2023新能源行業(yè)發(fā)展分析 新型能源體系建設提速

• 黃文玉 2023年8月9日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 585 33
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新能源又稱非常規(guī)能源，是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式，指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。

重大項目密集開工 新型能源體系建設提速

2023年以來，一批能源重大項目有力推進，我國新型能源體系建設正酣，供給保障能力穩(wěn)步提升，綠色低碳轉(zhuǎn)型加快推進，上半年可再生能源裝機歷史性超過煤電。業(yè)內(nèi)人士認為，未來隨著新型能源體系加快構建，可再生能源裝機規(guī)模將繼續(xù)提升，特高壓、儲能等基礎設施建設也將有較大增長空間。

新能源又稱非常規(guī)能源，是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式，指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。

新能源行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

當前世界能源主要依靠燃燒化石燃料(煤炭、石油、天然氣)，能源消耗越高，越會影響人類社會的可持續(xù)發(fā)展，一是因為大量燃燒化石燃料會帶來多種環(huán)境問題(尤其是氣候變化問題);二是由于化石燃料不可再生，資源終將枯竭。中國是世界最大能源消費國，但中國能源礦產(chǎn)稟賦特征為富煤、缺油、少氣，2021年中國原油對外依存度達72%，天然氣對外依存度達到46%，中國能源安全問題突出。

資料顯示，我國是世界上僅次于美國的第二大能源消費國，隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，我國能源消費總量持續(xù)增長，連續(xù)多年位居世界前列，且增長勢頭未減。然而能源需求增加與常規(guī)化石能源供應不足的矛盾卻日益突出，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)勢在必行。

新能源技術裝備是為國民經(jīng)濟和國家安全提供新能源的技術的總稱，是國家重大技術裝備內(nèi)容之一。它主要包括：太陽能技術裝備、氫能技術裝備、核電技術裝備、生物質(zhì)能技術裝備、風能技術裝備、地熱能技術裝備、化學電源、新能源汽車和海洋能技術裝備等。

Wind數(shù)據(jù)顯示，截至2022年8月30日，已有44家光伏上市公司披露了2022年上半年業(yè)績，34家公司實現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤同比增長，占比超七成。其中，13家公司上半年歸屬于母公司凈利潤同比增長100%以上。企業(yè)盈利強勁，光伏產(chǎn)業(yè)鏈投資火熱。隆基綠能近日公告，擬107.5億元投資建設鄂爾多斯年產(chǎn)46GW單晶硅棒和硅片項目;擬25.2億元投資建設蕪湖年產(chǎn)10GW單晶組件項目。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年新能源行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

新能源發(fā)電新增裝機逐漸占據(jù)主導地位：2015年，可再生能源首次超過煤炭，成為全球最大新增電能來源;2019年，全球新增發(fā)電量的96%來自可再生能源。2009—2021年，全球風電裝機容量從1.5億千瓦增加到8.4億千瓦，光伏發(fā)電裝機容量從0.24億千瓦增加到9.4億千瓦。消費市場中，新能源電動汽車、鋰電池產(chǎn)品加速滲透。2022年初，全球新能源汽車滲透率已超過13%，中國新能源汽車市場單月的滲透率最高已經(jīng)突破30%。2022年全球新能源汽車銷量超過1 000萬輛，未來將繼續(xù)大幅增長。

中國也始終把新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為經(jīng)濟工作的重點，取得了積極成果。2020年12月，中央經(jīng)濟工作會議把做好碳達峰、碳中和工作列為2021年八項重點任務之一。2021年10月，國務院又相繼出臺了《關于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》《2030年前碳達峰行動方案》兩個頂層設計政策性文件。2022年以來，面對國內(nèi)外復雜的經(jīng)濟形勢，國務院決定繼續(xù)予以新能源車免征車船稅和消費稅、路權、牌照等支持。國家發(fā)改委出臺《關于促進新時代新能源高質(zhì)量發(fā)展的實施方案》，提出要加快構建適應新能源占比逐漸提高的新型電力系統(tǒng)，創(chuàng)新新能源開發(fā)利用模式。

新能源行業(yè)未來發(fā)展趨勢及前景預測

中國人民銀行行長易剛估算，2030年前，中國碳減排需每年投入2.2萬億元人民幣，2030-2060年，需每年投入3.9萬億元，這樣巨大的投入需要社會的積極參與。未來，新能源行業(yè)將成為推動中國經(jīng)濟發(fā)展和轉(zhuǎn)型的新動力，中國企業(yè)在該領域所確立的優(yōu)勢也會為它們打開更大發(fā)展空間。

“十四五”“十五五”期間，為實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要，我國風電、光伏等新能源需要保持合計年均1億千瓦以上的大規(guī)模發(fā)展，以持續(xù)快速地推動能源供給側清潔化、低碳化發(fā)展。為推動新能源實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和技術升級，中國要推進新能源產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)智能化、綠色化發(fā)展，并實現(xiàn)關鍵技術突破和升級;加大對新能源產(chǎn)業(yè)智能制造和數(shù)字化升級支持力度，實現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)與信息技術深度融合;推動退役風電機組、光伏組件回收處理技術和新產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈全生命周期閉環(huán)式綠色發(fā)展;推進關鍵技術突破，加快推動關鍵基礎材料、設備、零部件等技術升級;瞄準新型電力系統(tǒng)、安全高效儲能、氫能、新一代核能體系、二氧化碳捕集利用與封存、天然氣水合物等前沿領域，實施一批具有前瞻性、戰(zhàn)略性的國家重大科技示范項目。

經(jīng)過近十年的飛速發(fā)展，我國新能源裝機量和裝備制造能力位居世界第一。但新能源發(fā)電設備利用小時數(shù)偏低和新能源效率較低的問題逐步凸顯，具體表現(xiàn)在消納矛盾日益突出。隨著國家可再生能源補貼政策支持力度持續(xù)減弱，新能源發(fā)電陸續(xù)邁入平價甚至低價時代。

對新能源企業(yè)來說，當前是一個比較艱難的階段。一是當前國家大力推進可再生能源補貼政策退坡，支持力度明顯減弱;二是新能源發(fā)電項目市場化招標競爭加劇，相互競價壓價比較普遍，新能源企業(yè)利潤空間不斷受到擠壓。

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