自動分揀機器人行業(yè)市場需求及發(fā)展前景分析

• 吳澳燕 2023年9月6日 來源：中研報告 光明網(wǎng) 1118 72
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傳統(tǒng)的分揀環(huán)節(jié)由人工承擔(dān)，在業(yè)務(wù)量不是很大的情況下，人工分揀能夠有效滿足需求。但如今隨著物流壓力的加大，分揀的效率和質(zhì)量有了更高的要求，人工已經(jīng)無法滿足，分揀機器人成為了越來越多企業(yè)的依賴。

傳統(tǒng)的分揀環(huán)節(jié)由人工承擔(dān)，在業(yè)務(wù)量不是很大的情況下，人工分揀能夠有效滿足需求。但如今隨著物流壓力的加大，分揀的效率和質(zhì)量有了更高的要求，人工已經(jīng)無法滿足，分揀機器人成為了越來越多企業(yè)的依賴。

1-7月，全國社會物流總額189.9萬億元，按可比價格計算，同比增長4.7%。當(dāng)前物流需求基本穩(wěn)定，社會物流總額累計增速延續(xù)平穩(wěn)恢復(fù)勢頭。，物流投資持續(xù)增長，企業(yè)通過增加網(wǎng)點布局密度、設(shè)備智能化、企業(yè)運營數(shù)字化等手段深度挖掘上游需求，提升市場份額，降低企業(yè)經(jīng)營成本。重點調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，1-7月重點物流企業(yè)業(yè)務(wù)收入比上年同期增長8.8%，物流業(yè)務(wù)成本增長8.3%，增速略低于收入0.5個百分點。重點企業(yè)每百元物流業(yè)務(wù)收入中的成本95.2元，比同期減少0.3元。經(jīng)營成本快速上漲勢頭有所緩解。

今年前7月，我國郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計完成873.7億件，同比增長12.8%。其中，快遞業(yè)務(wù)量累計完成703億件，同比增長15.5%;國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)量累計完成16.1億件，同比增長57.2%。

快遞業(yè)務(wù)量的增長，要求快遞郵件的分揀效率越來越高，在行業(yè)內(nèi)部廣泛使用的交叉帶自動分揀機具有高效的處理能力，但投資高、剛性強，使得各快遞企業(yè)對投入有一定的顧慮。當(dāng)前，分揀機器人系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用更引起了個快遞企業(yè)的關(guān)注，并迅速成為智能化、自動化發(fā)展的新趨勢。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2025年中國自動分揀機器人行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局分析報告》顯示：

物流自動化包括智能倉儲系統(tǒng)、機器人搬運系統(tǒng)、自動裝卸系統(tǒng)、港口自動化系統(tǒng)、倉儲軟件系統(tǒng)、末端配送系統(tǒng)、無人機配送系統(tǒng)、專業(yè)領(lǐng)域物流自動化技術(shù)裝備、以及與物流自動化相關(guān)的單元化物流載具等等。其中智能倉儲系統(tǒng)占物流自動化市場規(guī)模預(yù)計60%左右。

基于快遞物流客戶高效、準(zhǔn)確的分揀需求，分揀機器人系統(tǒng)應(yīng)運而生。通過分揀機器人系統(tǒng)與工業(yè)相機的快速讀碼及智能分揀系統(tǒng)相結(jié)合，可實現(xiàn)包裹稱重/讀碼后的快速分揀及信息記錄交互等工作。

自動分揀機器人系統(tǒng)可大量減少分揀過程中的人工需求，提高分揀效率及自動化程度，并大幅度提高分揀準(zhǔn)確率。隨著大數(shù)據(jù)算法的日趨完善化、快遞郵件信息逐步標(biāo)準(zhǔn)化、智能控制系統(tǒng)集成化，分揀機器人系統(tǒng)已成為物流業(yè)由勞動密集型產(chǎn)業(yè)向批量智能化轉(zhuǎn)型高度契合的產(chǎn)物。

自此，物流裝備行業(yè)進入高速發(fā)展期，涌現(xiàn)出了中郵科技、新北洋、德馬科技、金峰物流等新企業(yè)。截至2019年底，中國快遞業(yè)累計建成超5000公里自動化流水線，與中國地鐵總里程相當(dāng)。數(shù)據(jù)顯示，2021年我國自動分揀設(shè)備市場規(guī)模約260億元，年度增長率約21.8%。其中，13家頭部快遞分揀設(shè)備商實現(xiàn)營收148.1億元，同比增長44.2%。

自動分揀機器人行業(yè)市場需求及發(fā)展前景分析

勞動人口數(shù)量下降、老齡化現(xiàn)象加速、工資上漲，土地成本提升，這樣的背景下，“機器換人”成為降低物流人工成本和提高倉儲物流效率的最主要的解決方案。物流機器人圍繞配送中心、存儲分揀中心和最后一公里等方面，應(yīng)用已經(jīng)逐漸展開。

在物流機器人賽道上，有電商企業(yè)、快遞企業(yè)和AI新興企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。截至目前，國內(nèi)AGV機器人企業(yè)已突破百家，其中既有極智嘉、快倉、海康、仙工智能、未來機器人等，也有如京東，阿里這樣的物流電商巨頭。

中國快遞行業(yè)正在向智慧快遞轉(zhuǎn)變，從手寫面單到電子面單，再到配備識別標(biāo)簽的快遞箱，從手工分揀到自動分揀，再到無人配送車和機器人。與快遞行業(yè)的交叉帶分揀機相比，分揀機器人系統(tǒng)作為新型自動分揀技術(shù)，最高可實現(xiàn)高達15000件/小時的揀選效率，并且在系統(tǒng)靈活性、易擴展性等方面更具優(yōu)勢。

隨著分揀機器人的應(yīng)用不斷擴大，在其周邊相關(guān)行業(yè)也將催生出更多的商機。例如，分揀機器人的高速運動和高精準(zhǔn)度對傳感器和機械裝置的要求也不斷提高，這將帶動傳感器技術(shù)和機械裝置的改進和創(chuàng)新。

在分揀機器人的運營過程中，還需要與物流倉庫管理系統(tǒng)、物流自動化設(shè)備等進行有效的協(xié)同操作，因此，物流信息技術(shù)和自動化裝備的需求也會大幅增加。這些需求的增長將激發(fā)相關(guān)行業(yè)的繁榮和發(fā)展，為整個物流行業(yè)的進步注入了新的活力。

在“中國制造2025”等各項政策的保駕護航下，我國物流技術(shù)取得了長足的發(fā)展，自動分揀機器人各項技術(shù)，尤其是智能導(dǎo)航、控制技術(shù)不斷成熟。隨著大數(shù)據(jù)算法的日趨完善化、快遞郵件信息逐步標(biāo)準(zhǔn)化、智能控制系統(tǒng)集成化，分揀機器人系統(tǒng)已成為物流業(yè)由勞動密集型產(chǎn)業(yè)向批量智能化轉(zhuǎn)型高度契合的產(chǎn)物。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家工信部、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國機器人協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志以及專業(yè)研究機構(gòu)公布和提供的大量資料，對中國自動分揀機器人行業(yè)及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、市場供需形勢、新產(chǎn)品與技術(shù)等進行了分析。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2025年中國自動分揀機器人行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局分析報告》。

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