河南省鋼鐵工業(yè)協會鋼貿分會“四切勿倡議書” 鋼鐵貿易市場現狀如何？

• 黃文玉 2023年8月11日 來源：互聯網 河南省鋼鐵工業(yè)協會 世界鋼鐵協會 742 44
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鋼鐵貿易指從事鋼鐵的銷售、加工、配送等業(yè)務的流通業(yè)。要保證鋼鐵貿易業(yè)務持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，信息獲取和市場研究工作是必不可少的支撐。一個完善的具有企業(yè)本身特色的市場研發(fā)體系的構建極為重要。

河南省鋼鐵工業(yè)協會：鋼鐵行業(yè)作為我國經濟重要支柱產業(yè)，一直以來為國家經濟發(fā)展做出了重要貢獻。然而，近期全國多地鋼貿行業(yè)出現了跑路、受騙等風險事件，對行業(yè)形象和企業(yè)發(fā)展帶來了不可忽視的影響。為共同維護鋼貿行業(yè)的穩(wěn)定和安全，確保企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，特向各位會員企業(yè)發(fā)出以下倡議：一切勿：切勿貪圖低價便宜、拒絕低價誘惑;二切勿：切勿憑經驗、憑感情用事;三切勿：切勿無實物的交易;四切勿：切勿沒有風控把關的交易。

鋼鐵貿易行業(yè)概況

鋼鐵貿易指從事鋼鐵的銷售、加工、配送等業(yè)務的流通業(yè)。要保證鋼鐵貿易業(yè)務持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，信息獲取和市場研究工作是必不可少的支撐。一個完善的具有企業(yè)本身特色的市場研發(fā)體系的構建極為重要。市場研發(fā)工作作為一項重要的工作，必須在業(yè)務經營管理方面成立相應的組織結構，信息的收集、篩選、分析、深度研究等工作應該有專人負責。

國內外宏觀經濟形勢、鋼鐵及相關上下游行業(yè)動態(tài)，以及企業(yè)自身和標桿企業(yè)的經營信息是信息獲取的主要內容。結合以上內容，并針對企業(yè)自身業(yè)務特點研究市場行情，預測價格走勢，從而指導企業(yè)中短期價格、庫存策略和長期經營策略的制定，可以不斷提升鋼鐵業(yè)務市場價格敏感程度，提升業(yè)務經營質量，有效規(guī)避市場價格風險。

鋼材貿易屬于金屬及金屬礦批發(fā)行業(yè)。鋼鐵貿易指從事鋼鐵的銷售、加工、配送等業(yè)務的流通業(yè)。在買賣中，分為一級經銷商和中間商等級別。鋼材終端用戶包括建筑工地、各種機械制造商、家電生產廠家等。鋼材一級經銷商又叫代理商，是指鋼鐵生產企業(yè)簽訂購銷協議，在一定期限內從鋼廠大量購買鋼材出售;中間商并不直接從鋼廠購買鋼材，而是從鋼廠或其他中間商購買鋼材轉售。

鋼鐵貿易行業(yè)市場現狀分析

從人均消費量來看，近年來全球成品鋼人均表觀消費量平穩(wěn)增長，2021年全球成品鋼人均表觀消費量達232.8千克，較2020年增加了3.80千克，同比增長1.66%。

近幾年，我國鋼鐵物流業(yè)不僅總體規(guī)模在擴大，而且在傳統的鋼鐵現貨交易基礎上發(fā)展了許多具有現代服務功能的新領域。涌現了一批現代化集鋼材倉儲、運輸和交易等為一體的鋼鐵物流園區(qū)，鋼鐵電子商務也得到不斷的完善、創(chuàng)新和推廣，這將有助于全面提升我國現代鋼鐵物流加工配送服務功能并改善我國鋼鐵流通格局。

鋼鐵產業(yè)已成為國民經濟重要的基礎產業(yè)之一，近年來全球粗鋼產量穩(wěn)步增長，2021年全球粗鋼產量達1951百萬噸，較2020年增加了72百萬噸，同比增長3.83%。分國家來看，2021年中國粗鋼產量完成1032.8百萬噸，占全球粗鋼總產量的52.94%，全球排名第一;印度粗鋼產量完成118.2百萬噸，占全球粗鋼總產量的6.06%，全球排名第二;日本粗鋼產量完成96.3百萬噸，占全球粗鋼總產量的4.94%，全球排名第三;美國粗鋼產量完成85.8百萬噸，占全球粗鋼總產量的4.40%，全球排名第四;俄羅斯粗鋼產量完成75.6百萬噸，占全球粗鋼總產量的3.87%，全球排名第五。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國鋼鐵貿易行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》顯示：

從連鑄鋼產量來看，2021年中國連鑄鋼產量完成1018.2百萬噸，較2020年減少了31.2百萬噸;印度連鑄鋼產量完成103百萬噸，較2020年增加了15.8百萬噸;日本連鑄鋼產量完成94.8百萬噸，較2020年增加了12.9百萬噸;美國連鑄鋼產量完成85.6百萬噸，較2020年增加了13百萬噸;俄羅斯連鑄鋼產量完成62.4百萬噸，較2020年增加了3.3百萬噸。

在全球粗鋼產量增加的同時，消費量也在增加，2021年全球成品鋼表觀消費量達1833.7百萬噸，較2020年增加了48.80百萬噸，同比增長2.73%。分國家來看，2021年中國成品鋼表觀消費量為952百萬噸，占全球成品鋼表觀消費量的51.9%，全國排名第一;印度成品鋼表觀消費量為106.1百萬噸，占全球成品鋼表觀消費量的5.8%;美國成品鋼表觀消費量為97.1百萬噸，占全球成品鋼表觀消費量的5.3%;日本成品鋼表觀消費量為57.5百萬噸，占全球成品鋼表觀消費量的3.1%;韓國成品鋼表觀消費量為55.6百萬噸，占全球成品鋼表觀消費量的3.0%。

鋼鐵貿易進出口市場分析

從進口情況來看，目前全球鋼鐵進口國主要有歐盟27國、美國、中國、德國、意大利、土耳其、泰國、墨西哥、韓國等，2021年歐盟27國鋼鐵進口量為48.1百萬噸，美國鋼鐵進口量為29.7百萬噸，中國鋼鐵進口量為27.8百萬噸，德國鋼鐵進口量為23.3百萬噸，意大利鋼鐵進口量為20.8百萬噸。

從出口情況來看，自2017年起全球鋼材出口量逐年下滑，2020年全球鋼材出口量為405.6百萬噸，較2019年減少了33.20百萬噸，同比減少7.57%，2021年開始恢復增長，2021年全球鋼材出口量達458.9百萬噸，較2020年增加了53.30百萬噸，同比增長13.14%。

鋼鐵物流有著巨大的需求潛力

鋼鐵研究所(IISI)發(fā)布的年度數據，全球鋼產量在最近幾十年呈現穩(wěn)步上升趨勢，全球鋼產量首次超過10億噸。從世界范圍來看，在發(fā)達地區(qū)和國家，如北美、歐盟、日本等地區(qū)和國家鋼鐵的物流量往往是生產量的數倍。 作為生產原料的鐵礦石方面，中國、日本和歐盟是世界上三大鐵礦石進口國和進口地區(qū)，而中美、南美及大洋洲則是主要的鐵礦石出口地區(qū)。從這些可以看出，鋼鐵物流有著很大的需求潛力。

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