智慧高速市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 中國智慧高速行業(yè)發(fā)展研究分析

• 劉明月 2023年8月25日 來源：中研研究院 340 15
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目前智慧高速已由2012年以來的初步探索階段進(jìn)入到總結(jié)推廣階段，這一階段將在各省試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，逐漸形成可執(zhí)行的指導(dǎo)性文件，為智慧高速建設(shè)提供支撐。

智慧高速建設(shè)的最終服務(wù)對(duì)象是人，“以人為本”是建設(shè)智慧高速的核心要義。

我國智慧高速主要發(fā)展階段可以歸結(jié)為初步探索期、試點(diǎn)示范期、總結(jié)推廣期和大規(guī)模應(yīng)用期。目前智慧高速已由2012年以來的初步探索階段進(jìn)入到總結(jié)推廣階段，這一階段將在各省試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，逐漸形成可執(zhí)行的指導(dǎo)性文件，為智慧高速建設(shè)提供支撐。

智慧高速行業(yè)主要特點(diǎn)是以信息、數(shù)據(jù)的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用為主線，融入了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等高新技術(shù)，對(duì)交通管理、交通運(yùn)輸、公眾出行等交通領(lǐng)域進(jìn)行全過程的管控支撐;使交通系統(tǒng)在更大的時(shí)空范圍內(nèi)，具備分析、預(yù)測(cè)、控制等能力，充分保障了交通安全、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平。

中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國智慧高速行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢報(bào)告》顯示

中國智慧高速行業(yè)發(fā)展研究分析

目前國家高速公路建設(shè)速度來看，我國將會(huì)提前完成規(guī)劃目標(biāo)，但是在政策的作用下，隨著工業(yè)建設(shè)對(duì)道路運(yùn)輸需求的進(jìn)一步加大，居民出行要求的提高，我國高速公路建設(shè)行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。

我國高度重視并加快推進(jìn)智慧公路尤其是智慧高速公路的建設(shè)與發(fā)展。近年來，國家密集出臺(tái)一系列加快推進(jìn)數(shù)字化和新基建的政策，圍繞交通強(qiáng)國和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)新一代信息技術(shù)與高速公路深度融合，智慧高速公路建設(shè)試點(diǎn)工作邁入提速階段。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，“十四五”時(shí)期將開展超過5000公里的智慧高速公路建設(shè)。

國內(nèi)首條全線開通的“改擴(kuò)建+智慧高速”交通強(qiáng)國試點(diǎn)項(xiàng)目、山東省首條智慧高速試點(diǎn)項(xiàng)目，京臺(tái)高速公路泰安至棗莊段通過一系列技術(shù)手段，對(duì)車輛實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)度和引導(dǎo)，保障行車安全和道路暢通。目前，這一試點(diǎn)項(xiàng)目的研究成果已被多項(xiàng)行業(yè)、地方、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)借鑒，為智慧高速項(xiàng)目建設(shè)提供了經(jīng)驗(yàn)。

在智慧高速上行駛，或許將更少遇到擁堵。平益高速通過設(shè)備檢測(cè)或算法預(yù)測(cè)擁堵情況，采用實(shí)時(shí)預(yù)警、動(dòng)態(tài)限速、開放應(yīng)急車道、誘導(dǎo)分流等措施，緩解因高流量、惡劣天氣、交通事件等引發(fā)的交通擁堵。

平益高速是湖南省第一條智慧高速，將大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、車路協(xié)同等技術(shù)應(yīng)用在高速公路上，搭建了智慧綜合運(yùn)營管理平臺(tái)、主動(dòng)交通管控系統(tǒng)以及智慧服務(wù)區(qū)。

全國已有5931個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)充電設(shè)施，占全國高速公路服務(wù)區(qū)總數(shù)的89.48%，全國高速公路服務(wù)區(qū)總數(shù)6628個(gè)，累計(jì)建成充電樁數(shù)量1.859萬個(gè)，覆蓋2.9萬個(gè)小型客車停車位，并有約2.7萬個(gè)停車位預(yù)留了建設(shè)安裝的條件，也就是說，近九成的高速公路服務(wù)區(qū)覆蓋了充電設(shè)施。

其中，北京、河北、遼寧等17個(gè)省份的高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施的覆蓋率超過了90%。全國已經(jīng)有5128個(gè)高速公路的服務(wù)區(qū)充電車位占小客車停車位的比例超過10%，高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)日益完善。

在數(shù)字化背景下，以BATH為代表的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)加入布局。此外，浙江高新、四川智慧高速等高速公路系統(tǒng)集成商也在探索智能養(yǎng)護(hù)、智慧服務(wù)區(qū)等細(xì)分場(chǎng)景，攻堅(jiān)智慧高速，而目前這些企業(yè)正在尋求抱團(tuán)取暖，與各大交投成為戰(zhàn)略伙伴。由此可見，雖然行業(yè)市場(chǎng)較大，但是玩家比較固定。

智慧高速市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

近3年公路智能化市場(chǎng)規(guī)模累計(jì)達(dá)到1700億元。預(yù)計(jì)到2026年，我國智慧高速行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將突破1200億元，智慧高速年化增長率約為13%。

未來，國家高速公路將連接所有地級(jí)行政中心和城區(qū)超過10萬人的市縣，直接服務(wù)全國90%的縣級(jí)行政區(qū)。屆時(shí)，我國將擁有與現(xiàn)代化強(qiáng)國相匹配、與互聯(lián)網(wǎng)相融合、與生態(tài)文明相協(xié)調(diào)的世界一流高速公路網(wǎng)絡(luò)，有力支撐交通強(qiáng)國目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

智慧高速行業(yè)未來展望

展望2035年，國家高速公路將連接所有地級(jí)行政中心和城區(qū)超過10萬人的市縣，直接服務(wù)全國90%的縣級(jí)行政區(qū)。智慧高速為推進(jìn)高速公路傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)升級(jí)迭代、更好地落實(shí)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，集成應(yīng)用5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、BIM+GIS(建筑信息模型+地理信息系統(tǒng))等新興技術(shù)的智慧高速建設(shè)愈發(fā)成為當(dāng)下關(guān)注的重點(diǎn)。

智慧高速行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場(chǎng)分析、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析、智慧高速行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)及相關(guān)的經(jīng)營、投資建議等。報(bào)告研究框架全面、嚴(yán)謹(jǐn)，分析內(nèi)容客觀、公正、系統(tǒng)，真實(shí)準(zhǔn)確地反映了我國智慧高速行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢(shì)。

想要了解更多智慧高速行業(yè)前景分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國智慧高速行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢報(bào)告》。

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