等關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展。

中國摩托車歷經(jīng)多年發(fā)展，已成為產(chǎn)業(yè)鏈齊全，市場化程度最高的產(chǎn)業(yè)之一。摩托車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為鋼材、鋁材等原材料及內(nèi)燃機、電機、儀表盤、車身框架、輪胎、軸承、齒輪等零部件及配件;產(chǎn)業(yè)鏈中游為摩托車整車制造，包括錢江、隆鑫通用、五本和新本等知名企業(yè);產(chǎn)業(yè)鏈下游主要有政府機構(gòu)、個人消費者和出口等摩托車消費市場。2022年1月商務(wù)部等6部門出臺《關(guān)于高質(zhì)量實施區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)的指導(dǎo)意見》，提出推動擴(kuò)大服裝、鞋、箱包、玩具、家具、電子產(chǎn)品、機械裝備、汽車零件、摩托車、化纖、農(nóng)產(chǎn)品等優(yōu)勢產(chǎn)品出口。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國摩托車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》分析

近年來，隨著中國交通結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，摩托車在交通系統(tǒng)中的有益補充作用逐漸得到政府部門和社會各界的認(rèn)可，以摩托車作為城市出行代步的人群在逐漸擴(kuò)大。2022年中國摩托車產(chǎn)銷量達(dá)到2015年以來最高值，產(chǎn)銷量分別為2123.5萬輛和2106.8萬輛。

根據(jù)中國摩托車商會數(shù)據(jù)，2022 年我國大排量休閑娛樂摩托車(排量 250cc以上，不含 250cc)產(chǎn)銷 55.11 萬輛和 55.34 萬輛，同比增長 47.51%和 44.68%。同時，我國不斷擴(kuò)大向北美和歐洲等全球中大排量摩托車主要消費市場的出口，也有助于國內(nèi)中大排量摩托車生產(chǎn)商的經(jīng)營和發(fā)展。以全地形車為例，我國全地形車出口量從 2013 年的 13.36 萬輛增長至 2020 年的 26.99 萬輛，并且，根據(jù)AlliedMarket 的預(yù)測，全球全地形車市場將持續(xù)增長并有望在 2025 年達(dá)到 141億美元的規(guī)模。

隨著消費升級以及以大眾消費向品質(zhì)消費和個性化消費變遷，國內(nèi)摩托車消費走勢從小排量向大排量轉(zhuǎn)變，大排量摩托車市場占比逐年提升。未來，大排量摩托車將成長為引領(lǐng)摩托車市場發(fā)展的新型增長極。

目前，我國中大排量摩托車僅占摩托車市場總量的 3%左右，仍有較大的發(fā)展?jié)摿?。隨著居民收入水平的持續(xù)提高，中高等收入群體持續(xù)擴(kuò)大，預(yù)計未來較長時期內(nèi)，中大排量摩托車仍會保持較快的增長趨勢。

摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢分析

在消費升級、5G物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展下，相關(guān)企業(yè)的積極探索和創(chuàng)新，智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛已經(jīng)在許多地方得到快速發(fā)展，交通體系變革正蓄勢待發(fā)。而摩托車企業(yè)也在積極探索智能化領(lǐng)域，以適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)交通體系的變革中，加速其智能化進(jìn)程。頭盔、護(hù)具、穿戴設(shè)備，都會朝著智能化的方向發(fā)展，與摩托車融為一體，成為智慧城市、智慧交通的一部分。電動摩托車是我國摩托車智能化的一個重要組成部分，近幾年來，電動摩托車的快速發(fā)展也為其智能化的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。

未來，隨著我國摩托車休閑文化產(chǎn)業(yè)步入快速發(fā)展期，國內(nèi)用戶對于外觀設(shè)計新穎、性能更強、中大排量休閑娛樂車型的需求將進(jìn)一步增長，其市場仍有較大的發(fā)展空間。

摩托車行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析摩托車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘摩托車行業(yè)的市場潛力，基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于摩托車行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國摩托車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》。

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  2023-2028年中國摩托車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。摩托車行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的...

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