2023汽車整車市場分析報告：7月汽車整車進(jìn)口環(huán)比小幅增長

• 黃文玉 2023年8月30日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1295 85
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乘用車在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品，包括駕駛員座位在內(nèi)，乘用車最多不超過9個座位。乘用車分為以下11種車型。

汽車整車行業(yè)概況

中國國家最新標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》(GB/T 3730.1—2001)中對汽車有如下定義：由動力驅(qū)動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和(或)貨物;牽引載運人員和(或)貨物的車輛;特殊用途。國產(chǎn)汽車品牌有：集度、五菱、寶駿、紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威、比亞迪，蔚來，小鵬汽車，東風(fēng)等。國外汽車品牌有：豐田、大眾、奧迪、奔馳、現(xiàn)代、起亞、標(biāo)致、凱迪拉克，日產(chǎn)等。

乘用車在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品，包括駕駛員座位在內(nèi)，乘用車最多不超過9個座位。乘用車分為以下11種車型。主要有：普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。商用車在設(shè)計和技術(shù)特性上用于運送人員和貨物，并且可以牽引掛車，但乘用車不包括在內(nèi)。主要有：客車、半掛牽引車、貨車。

車輛識別代碼(VIN)具有全球通用性，最大限度的信息承載性和可檢索性，已成為全世界識別車輛的“身份證”。VIN由一組字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，共17位。從VIN中可以識別出車輛的生產(chǎn)國、制造公司或廠家、車的類型、品牌、車型系列、車身形式、發(fā)動機(jī)型號、車型年款、安全防護(hù)裝置型號、檢驗數(shù)字、裝配工廠名稱、出廠順序號碼等。當(dāng)每輛車打上VIN后，其代號將伴隨車輛的注冊、保險、年檢、保養(yǎng)、修理直至回收報廢。

從19世紀(jì)末到20世紀(jì)初期，汽車設(shè)計師把主要精力都用在了汽車的機(jī)械工程學(xué)的發(fā)展和革新上。到了20世紀(jì)前半期，汽車的基本構(gòu)造已經(jīng)全部發(fā)明出來后，汽車設(shè)計者們開始著手從汽車外部造型上進(jìn)行改進(jìn)，并相繼引入了空氣動力學(xué)、流體力學(xué)、人體工程學(xué)以及工業(yè)造型設(shè)計(工業(yè)美學(xué))等概念，力求讓汽車能夠從外形上滿足各種年齡、各種階層，甚至各種文化背景的人的不同需求，使汽車成為真正的科學(xué)與藝術(shù)相結(jié)合的最佳表現(xiàn)形象，最終達(dá)到最完善的境界。

汽車整車行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查分析

2021年12月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示， 2021年中國產(chǎn)銷量將達(dá)到2610萬輛左右，同比增長3.1%，結(jié)束了連續(xù)三年的負(fù)增長。2022年1月，e公司訊，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2021年，中國汽車出口首次超過200萬輛，實現(xiàn)了多年來一直徘徊在100萬輛左右的突破。值得關(guān)注的是，新能源汽車出口表現(xiàn)突出。2021年，汽車出口201.5萬輛，同比增長1倍，占汽車銷售總量的比重為7.7%，比上年提升3.7個百分點。其中新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍。

2021年12月27日消息，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2021年1-11月，汽車銷量排名前十位企業(yè)共銷售2019.8萬輛，占汽車銷售總量的86.0%。2021年1-11月，在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，上汽、一汽、東風(fēng)和北汽銷量有所下降，其他企業(yè)均呈增長，其中比亞迪、奇瑞、長安和長城增速更快。

2022年2月28日，《中華人民共和國2021年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示：2021年，年末全國民用汽車保有量30151萬輛(包括三輪汽車和低速貨車732萬輛)，比上年末增加2064萬輛，其中私人汽車保有量26246萬輛，增加1852萬輛。民用轎車保有量16739萬輛，增加1099萬輛，其中私人轎車保有量15732萬輛，增加1059萬輛。2022年4月3日，比亞迪股份正式宣布，根據(jù)其戰(zhàn)略發(fā)展需要，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。未來，比亞迪在汽車版塊將專注于純電動和插電式混合動力汽車業(yè)務(wù)。這標(biāo)志著，比亞迪成為全球首個正式宣布停產(chǎn)燃油汽車的車企。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國汽車整車市場深度調(diào)查研究報告》顯示：

據(jù)公安部最新統(tǒng)計，截至2022年9月底，全國機(jī)動車保有量達(dá)4.12億輛，其中汽車保有量3.15億輛，第三季度汽車保有量月均新增量明顯高于上半年，連續(xù)三個月新增量超200萬輛。截至2022年9月底，全國新能源汽車保有量達(dá)1149萬輛，占汽車保有量的3.65%。2023年上半年，41個大類行業(yè)中有26個行業(yè)增加值保持同比增長。其中汽車制造業(yè)增長13.1%。

2023年2月，《中華人民共和國2022年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》發(fā)布，2022年全年新能源汽車產(chǎn)量700.3萬輛，比上年增長90.5%。2022年末全國民用汽車保有量31903萬輛(包括三輪汽車和低速貨車719萬輛)，比上年末增加1752萬輛，其中私人汽車保有量27873萬輛，增加1627萬輛。民用轎車保有量17740萬輛，增加1003萬輛，其中私人轎車保有量16685萬輛，增加954萬輛。2023年5月，7月1日起全國范圍全面實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，為執(zhí)行《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(GB 18352.6—2016)和《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(GB 17691—2018)相關(guān)要求，落實助企紓困、穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費相關(guān)政策，現(xiàn)就全國范圍內(nèi)全面實施輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段和重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段。

上海汽車集團(tuán)股份有限公司是國內(nèi)A股市場最大的汽車上市公司，總股本達(dá)到116.83億股。上汽集團(tuán)努力把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，加快創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，正在從傳統(tǒng)的制造型企業(yè)，向為消費者提供全方位汽車產(chǎn)品和出行服務(wù)的綜合供應(yīng)商發(fā)展。上汽集團(tuán)的總營業(yè)成本總體上有所下降，從2020年的6577.66億元下降至2022年的6517.01億元，從研發(fā)投入占營收比重來看，2022年上汽集團(tuán)的研發(fā)投入占比為2.89%。

2023年7月汽車整車進(jìn)口環(huán)比小幅增長

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2023年7月，汽車整車進(jìn)口表現(xiàn)好于上月，環(huán)比小幅增長，整車進(jìn)口量同比小幅下降。2023年7月，整車進(jìn)口量環(huán)比增長5.4%，同比下降6.2%;整車進(jìn)口金額環(huán)比下降2%，同比下降12%。2023年1-7月，汽車整車進(jìn)口量同比下降20.2%;整車進(jìn)口金額同比下降22.3%。

2023年7月，在汽車主要進(jìn)口品種中，與上月相比，小型客車、轎車、越野車進(jìn)口量均有所增長;與上年同期相比，轎車進(jìn)口量小幅增長，小型客車、越野車進(jìn)口量均呈不同程度下降，其中越野車呈明顯下降。上述三大類汽車品種占汽車進(jìn)口總量的90.3%。2023年1-7月，與上年同期相比，轎車、越野車和小型客車進(jìn)口量均明顯下降。上述三大類汽車品種占汽車進(jìn)口總量的90.6%。

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