高技術(shù)船舶行業(yè)市場規(guī)模及發(fā)展分析2024

• 劉明月 2023年10月11日 來源：中研研究院 435 22
• 繁體

高技術(shù)船舶的國際市場份額分別達到40%和50%;關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備自主配套率分別達到50%和80%。

《中國制造2025》明確提出，海洋工程裝備和高技術(shù)船舶領(lǐng)域?qū)⒋罅Πl(fā)展深海探測、資源開發(fā)利用、海上作業(yè)保障裝備及其關(guān)鍵系統(tǒng)和專用設(shè)備。

《中國制造2025》把海洋工程裝備和高技術(shù)船舶作為十大重點發(fā)展領(lǐng)域之一加快推進，明確了今后10年的發(fā)展重點和目標，為我國海洋工程裝備和高技術(shù)船舶發(fā)展指明了方向。海洋工程裝備和高技術(shù)船舶等高端的快速發(fā)展，必然成為帶動整個制造產(chǎn)業(yè)升級的重要引擎。

我國高技術(shù)船舶和特種船舶的自主設(shè)計、系統(tǒng)集成和總承包能力進一步提升，一批船舶和海洋工程裝備產(chǎn)品填補國內(nèi)空白，海洋資源開發(fā)裝備結(jié)構(gòu)明顯升級，關(guān)鍵配套設(shè)備裝船率不斷提高，研發(fā)設(shè)計、試驗檢測設(shè)施更加完善，產(chǎn)業(yè)核心競爭力明顯增強。

今年以來，全球集裝箱/LNG/油輪/PCTC 手持訂單占運力比分別達到28.8%/50.3%/4.0%/27.3%，分別同比提升2.06/17.6/18.1/-2.3pct。盡管油輪/散貨手持訂單占比仍然位居2008 年以來歷史低位，但成品油輪手持訂單占比達到6.86%，同比提升1.34pct。成品油輪手持訂單占比已經(jīng)開始觸底回升。

高技術(shù)船舶發(fā)展機遇：

黨的十九大以來，中國船舶工業(yè)緊緊圍繞高質(zhì)量這一主線，初步建立起綠色化、智能化生產(chǎn)方式和產(chǎn)品體系，鞏固了中國船舶工業(yè)在國際產(chǎn)業(yè)競爭的綜合優(yōu)勢，并進入新一輪快速發(fā)展階段，迎來了新的歷史性發(fā)展機遇。

海洋工程裝備是開發(fā)、利用和保護海洋所使用的各類裝備的總稱，是海洋經(jīng)濟發(fā)展的前提和基礎(chǔ);高技術(shù)船舶具有技術(shù)復(fù)雜度高、價值量高的特點，是推動我國造船產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向。

據(jù)中研研究院《2023-2028年高技術(shù)船舶行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示

海洋工程裝備和高技術(shù)船舶處于海洋裝備產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，推動海洋工程裝備和高技術(shù)船舶發(fā)展，是促進我國船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級、加快我國世界造船強國建設(shè)步伐的必然要求，對維護國家海洋權(quán)益、加快海洋開發(fā)、保障戰(zhàn)略運輸安全、促進國民經(jīng)濟持續(xù)增長、增加勞動力就業(yè)具有重要意義。

未來一段時期，全球造船業(yè)競爭格局將會深度調(diào)整，世界造船業(yè)的主要力量仍將是中日韓三國，并且更主要地體現(xiàn)在高技術(shù)船舶和海洋工程裝備領(lǐng)域。歐洲造船業(yè)將進一步退出船舶總裝建造市場，但在設(shè)計、配套、海事規(guī)則制定等方面，特別實在海洋工程裝備的核心設(shè)計和關(guān)鍵配套領(lǐng)域仍具優(yōu)勢。

力爭到2025年成為世界海洋工程裝備和高技術(shù)船舶領(lǐng)先國家，實現(xiàn)船舶工業(yè)由大到強的質(zhì)的飛躍。

高技術(shù)船舶行業(yè)市場規(guī)模及發(fā)展分析2024

高技術(shù)船舶和海洋工程裝備處在船舶產(chǎn)業(yè)價值鏈的高端，是我國船舶工業(yè)未來發(fā)展的重點。力爭到2025年成為世界海洋工程裝備和高技術(shù)船舶領(lǐng)先國家，實現(xiàn)船舶工業(yè)由大到強的質(zhì)的飛躍。

數(shù)據(jù)顯示，前10造船企業(yè)造船完工量占全國總量的70%以上，形成一批核心競爭力強的世界級先進船舶和海洋工程裝備制造企業(yè);配套能力明顯增強，散貨船、油船、集裝箱船三大主流船型、高技術(shù)船舶和海洋工程裝備本土化設(shè)備平均裝船率分別達到80%、60%和40%以上，成為世界主要船用設(shè)備制造大國;骨干船舶、海工裝備和配套企業(yè)基本建立全球研發(fā)、營銷和服務(wù)體系。

未來10年，我國船舶工業(yè)應(yīng)緊緊圍繞海洋強國戰(zhàn)略和建設(shè)世界造船強國的宏偉目標，充分發(fā)揮市場機制作用，順應(yīng)世界造船競爭和船舶科技發(fā)展的新趨勢，強化創(chuàng)新驅(qū)動，以結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級為主線，以海洋工程裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)品及其配套設(shè)備自主化、品牌化為主攻方向，以推進數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化制造為突破口，不斷提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展的層次、質(zhì)量和效益。

2025年，我國要成為具有一定影響力的海洋工程裝備及高技術(shù)船舶制造強國，形成完善的海洋工程裝備及高技術(shù)船舶設(shè)計、總裝建造、設(shè)備供應(yīng)、技術(shù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)體系和標準規(guī)范體系;擁有5家以上國際知名制造企業(yè)，部分領(lǐng)域設(shè)計制造技術(shù)國際領(lǐng)先;自主研發(fā)設(shè)計、建造的主要海洋工程設(shè)備、高技術(shù)船舶的國際市場份額分別達到40%和50%;關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備自主配套率分別達到50%和80%。

未來隨著極地航道的開通，極地、深海等資源開發(fā)需求的不斷增強，海洋食品、海洋新能源、海洋采礦等新興產(chǎn)業(yè)不斷成為經(jīng)濟新銳領(lǐng)域，海事安全與環(huán)保要求的日益嚴格，海洋權(quán)益維護形勢日益緊迫，海洋工程裝備及高技術(shù)船舶需求將進一步擴大。預(yù)計到2025年，世界海洋工程裝備及高技術(shù)船舶市場需求將增加至2600億美元。

高技術(shù)船舶行業(yè)研究報告中的行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對高技術(shù)船舶行業(yè)進行細化分析，重點企業(yè)狀況等。報告中主要運用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟類型構(gòu)成、規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營效益比較、供需狀況等，是企業(yè)了解高技術(shù)船舶行業(yè)市場狀況必不可少的助手。

據(jù)了解，該行業(yè)發(fā)展空間極大，未來高技術(shù)船舶市場現(xiàn)狀如何呢?請查看，中研研究院出版的《2023-2028年高技術(shù)船舶行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國噴淋式清洗機市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告

  噴淋式清洗機行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析噴淋式清洗機未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘噴淋式清洗機行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡