地下停車場行業(yè)市場前瞻 2023地下停車場市場前景與走勢分析

• 劉明月 2023年8月24日 來源：中研研究院 345 15
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地下停車場規(guī)劃應(yīng)納入整個城市的規(guī)劃中，應(yīng)結(jié)合城市的現(xiàn)狀及發(fā)展，與不同等級的城市道路相配合，滿足不同規(guī)模的停車需要我國地下停車場供給比較少，大約占總體停車場數(shù)量的5%。

地下停車位與我國汽車保有量之間的比例與國際水平相比相差甚遠。因此我們認為未來我國地下停車場缺口較大，地下停車場建設(shè)的發(fā)展前景空間巨大。

近期，機場聯(lián)絡(luò)線申昆路停車場超大基坑群結(jié)構(gòu)封頂。這標志著國內(nèi)首個市域鐵路地下停車場主體結(jié)構(gòu)基本完成，為機場聯(lián)絡(luò)線開通運營奠定基礎(chǔ)。申昆路停車場建筑面積超11萬平方米，是申昆路大型綜合開發(fā)項目地下部分，主要功能為市域鐵路地下停車場，內(nèi)部共設(shè)置20條存車線，可滿足機場聯(lián)絡(luò)線、嘉閔線列車存車洗車、日常養(yǎng)護、綜合維修等需求。

這是國內(nèi)首次將市域動車組停車場布置在地下，且因毗鄰虹橋綜合交通樞紐，進行復(fù)合型開發(fā)，存在結(jié)構(gòu)大跨度轉(zhuǎn)換、地下光源遮擋等技術(shù)難點，設(shè)計團隊無直接規(guī)范可參照。

未來將智能化規(guī)劃地下停車場

國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展意見的通知》，堅持以停車設(shè)施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以改善停車出行環(huán)境、推動高質(zhì)量城市停車系統(tǒng)全面建成為主要目標，從停車規(guī)劃引導(dǎo)、裝備水平提升、智能化和信息化停車技術(shù)推廣、用地資金政策保障和相關(guān)管理法規(guī)體系建設(shè)等各個方面，系統(tǒng)、全面地提出了推動停車設(shè)施發(fā)展的若干意見，為今后城市停車設(shè)施的高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，停車網(wǎng)絡(luò)化、智能化、信息化建設(shè)成為解決停車難題的重要手段。首爾的共享停車項目作為“共享城市”的一部分，可實現(xiàn)車位級、分鐘級的精細化管理，使用者通過智能手機終端提交停車需求信息，車位擁有者共享閑置的停車資源。

中研研究院出版的《2023-2028年中國地下停車場行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》顯示

地下停車場行業(yè)市場前瞻 2023地下停車場市場前景與走勢分析

地下停車場市場潛力大，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)看好智慧停車，積極布局智慧停車業(yè)務(wù)。近年來，阿里、騰訊、百度、小米、華為等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛投資布局智慧停車業(yè)務(wù)。

各地加快推進 “全市一個停車場”建設(shè)，并在此基礎(chǔ)上拓展優(yōu)化醫(yī)院停車、共享停車等便民功能。上海、杭州、寧波、南京是其中的代表城市，上海的醫(yī)院預(yù)約停車、錯峰共享停車，杭州的先離場后付費，寧波的買菜停車、上學(xué)停車，南京的機關(guān)事業(yè)單位共享停車，都是今年的亮點。北京今年已啟動停車設(shè)施信息報送工作，最終將形成”停車設(shè)施一張圖“。

地下停車場規(guī)劃應(yīng)納入整個城市的規(guī)劃中，應(yīng)結(jié)合城市的現(xiàn)狀及發(fā)展，與不同等級的城市道路相配合，滿足不同規(guī)模的停車需要，以便對城市中心區(qū)的交通起到調(diào)節(jié)和控制作用。在交通工程中停車場可分為三類：配建停車場、路外停車場和路邊停車場。合理的停車結(jié)構(gòu)是三者之比約為6∶2∶2 ，而國內(nèi)許多城市三者之比約為1∶5∶4，理論上起主導(dǎo)作用的配建停車場只起到補充作用。我國地下停車場供給比較少，大約占總體停車場數(shù)量的5%。

全國有74個城市的汽車保有量超過100萬輛，同比增加5個城市，33個城市超過200萬輛，18個城市超過300萬輛。其中，北京汽車保有量超過600萬輛，成都、重慶汽車保有量超過500萬輛。蘇州、上海、鄭州汽車保有量超過400萬輛。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，載客汽車保有量達2.52億輛，其中以個人名義登記的小微型載客汽車(即“私家車”)達2.33億輛。與此同時，截至6月底，全國有74個城市的汽車保有量超過100萬輛，同比增加5個城市，33個城市超過200萬輛，18個城市超過300萬輛。其中，北京汽車保有量超過600萬輛，成都、重慶汽車保有量超過500萬輛。蘇州、上海、鄭州汽車保有量超過400萬輛。

預(yù)計到2023年市場規(guī)模達到295.57億元。地下停車位與我國汽車保有量之間的比例與國際水平相比相差甚遠。因此我們認為未來我國地下停車場缺口較大，地下停車場建設(shè)的發(fā)展前景空間巨大。

業(yè)內(nèi)人士認為，企業(yè)債發(fā)放條件的進一步放寬有望加快城市停車場建設(shè)。預(yù)計到2023年地下停車場行業(yè)市場規(guī)模達到295.57億元。

汽車保有量、智慧停車場的滲透率及舊停車場改造率將決定中國智慧停車市場的規(guī)模，地下停車場其中政府多項鼓勵汽車消費政策使汽車保有量持續(xù)攀升，導(dǎo)致智慧停車行業(yè)進入高速增長階段。在智慧停車場建設(shè)加大及傳統(tǒng)停車場改造的雙重推動下，智慧停車場覆蓋率將快速上升，據(jù)相關(guān)預(yù)計，2025年整體智能停車場行業(yè)市場規(guī)模將達1.4萬億元，5年復(fù)合增長率為19%。

如果地下停車場企業(yè)想抓住機遇，并在合適的時間和地點發(fā)揮最佳作用，地下停車場行業(yè)報告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。在未來的地下停車場行業(yè)競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

更多地下停車場行業(yè)前景分析，請點擊中研研究院出版的《2023-2028年中國地下停車場行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。

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