新能源“新三樣”成為外貿新增長極 我國穩(wěn)居世界第一貨物貿易大國

• 黃江 2023年8月21日 來源：東方財富 816 50
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8月初，走進江蘇鹽城經濟技術開發(fā)區(qū)動力電池生產企業(yè)SK新能源(江蘇)有限公司的生產車間，2200多名工人正在17條三元鋰離子軟包動力電池生產線上有序忙碌，一枚枚鋰電池下線進入包裝程序，即將銷往歐洲市場。

新能源“新三樣”成為外貿新增長極

以往，服裝、家電、家具被稱為外貿出口的“老三樣”。如今，電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池“新三樣”產品走俏海外，成為外貿新增長極。

今年上半年，江蘇出口“新三樣”表現(xiàn)亮眼。數(shù)據(jù)顯示，江蘇上半年外貿進出口總值達2.48萬億元，占同期我國進出口總值的12.4%。其中，太陽能電池、鋰電池、電動載人汽車分別出口534.7億元、475億元、43.9億元，分別增長4.8%、60.9%、481%。

8月初，走進江蘇鹽城經濟技術開發(fā)區(qū)動力電池生產企業(yè)SK新能源(江蘇)有限公司的生產車間，2200多名工人正在17條三元鋰離子軟包動力電池生產線上有序忙碌，一枚枚鋰電池下線進入包裝程序，即將銷往歐洲市場。

“今年海外客戶對動力電池的需求量很大，目前項目一期27GWh(吉瓦時)動力電池項目已全面投產，我們正在積極擴產，推進二期30GWh動力電池項目建設，以滿足不斷增長的訂單需求?！盨K新能源(江蘇)有限公司公共事務負責人楊岫介紹，企業(yè)目前在手訂單情況穩(wěn)定，預計全年出口總值將突破200億元。

在鹽城市，動力電池和太陽能電池已成為當?shù)刂攸c打造培育的產業(yè)鏈。一批龍頭企業(yè)落地生根，推動鹽城成為國內重要的新能源產業(yè)鏈集聚基地之一。

這樣的場景在上?？诎恫⒉货r見，以電動載人汽車、太陽能電池、鋰電池為代表的外貿“新三樣”產品出口持續(xù)火熱。上半年，上海口岸外貿“新三樣”產品出口2478億元，同比增長74.7%，出口值占全國的46.4%，高技術、高附加值、引領綠色轉型的產品正成為拉動上海出口增長的“新引擎”，助推外貿結構持續(xù)優(yōu)化。

“‘新三樣’出口動能強勁，體現(xiàn)了全球能源消費改善、制造業(yè)產業(yè)升級的變化?！睆耐獠縼砜矗斍叭驅π履茉?、綠色低碳發(fā)展的重視程度逐步提高，“新三樣”國際市場需求非常旺盛，尤其是新能源汽車，歐美汽車零售商仍在補庫，新興工業(yè)國家的新能源汽車滲透率不斷提升。今年上半年，上海口岸電動載人汽車出口總值達767億元，同比增長1.2倍。

我國是全球唯一擁有全部制造業(yè)門類的國家，隨著在全球產業(yè)鏈體系中地位的不斷提升，為“新三樣”的生產制造及出口銷售創(chuàng)造了良好條件。安永大中華區(qū)國際貿易主管合伙人唐兵表示，我國具備完備的產業(yè)鏈和供應能力，能夠滿足“新三樣”生產所需的各種原材料和零部件，并可提供具有競爭力的高品質產品，推動產業(yè)快速上規(guī)模、上水平。

今年全球貿易增幅預期被拉低的主要原因是2022年四季度全球貿易大幅下滑。2022年全球商品貿易增長2.7%，低于WTO10月份預測的3.5%。具體來看，前三季度同比增長4.2%，四季度同比下降2.4%。導致這種低迷的原因主要是大宗商品價格上漲。此外，多國持續(xù)收緊貨幣政策也給貿易復蘇帶來阻礙。

世貿組織上調2023年全球貿易增長預期

不過，2.7%的增長率符合WTO在去年3月份俄烏沖突初期預測的2.4%至3.0%范圍，并且遠好于最悲觀的情況。與此同時，2023年貿易增長1.7%的預測也高于去年10月份1.0%的預測值。報告提到，中國優(yōu)化調整防疫政策是其中關鍵因素，預計該舉措將釋放消費需求，進而促進國際貿易。此外，歐洲GDP增長預期上調了0.7個百分點，經濟增長將刺激歐盟內部貿易，預計2023年歐洲出口將增長1.8%，高于此前預計的0.8%。

分地區(qū)來看，去年貿易增長最快的是中東地區(qū)，進口和出口分別增長9.4%和9.9%，增長率最低的獨聯(lián)體國家進出口分別下降13.5%和4.9%，不過報告預計該地區(qū)2023年進出口將得到反彈，分別增長14.9%和2.8%。

分商品來看，去年能源貿易同比增長61%，是增長最快的板塊，這也反映了能源價格的上漲。農產品(6.190, 0.00, 0.00%)和制造業(yè)產品貿易分別增長11%和7%。同時，隨著疫情影響逐漸減弱，2022年服務貿易恢復迅速，同比增長15%，其中旅游業(yè)反彈了79%。報告提到，作為最大的出境消費國，預計中國將在2023年有力帶動區(qū)域和國際旅游。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2027年中國對外貿易行業(yè)趨勢預測及發(fā)展格局研究分析報告》顯示：

貨物出口下降已經迫使決策者提供幫助，包括促進通關、物流和提供資金，同時鞏固與發(fā)達國家和新興市場的關系。過去三年，貨物出口每年都占到中國經濟增長的五分之一左右。

今年春季廣交會將于4月15日開始，持續(xù)到5月5日。商務部對2萬家廣交會參展企業(yè)開展線上問卷調研，從已收回的1.5萬件看，當前外需下降、訂單不足是企業(yè)面臨的主要困難。

據(jù)商務部消息，1-2月，我國服務貿易繼續(xù)保持增長。服務進出口總額9695.8億元(人民幣，下同)，同比增長1.7%;其中服務出口4123.3億元，下降11.8%;進口5572.5億元，增長14.7%;服務貿易逆差1449.2億元。

主要呈現(xiàn)以下特點：知識密集型服務貿易占比提升。1-2月，知識密集型服務進出口4069.2億元，增長6.4%，占服務進出口總額的比重達到42%，比上年同期提升1.9個百分點。旅行服務明顯恢復。1-2月，旅行服務進出口2094.3億元，增長39.8%，其中出口增長12%，進口增長41.8%。

上海發(fā)布的措施特別提到出口目的地的多元化，著眼于《區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定》15個成員國的貿易區(qū)域。這一自由貿易協(xié)定于2022年初在大多數(shù)相關國家生效，協(xié)定包括東盟10個成員國。

中國尚未設立2023年的貿易目標，但重點是穩(wěn)規(guī)模和優(yōu)結構。

3月份，中國官方的制造業(yè)采購經理指數(shù)中的新出口訂單指數(shù)從2月的52.4%回落至50.4%。

聯(lián)合國貿易和發(fā)展會議估計，2023年第一季度，全球貨物貿易將增長約1%，而一年前的增幅為2.4%。

2023年2月，我國國際收支貨物和服務貿易進出口規(guī)模33246億元，同比增長10%。其中，貨物貿易出口15393億元，進口13284億元，順差2109億元;服務貿易出口1782億元，進口2787億元，逆差1004億元。服務貿易主要項目為：運輸服務進出口規(guī)模1431億元，旅行服務進出口規(guī)模1003億元，其他商業(yè)服務進出口規(guī)模891億元，電信、計算機和信息服務進出口規(guī)模566億元。

按美元計值，2023年2月，我國國際收支貨物和服務貿易出口2515億美元，進口2353億美元，順差162億美元。

我國穩(wěn)居世界第一貨物貿易大國

數(shù)據(jù)顯示，2022年全國海關監(jiān)管進出口貨運量達到48億噸，貨輪、飛機、火車等運輸工具1300萬輛(架、艘)，監(jiān)管跨境郵快件3.2億件。

“如果把去年我國進出口貨物裝到火車上，首尾相連可繞地球赤道30圈;把去年海關監(jiān)管的集裝箱連在一起，在地球和月球之間可排成兩排?！庇峤ㄈA形象地說。

新時代十年，跨境貿易取得長足發(fā)展。截至目前，在海關備案的進出口企業(yè)達到185萬家，是10年前的3倍。2022年12月，全國進、出口整體通關時間比2017年同期分別壓縮67%和92%。

守國門是海關的基本職責。發(fā)布會上，俞建華通報了一組數(shù)據(jù)：2022年，全國海關檢出新冠陽性5.5萬例，截獲有害生物58萬種次，監(jiān)管進出口?；?.9億噸，退運、銷毀不合格食品、化妝品2900批，查獲各類違禁品120萬件、毒品2.8噸，立案偵辦走私犯罪案件4500多起，案值1200多億元，維護國門安全和營商環(huán)境。中國海關4次獲得聯(lián)合國亞洲環(huán)境執(zhí)法獎，2次獲得“克拉克·巴文”野生動植物執(zhí)法獎，向世界展現(xiàn)了中國負責任大國形象。

據(jù)悉，2022年，我國外貿首次突破40萬億元人民幣，連續(xù)六年穩(wěn)居世界貨物貿易第一大國地位。

“改革和科技雙輪驅動。”俞建華表示，下一步，海關將以智慧海關為抓手，推進現(xiàn)代化海關改革，努力建設引領國際海關監(jiān)管潮流、服務我國高質量發(fā)展的世界第一流海關。

《2023-2027年中國對外貿易行業(yè)趨勢預測及發(fā)展格局研究分析報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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